Laurin & Klement S

Laurin & Klement S
Laurin & Klement S
Laurin & Klement S (1911)
VýrobceLaurin & Klement
Roky produkce1911–1924
Vyrobeno1 853 kusů
Místa výrobyRakousko-UherskoRakousko-Uhersko Rakousko-Uhersko
ČeskoslovenskoČeskoslovensko Československo
Motor
MotorSV
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Laurin & Klement S byl osobní automobil vyráběný automobilkou Laurin & Klement od roku 1911 do roku 1924. Vyrábělo se několik rozdílných typů, první byl Sa, poslední Sp. Všechny typy měly řadový čtyřválec SV uložený vpředu s pohonem zadních kol, další technicé údaje se lišily.

Sa

Laurin & Klement Sa na pražském autosalonu 1911
  • Objem: 1771 cm³
  • Výkon: 10 kW (14 koní)
  • Vrtání × zdvih: 70 mm × 115 mm
  • Maximální rychlost: 50 – 60 km/h
  • Převodovka: třístupňová
  • Rozvor: 2688 mm
  • Rozchod 1200 mm/1200 mm
  • Hmotnost: 850 — 980 kg
  • Rok výroby: 1911 — 1912
  • Vyrobeno: 106 aut

Sb

  • Objem: 1771 cm³
  • Výkon: 12 kW (16 koní)
  • Vrtání × zdvih: 70 mm × 115 mm
  • Maximální rychlost: 50 – 60 km/h
  • Převodovka: čtyřstupňová
  • Rozvor: 2688 mm
  • Rozchod 1200 mm/1200 mm
  • Rok výroby: 1912
  • Vyrobeno: 100 aut

Sc

Laurin & Klement Sc se vyráběl mezi lety 1912 — 1913, vyrobilo se 105 aut. Technicky se nelišil od vozu Sb.

Sd

  • Rok výroby: 1913
  • Vyrobeno: 120 aut

Se

  • Rok výroby: 1913 – 1914
  • Vyrobeno: 102 aut

Sg

Laurin & Klement Sg landaulet (1911)
  • Objem: 1847 cm³
  • Výkon: 15 kW (20 koní)
  • Vrtání × zdvih: 70 mm × 120 mm
  • Maximální rychlost: 55 –65 km/h
  • Převodovka: čtyřstupňová
  • Rozvor: 2788 mm
  • Rozchod 1200 mm/1200 mm
  • Rok výroby: 1914
  • Vyrobeno: 361 aut

Sh

  • Objem: 2065 cm³
  • Výkon: 18 kW (24 koní)
  • Vrtání × zdvih: 74 mm × 120 mm
  • Maximální rychlost: 60 km/h
  • Převodovka: čtyřstupňová
  • Rozvor: 3050 mm
  • Rozchod 1200 mm/1200 mm
  • Rok výroby: 1914 – 1915
  • Vyrobeno: 100 aut

Sk

  • Rok výroby: 1914 – 1917
  • Vyrobeno: 40 aut

Si

  • Rok výroby: 1916 – 1921
  • Vyrobeno: 216 aut

Sm

  • Rok výroby: 1920 – 1921
  • Vyrobeno: 3 auta

So

Laurin & Klement So/200
  • Objem: 2413 cm³
  • Výkon: 28 kW (38 koní)
  • Vrtání × zdvih: 80 mm × 120 mm
  • Maximální rychlost: 65 km/h
  • Převodovka: čtyřstupňová
  • Rozvor: 3150 mm
  • Rozchod 1200 mm/1200 mm
  • Rok výroby: 1920 – 1924
  • Vyrobeno: 563 aut

Sp

L&K typ Sp firmy F. Kňourek, počátek 20. let.
  • Objem: 2413 cm³
  • Výkon: 22 kW (30 koní)
  • Vrtání × zdvih: 80 mm × 120 mm
  • Maximální rychlost: 75 km/h
  • Převodovka: čtyřstupňová
  • Rozvor: 3220 mm
  • Rozchod 1200 mm/1200 mm
  • Rok výroby: 1923 – 1924
  • Vyrobeno: 37 aut

Externí odkazy

Média použitá na této stránce

Flags of Austria-Hungary.png
Autor: Dragovit (of the collage), Licence: CC BY-SA 4.0
Both national flags of Austro-Hungary, the collage of flags of the Cisleithania (Habsburg Monarchy) and the Transleithania (Kingdom of Hungary)
Flag of the Czech Republic.svg
Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“
Laurin & Klement - Typ Sa.jpg
Laurin & Klement - Typ Sa; Prager Automobilsalon 1911
13-04-05-Skoda Museum Mladá Boleslav by RalfR-107.jpg
Autor: The making of this work was supported by Wikimedia Austria.
For other files made with the support of Wikimedia Austria, please see the category Supported by Wikimedia Österreich., Licence: CC BY 3.0
Laurin & Klement S
1921Laurin & Klement 200 pic6.JPG
Autor: AlfvanBeem, Licence: CC0
1921 Laurin & Klement 200.
L&K typ Sp - F. Kňourek.jpg
L&K typ Sp firmy F. Kňourek.
Škoda Museum - 001.jpg
Autor: János Tamás, Licence: CC BY 2.0
Laurin & Klement S, Skoda Museum