Lanová dráha hotelu NH Praha
Lanová dráha hotelu NH Praha | |
---|---|
![]() Jedoucí kabina | |
Umístění | |
Místo | Smíchov, ![]() |
Souřadnice | 50°4′17,04″ s. š., 14°23′49,92″ v. d. |
Parametry | |
Typ lanovky | osobní pozemní lanová dráha kyvadlového systému s pevným uchycením 12místného vozu (PL-12) |
Umístění pohonu | dolní stanice |
Systém napínání | hydraulicky v horní stanici |
Přepravní kapacita | 186 osob/hod |
Šikmá délka | 156 m |
Dolní stanice | 205 m n. m. |
Horní stanice | 256 m n. m. |
Převýšení | 51 m |
Maximální rychlost | 2,5 m/s (9 km/h) |
Čas jízdy | 90 s |
Výrobce | Doppelmayr |
Vlastník | Hotel NH Praha |
Provozovatel | Hotel NH Praha |
V provozu od | 1996 - 2018 |
Odkazy | |
![]() | |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Pozemní lanová dráha hotelu NH Praha (do října 2012[1] hotelu Mövenpick) v Praze na Smíchově, občas označovaná i jako šikmý výtah,[2] spojuje přes veřejnou část parku Mrázovka dvě hotelové budovy, z nichž dolní se nachází u křižovatky Duškovy a Mozartovy ulice a horní u areálu Sokolu na vrchu Mrázovka. V dolní části hotelu se nachází většina jeho ubytovacích kapacit, v horní budově především restaurace s vyhlídkou. Lanovka je bezplatně přístupná nejen hostům ubytovaným v hotelu, ale i veřejnosti, která ji může použít například k návštěvě restaurace v horní budově. Jako nejvhodnější řešení se ukázala nová lanová dráha. Dráha byla ve zkušebním provozu od března 1996, v řádném provozu od června 1996.
Na dnes pěší komunikaci Mrázovka, která vede serpentinou po témž svahu, je provoz vozidel zakázán zhruba od roku zprovoznění lanovky. Po dobu opravy lanovky v červenci 2001 Magistrát hl. m. Prahy povolil minibusům hotelu jezdit po této komunikaci jako náhradní doprava.[3]
Technické údaje
Dráha je dlouhá 156 metrů. Převýšení činí 51 metrů (205–256 metrů nad mořem). Lanovka křižuje pěší spojnici mezi památníkem v bývalé usedlosti Bertramka a severním vyústěním tunelu Mrázovka. Pěší serpentinu v parku jednou podchází a dvakrát nadchází. V dolní části vede tunelem, ve střední části po mostní konstrukci, v horní části po zemi. Maximální dopravní rychlost je 2,5 m/s (9 km/h), doba jízdy 90 sekund.
Technickým provedením je čímsi mezi sedlovou a pozemní lanovou dráhou. Po ocelovém nosníku jezdí jedna kabina, s kapacitou 12 osob[4][5][6]. Je ovládána samoobslužně cestujícími, podobně jako běžné výtahy. Je poháněna okružním lanem, na němž je uchycena. Sklon trati se v jejím průběhu výrazně mění, kabina se proto během jízdy elektromechanicky naklání tak, aby zůstávala ve vodorovné poloze. V dolní části je dráha strmá, v horní části téměř vodorovná. Zařízení zkonstruoval rakouský výrobce lanovek a vleků Doppelmayr.
Zánik a náhrada lanovky
Původní lanovka svůj provoz ukončila 1. ledna 2018. Od dubna 2018 je nahrazena šikmým výtahem, jezdícím ve stejné trase.[7]
Lanovka za dobu své existence vykonala přes 4 miliony jízd a přepravila téměř 15 milionů cestujících, převážně hotelových hostů, ale i zaměstnanců.[8]
Nový šikmý výtah od švýcarské firmy Inauen-Schätti stál 1,75 milionu eur, tedy přes 30 milionů korun. Nová kabina je modernější, větší a rychlejší, odlišného vzhledu, a má jiný pohon s vícero lany – čtyřmi lany o menším průměru, než měla původní lana. Přepravní kapacita kabiny je však stejná, 12 osob. Maximální rychlost zůstala rovněž stejná, tedy 2,5 metru za sekundu.[7][9]
Omezení provozu pro veřejnost
Od konce září 2019 přistoupil hotel z důvodu velkého zájmu k omezení provozu výtahu pro veřejnost. Výtah je veřejnosti přístupný pouze ze spodní budovy hotelu v časech 10:30 - 11:30, 15:00 - 18:00 a 22:00 - 24:00.[10]
Odkazy
Související články
- Seznam lanových drah v Česku
- Lanová dráha na Petřín
- Lanová dráha na Letnou
- Eskalátor na Letnou
Reference
- ↑ Martina Marečková: Davis Cup uspíšil změnu na hotelovém trhu. Osmý největší hotel v Praze přebírají Španělé, iHNed.cz, 16. 10. 2012
- ↑ NH Prague – City centre hotel in Prague (About Us) Archivováno 4. 12. 2014 na Wayback Machine.: „The 4 star hotel NH Prague is the only two-complex hotel connected by a unique “Lanovka” inclined lift.“
- ↑ Rodina a přátelé: Tak to má být , Hyena, blog Ondřeje Neffa. 3. 8. 2001
- ↑ Pozemní lanovka Praha-hotel Mövenpick Archivováno 1. 1. 2008 na Wayback Machine., R. Bílek, lanovky.unas.cz
- ↑ Lanovka, prazskamhd.wz.cz
- ↑ Hotel Mövenpick, Praha, Doppelmayr lanové dráhy, spol. s r. o.
- ↑ a b Lukáš Kubát: Praha má opět tři lanovky, PrahaTV.eu, 13. 4. 2018
- ↑ Ondřej Švěc, Filip Jaroševský: Smíchovská lanovka končí, nahradí ji výtah za 30 milionů, Metro.cz, 8. 11. 2017
- ↑ Inauen-Schätti: Comfortanlage in Prag cit. 14. 1. 2020
- ↑ Městská část Praha 5: Omezení provozu šikmého výtahu 25. 9. 2019
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Lanová dráha hotelu NH Praha na Wikimedia Commons
- Pozemní lanovka Praha – hotel Mövenpick, R. Bílek, Lanové dráhy v České republice, nedatováno
- Lanovka, Pražská MHD
- Lanové dráhy Archivováno 17. 1. 2008 na Wayback Machine., Společnost pro veřejnou dopravu Archivováno 9. 3. 2013 na Wayback Machine.
- Hotel Mövenpick, Praha, Doppelmayr lanové dráhy, spol. s r. o. (Doppelmayr CZ), referenční stránka výrobce lanovky
- Hotelová lanovka Mövenpick, portál hlavního města Prahy Praha.eu, 30. 9. 2009
- Hotel NH Prague – O hotelu
Média použitá na této stránce
Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“
Autor: che, guided by Danny B., Licence: CC BY-SA 2.5
Cable car lift between two buildings of Mövenpick hotel in Prague
(c) Luděk Kovář, Wikipedie, CC BY-SA 3.0
Smíchovský hotel Mövenpick se svým šikmým výtahem; foceno z protějšího parku Sacré Coeur