La Motte-Picquet (1923)
 La Motte-Picquet | |
| Základní údaje | |
|---|---|
| Typ | lehký křižník |
| Třída | Duguay-Trouin |
| Zahájení stavby | 1922 |
| Spuštěna na vodu | 21. května 1924 |
| Uvedena do služby | 1. září 1926 |
| Osud | potopen 12. ledna 1945 |
| Takticko-technická data | |
| Výtlak | 7249 tn (standardní) 9350 tn (plný) |
| Délka | 181,6 m |
| Šířka | 17,2 m |
| Pohon | 4 turbínová soustrojí 6 kotlů 100 000 hp |
| Rychlost | 33 uzlů |
| Posádka | 578 |
| Pancíř | paluba 38,1 mm, věže 25,4 mm |
| Výzbroj | 8× 155 mm (2×2) 4× 75 mm (4×1) 4× 13,2 mm 12× 550mm torpédomet (4×3) |
| Letadla | 1 katapult |
La Motte-Picquet byl francouzský lehký křižník třídy Duguay-Trouin.
Operační služba
V době vypuknutí druhé světové války se nacházel ve Francouzské Indočíně. Po kapitulaci Francie vzrostlo napětí mezi režimem Vichistické Francie a Thajskem, které si činilo nárok na část území dnešní Kambodže a dnešního Laosu, jež přerostly až ve válku.
V lednu 1941 Francouzi z dostupných lodí sestavily eskadru Groupe Occasionnel No. 7, jejíž vlajkovou lodí byl právě La Motte-Picquet, která se v bitvě u Ko Čangu střetla v thajským královským námořnictvem. Lehký křižník zde doplňovala koloniální avíza Dumont d'Urville, Amiral Charner (obě třídy Bougainville), Tahure a Marne. Thajské námořnictvo v bitvě ztratilo obě své nejcennější jednotky, lodě pobřežní obrany Sri Ajudhja a Thonburi a k tomu ještě tři torpédovky.
Koncem roku byl křižník internován a odzbrojen Japonci. Dne 12. ledna 1945 ho zničilo americké letectvo.
Odkazy
Literatura
- PEJČOCH, Ivo; NOVÁK, Zdeněk; HÁJEK, Tomáš. Válečné lodě 4. Praha: Naše vojsko, 1993. ISBN 80-206-0357-3. S. 374.
Související články
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu La Motte-Picquet (1923) na Wikimedia Commons
Média použitá na této stránce
Marine Nationale and French merchant ensign. Used from 1794 to 1814/1815, and from 1848 to present.
Notice that its proportions differ from those of the French civil flag. (ensign : 30:33:37, civil : 1/3,1/3,1/3)
The French light cruiser Lamotte-Picquet moored off Shanghai, China, probably in late May or early June 1939.