Lanová dráha Bumbálka

Nákladní lanová dráha Bumbálka
Chybí zde svobodný obrázek
Umístění
MístoŠpindlerův Mlýn, ČeskoČesko Česko
Souřadnice50°41′21,59″ s. š., 15°34′38,45″ v. d.
Parametry
Typ lanovkyvisutá lehká lesní lanová dráha pro dopravu sena a dřeva
Umístění pohonuhorní stanice
Šikmá délka320 m
Dolní staniceČeskoslovensko Přední Labská - Bártlova Lávka 610 m n. m.
Horní staniceČeskoslovensko Labská - chata Bumbálka 735 m n. m.
Převýšení125 m
Vlastníkchata Bumbálka
Provozovatelchata Bumbálka
V provozu odroku 1979
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Nákladní lanová dráha Bumbálka je asi 320 metrů dlouhá visutá lanová dráha sloužící k zásobování turistické chaty Bumbálka v Krkonoších.

Popis

Krytá spodní stanice se nachází na manipulační ploše na levém břehu Labe v lokalitě Bártlova lávka na území místní části Špindlerova Mlýna Přední Labská. Horní stanice se nachází u turistické chaty Bumbálka na luční enklávě Čistá nebo též Čerstvá Voda spadající pod místní část Špindlerova Mlýna Labská. Jedná se o nákladní lanovku dvoulanového typu přičemž nosné lano je nepohyblivé zavěšené na několika ocelových stožárech bránového typu. Tažné lano pohání jedinou nákladní plošinu pohybující se v závěsu na nosném lanu za pomoci běhounu a to navíjením nebo odvíjením z navijáku umístěného a poháněného v horní stanici. Lanová dráha slouží výhradně k přepravě nákladů, přeprava osob není povolena. Důvodem její existence je fakt, že chata Bumbálka není z údolí Labe a z jím vedoucí silnice II/295 dostupná pro silniční vozidla. Ta se k chatě dostanou pouze po sklonově náročné lesní cestě ze sedla Rovinka, kudy prochází neveřejná komunikace Benecko – Špindlerův Mlýn. Zkolaudována byla v roce 1979 jen jako lehká lesní lanová dráha pro dopravu sena a dřeva.[1]

Nehoda v roce 2013

Dne 29. listopadu 2013 došlo na lanové dráze Bumbálka k nehodě a při ní k úmrtí jedné osoby a zranění čtyř dalších. Dotčené osoby použily lanovku ke své přepravě na chatu i přesto, že k tomu nebyla určena.[2] Během přepravy došlo k přetržení tažného lana po čemž se plošina rozjela samotíží směrem ke spodní stanici. Po nehodě došlo ke kontroverzím ohledně statusu lanové dráhy[3] a povolení k provozu.[4][5]

Reference

  1. ↑ KUČERA, Tomáš. Nákladní lanovky v Krkonoších pomalu dosluhují, zbývá jich už jen pár [online]. Idnes.cz, 2016-03-05 [cit. 2017-05-16]. Dostupné online. 
  2. ↑ MÁNERT, Oldřich; NEVYHOŠTĚNÝ, Jan. Ve Špindlerově Mlýně spadla nákladní lanovka. Jeden mrtvý, čtyři zranění [online]. Idnes.cz, 2013-11-29 [cit. 2017-05-16]. Dostupné online. 
  3. ↑ Ve Špindlerově Mlýně nespadla lanovka, uvádí ALDR [online]. Snow.cz, 2013-12-03 [cit. 2017-05-16]. Dostupné online. 
  4. ↑ TŮMOVÁ, Štěpánka. Havarovaná lanovka měla povolení na pět roků, jezdila ale skoro 35 let [online]. Idnes.cz, 2014-01-15 [cit. 2017-05-16]. Dostupné online. 
  5. ↑ ZELENKA, Jakub. Utržená lanovka neměla povolení. Majiteli hrozí pokuta až 10 milionů [online]. Lidovky.cz, 2013-12-01 [cit. 2017-05-16]. Dostupné online. 

Média použitá na této stránce

No building photo cs2.svg
Autor: , Licence: CC BY-SA 3.0
Náhrada chybějícího obrázku stavby v češtině
Flag of the Czech Republic.svg
Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“