Landing Craft Air Cushion

Landing Craft Air Cushion
LCAC
LCAC
Obecné informace
UživatelVlajka US Navy US Navy
Typvznášedlo
Lodě97
NástupceSSC
Technické údaje
Délka26,4 m
Šířka14,3 m
Pohon4× plynová turbína
Rychlost40+ uzlů (plné zatížení)
Dosah200 nám. mil při 40 uzlech
Posádka5
Výzbrojkulomety či granátomety

Landing Craft Air Cushion (zkratka LCAC) je třída amerických vojenských výsadkových vznášedel. V současnosti je používá americké námořnictvo (91 kusů) a japonské námořní síly sebeobrany (6 kusů). LCAC může dopravit vysokou rychlostí až 60 tun nákladu – zbraní, vybavení, vojáků či vozidel včetně tanků M1 Abrams. Použití LCAC přináší výrazné zefektivnění výsadkových operací. Je totiž schopen operovat na 70 % světového pobřeží, zatímco konvenční výsadkové čluny jsou použitelné na pouhých 15 % pobřeží.[1] Další výhodou je, že vznášedla mohou být vypouštěna za horizontem (cca 50 mil od pobřeží), tedy mnohem bezpečněji pro jejich nosiče a pohybují se oproti vyloďovacím člunům několikanásobně rychleji. Více se tak hodí ke společnému užití s těžkými transportními vrtulníky.[2]

Vývoj a výroba

Společná operace jednoho LCAC a tří vrtulníků CH-46 Sea Knight z vrtulníkové výsadkové lodi USS Bonhomme Richard po zemětřesení v Indickém oceánu 2004.
LCAC vykládá tank M1 Abrams

Vývoj LCAC začal již v 70. letech 20. století. V testech se roku 1977 utkaly prototypy firem Aerojet General a Bell Aerospace, přičemž zvítězil ten druhý, jež byl v následujících letech dále rozvíjen. První kus LCAC byl dodán roku 1984 a jeho sériová výroba byla schválena roku 1987.[2] Výroba 91 americkým námořnictvem objednaných sériových vznášedel probíhala až do roku 2001.[1] Podílely se na ní společnosti Textron Marine and Land Systems a Avondale Gulfport Marine. První lodí, která LCAC nesla, byla v roce 1987 výsadková doková loď USS Germantown.[1] V současnosti probíhá program Service Life Extension Program (SLEP), který má zajistit prodloužení životnosti LCAC z původně plánovaných 20 na 40 let.[2]

Popis

LCAC opouští dok výsadkové lodi USS Harpers Ferry
LCAC vplouvá do doku vrtulníkové výsadkové lodi USS Bataan

Posádka je pětičlenná. LCAC má po celém obvodu typickou pružnou manžetu, která mu dovoluje rychlý a hladký pohyb i na souši s terénními překážkami až do výšky 120 cm. Náklad je přepravován v otevřeném nezastřešeném nákladovém prostoru. Pohon tvoří čtyři plynové turbíny Allied-Signal TF-40B (v rámci programu SLEP se nahrazují typem Vericor Power Systems ETF-40B).[1] Dosah činí 200 námořních mil při rychlosti 40 uzlů a plném zatížení.

Nosnost LCAC je 60 tun, při přetížení až 75 tun.[1] Najednou může LCAC unést například dvanáct vozidel HMMWV, čtyři obrněné transportéry LAV-25, dvě výsadková vozidla Amphibious Assault Vehicle, jeden tank M1 Abrams či čtyři pětitunové nákladní vozy M939. Jinou variantou je kombinace dvou náklaďáků M923, dvou houfnic M198 a dvou vozidel HMMWV.[3]

Výzbroj LCAC mohou tvořit dva 12,7mm kulomety M2 Browning, granátomety Mk 19 či kulomety M60. Vznášedla LCAC též mohou být vybavena taženými odminovacími zařízeními.

Vznášedla LCAC mohou nést americké výsadkové lodi tříd Whidbey Island (4 ks.), Anchorage (3 ks.), Wasp (3 ks.), San Antonio (1 ks.), Austin (1 ks.) a Tarawa (1 ks.).[3] Tři vznášedla také ponesou mobilní výsadkové platformy třídy Montford Point.

Reference

  1. ↑ a b c d e Landing Craft, Air Cushioned - LCAC [online]. U. S. Navy, rev. 2009-10-28 [cit. 2010-05-16]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2007-12-21. (anglicky) 
  2. ↑ a b c Landing Craft, Air Cushion (LCAC) [online]. Globalsecurity.org, rev. 2006-07-17 [cit. 2010-05-16]. Dostupné online. (anglicky) 
  3. ↑ a b Landing Craft, Air Cushion (LCAC) - Specifications [online]. Globalsecurity.org, rev. 2006-07-17 [cit. 2010-05-16]. Dostupné online. (anglicky) 

Externí odkazy

Média použitá na této stránce

US Navy 050305-N-6932B-101 A Landing Craft Air Cushion (LCAC) assigned to Assault Craft Unit Five (ACU-5), safely disembarks the well deck of the amphibious dock landing ship USS Harpers Ferry (LSD 49).jpg
Kuwait Naval Base, Kuwait (Mar. 5, 2005) - A Landing Craft Air Cushion (LCAC) assigned to Assault Craft Unit Five (ACU-5), safely disembarks the well deck of the amphibious dock landing ship USS Harpers Ferry (LSD 49) destined for a Kuwait Naval Base (KNB). Harpers Ferry is part of Expeditionary Strike Group Three (ESG-3) and is currently deployed to the Persian Gulf in support of Operation Iraqi Freedom (OIF). U.S. Navy photo by Photographer's Mate 1st Class Richard J. Brunson (RELEASED)
US Navy 030212-N-5319A-002 A Landing Craft Air Cushion (LCAC) from the USS Tarawa (LHA 1) Amphibious Ready Group (ARG) offloads an M1-A1 Abrams Tank.jpg
Central Command Area Of Responsibility (Feb. 12, 2003)-- A Landing Craft Air Cushion (LCAC) from the USS Tarawa (LHA 1) Amphibious Ready Group (ARG) offloads an M1-A1 Abrams Tank on a cement parking pad for future operations. The Tarawa ARG uses LCACs and other conventional landing craft as well as helicopters to move U.S. Marine assault forces ashore. Tarawa is currently forward deployed in support of Operation Enduring Freedom. U.S. Navy photo by Photographer's Mate 1st Class Brien Aho. (RELEASED)
US Navy 030113-N-2972R-114 A Landing Craft Air Cushion (LCAC) Vehicle from Assault Craft Unit Four (ACU-4) transports Marine Assault Vehicles to Kearsarge.jpg
At sea aboard USS Kearsarge (LHD 3) Jan. 13, 2003 -- A Landing Craft Air Cushion (LCAC) Vehicle from Assault Craft Unit Four (ACU-4) transports Marine Assault Vehicles to Kearsarge. ACU-4 and the Second Marine Expeditionary Brigade are embarked aboard the ship to support Operation Enduring Freedom and the war on terrorism. U.S. Navy photo by Photographer’s Mate 3rd Class Angel Roman-Otero. (RELEASED)
US Navy 050110-N-7586B-071 Landing Craft Air Cushion (LCAC) vehicles and Marine CH-46 Sea Knight helicopters, assigned to USS Bonhomme Richard (LHD 6) deliver needed materials and supplies to Meulaboh.jpg
Meulaboh, Sumatra, Indonesia (Jan. 10, 2005) - Landing Craft Air Cushion (LCAC) vehicles and Marine CH-46 Sea Knight helicopters, assigned to USS Bonhomme Richard (LHD 6) and Expeditionary Strike Group Five (ESG-5), deliver needed materials and supplies to the citizens in the city of Meulaboh, on the island of Sumatra, Indonesia. The LCACs are capable of transporting more supplies than helicopters in a single trip. The Bonhomme Richard Expeditionary Strike Group is currently operating in the Indian Ocean off the waters of Indonesia and Thailand in support of Operation Unified Assistance, the humanitarian operation effort in the wake of the Tsunami that struck South East Asia. U.S. Navy photo by Photographer's Mate 1st Class Bart A. Bauer (RELEASED)
US Navy 050831-N-1467R-062 A Landing Craft Air Cushion (LCAC) assigned to Naval Surface Warfare Center, Panama City, Fla., approaches the stern gate of the amphibious assault ship USS Bataan (LHD 5).jpg
Gulf of Mexico (Aug. 31, 2005) – A Landing Craft Air Cushion (LCAC) assigned to Naval Surface Warfare Center, Panama City, Fla., approaches the stern gate of the amphibious assault ship USS Bataan (LHD 5) as part of the disaster relief efforts along the Gulf Coast. Bataan is participating in humanitarian assistance operations led by the Federal Emergency Management Agency (FEMA) in conjunction with the Department of Defense. Bataan has been tasked to be the Maritime Disaster Relief Coordinator for the Navy’s role in the relief efforts. U.S. Navy photo by Photographer's Mate Airman Pedro A. Rodriguez (RELEASED)