Ledečko (nádraží)
| Ledečko | |
|---|---|
 Nádražní budova v roce 2020 | |
| Stát |  Česko |
| Kraj | Středočeský |
| Obec | Ledečko |
| Souřadnice | 49°50′49,92″ s. š., 14°55′55,92″ v. d. |
 (c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de  Ledečko | |
| Provozovatel dráhy | Správa železnic |
| Kód stanice | 560060 |
| Tratě | Kolín–Ledečko, Čerčany – Světlá nad Sázavou |
| Nadmořská výška | 300 m n. m. |
| V provozu od | 15. prosince 1900 |
| Zabezpečovací zařízení | TEST 14 (B-90) |
| Dopravní koleje | 4 |
| Nástupiště (nástupní hrany) | 4 (4) |
| Prodej jízdenek |  |
 Obrázky, zvuky či videa na Commons | |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Ledečko je železniční stanice v jižní části obce Ledečko v Středočeském kraji v okrese Kutná Hora při řece Sázavě. Leží na neelektrizovaných jednokolejných železničních tratích Kolín–Ledečko a Čerčany – Světlá nad Sázavou, přezdívané též Posázavský pacifik. Původně neslo až do roku 1910 název Rataje-Přívlaky (nedaleká vesnice Přívlaky je obklopena nedalekým meandrem Sázavy a patří k obci Samopše). V obvodu stanice se nacházejí ještě dvě zastávky: Rataje nad Sázavou a Rataje nad Sázavou zastávka.
Historie
Stanice byla otevřena 15. prosince 1900 spolu s hlavní tratí vlastněnou soukromým subjektem Místní dráha Světlá-Ledeč-Kácov (SLK) z Kolína, kudy od roku 1845 vedla železnice společnosti Severní státní dráha z Olomouce do Prahy. Nádraží sloužilo jako zázemí dráhy a dopravně obsluhovalo též Rataje nad Sázavou. Nově postavené nádraží zde vzniklo původně jako koncová stanice, dle typizovaného stavebního vzoru. Vystavěna zde byla též lokomotivní výtopna.
Odtud byla dráha 6. srpna 1901 prodloužena do Čerčan, kudy od roku 1871 procházela trať společnosti Dráhy císaře Františka Josefa (KFJB) spojující Vídeň, České Budějovice a Nádraží Františka Josefa I. v Praze, a 28. září 1903 opačným směrem, z Kácova do Světlé nad Sázavou.
Po zestátnění soukromé společnosti roku 1925 pak správu přebraly Československé státní dráhy.
Popis
Nacházejí se zde čtyři nekrytá jednostranná úrovňová nástupiště, k příchodu k vlakům slouží přechody přes koleje.
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Ledečko na Wikimedia Commons - Historie nádraží
- Historie Posázavského pacifiku
- Profil stanice na stránkách Českých drah
Média použitá na této stránce
Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“
(c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de
Location map of the Czech Republic
Autor: Ekips39 (vectorisation), Everaldo Coelho and YellowIcon (original), Licence: LGPL
Ikonka z ikonkové sady Crystal Clear
Nádraží Rataje-Přívlaky (dnes Ledečko). Zprovozněno 15. 12. 1900, na dnešní název přejmenováno 1910.