Labský most
| Labský most | |
|---|---|
.jpg) Labský most od východního břehu | |
| Základní údaje | |
| Stát |  Česko |
| Kraj | Královéhradecký kraj |
| Okres | okres Hradec Králové |
| Město | Hradec Králové |
| Číslo mostu | 31-001 |
| Komunikace | silnice I/31, silnice I/35, silnice I/11 a evropská silnice E442 |
| Doprava | silniční, pěší |
| Řeka | Labe |
| Architekt | Ing. Jiří Hejnic |
| Začátek výstavby | 1972 |
| Otevřen | 1974 |
| Souřadnice | 50°13′2,06″ s. š., 15°49′38,08″ v. d. |
| Parametry | |
| Materiál | železobeton |
| Délka | 78,1 m |
| Šířka | 28 m |
| Mapa | |
| Další data | |
 multimediální obsah na Commons | |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Labský most je silniční most přes Labe v Hradci Králové na Gočárově okruhu (I/31). Na západní straně se napojuje do ulic Resslova a M. D. Rettigové, na východním břehu do ulice Pilnáčkova, při které se nachází zastávka MHD Labský most.
Ve vzdálenosti přibližně 130 metrů po proudu Labe se nachází lávka pro pěší a cyklisty, zvaná Lávka u Aldisu.
Historie
Postaven v letech 1972–1974, autorem návrhu byl Ing. Jiří Hejnic. Původně se jmenoval Nový most na II. silničním okruhu, později most Antonína Zápotockého. Současný název dostal most v roce 1994. Stejně jako Orlický most byl i tento postaven pracovníky hradeckého závodu Stavby silnic a železnic, n. p., Hradec Králové.
Byl navržen jako rámová vzpěradlová konstrukce o třech polích z monolitického předpínaného železobetonu. Most je 28 m široký a 78 m dlouhý a je uložen na 96 šikmo zarážených pilotech o průměru 52 cm.[1]
Fotogalerie
Labský most od Smetanova nábřeží
Silniční okruh vedoucí po Labském mostu
Značky silnic peážujících po mostu
Odkazy
Reference
- ↑ DOUBEK, Zdeněk. Mosty v Hradci Králové. S. 14. Zpravodaj [PDF online]. Společnost ochránců památek ve východních Čechách, 1999 [cit. 2015-01-13]. Roč. 10., čís. 4., s. 14. Dostupné v archivu pořízeném z originálu.
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Labský most na Wikimedia Commons
Média použitá na této stránce
Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“
Autor: cs:ŠJů, Licence: CC BY-SA 3.0
Hradec Králové. Labský most, od Eliščina nábřeží, pohled směr Smetanovo nábřeží.
Autor: Honza Groh (Jagro), Licence: CC BY-SA 3.0
Labský most, Hradec Králové
Autor: cs:ŠJů, Licence: CC BY-SA 3.0
Hradec Králové. Značky s čísly silnic a značka okruhu na začátku Labského mostu na městském okruhu. Peáž pěti silničních tras. Horní značka stejně jako čtvrtá značka odshora označují městský okruh (silnici I/31), zatímco silnice I/35 a I/11 pouze po severní části okruhu procházejí městem a zároveň se na této peáži křižují. Silnice E442 je přes Hradec vedena po trase silnice I/35.
Autor: Honza Groh (Jagro), Licence: CC BY-SA 3.0
Labský most, Hradec Králové