Laurin & Klement FC
| Laurin & Klement FC | |
|---|---|
 | |
| Výrobce | Laurin & Klement |
| Roky produkce | 1907–1909 |
| Vyrobeno | 19 kusů |
| Místa výroby | Rakousko-Uhersko |
| Nástupce | FCR |
| Motor | |
| Motor | SV, 2,4 l |
| Převodovky | |
| Převodovka | 3stupňová |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Laurin & Klement FC byl závodní automobil vyráběný od roku 1907 do roku 1909 rakousko-uherskou automobilkou Laurin & Klement.
Vpředu uložený motor s rozvodem SV poháněl zadní kola. Vůz měl objem 2438 cm³, některé kusy měly jiný. Mohl jet až 90 km/h. Rozvor byl 2448 mm, rozchod 1300 mm vpředu i vzadu, obě nápravy byly tuhé s listovými pery.
.png)
Celkem bylo vyrobeno 19 vozů. V květnu 1908 na tomto stroji zvítězil ve své třídě Otto Hieronimus, tehdejší šéfkonstruktér továrny Laurin & Klement, v závodě St. Petersburg – Moskva.
Externí odkazy
- Laurin & Klement FC na auta5p.eu
Média použitá na této stránce
Laurin & Klement FC, car competing in a St Petersburg-Moscow car race in 1908.jpg
Laurin & Klement FC, car competing in a St Petersburg-Moscow car race in 1908
Laurin & Klement FC, car competing in a St Petersburg-Moscow car race in 1908
Otto Hieronimus, winner of St. Petersburg-Moscow race in May 1911 (Český svět).png
Pan Hieronimus překonal s tímto povozem o 14HP (L&K FC), celou uvedenou trať v jednom dnu, totiž za 13 hodin a 3 minuty, startovav v Petrohradě co poslední, dorazil na místo co pátý, předstihnuv 22 jiných až do 100HP silných strojů.
Pan Hieronimus překonal s tímto povozem o 14HP (L&K FC), celou uvedenou trať v jednom dnu, totiž za 13 hodin a 3 minuty, startovav v Petrohradě co poslední, dorazil na místo co pátý, předstihnuv 22 jiných až do 100HP silných strojů.