Letňany (stanice metra)

Letňany
Vstupní část
Vstupní část
StátČesko
MěstoPraha
ČtvrťLetňany
UliceBeladova
Síť metraPražské metro
Vznik8. května 2008
DopravceDopravní podnik hl. m. Prahy
Tarifní pásmoP
Linkylinka C
Technické informace
Typ stanicehloubená
Počet nástupišť1
Počet vestibulů1 v provozu
Hloubka pod povrchem10,3 m
ProjektantMetroprojekt Praha
ArchitektMiroslav Mroczek[1]
Externí odkazy
Souřadnice sídla
Logo Wikimedia Commons multimediální obsah na Commons
Průběh trati
Legenda
linka C směr Háje
předchozí stanice: Prosek
1 ostrovní nástupiště
eskalátor a výtah do severního vestibulu
kolejový kříž
2 obratové a 2 odstavné koleje
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Letňany (zkratka LT[2]) jsou stanice metra v Praze, která leží cca jeden kilometr jižně od samotných Letňan, na hranici katastrálních území Letňany a Vysočany blízko trojmezí se Kbely, a je součástí úseku IV.C2 z Ládví do Letňan. Stanice je otevřena veřejnosti od 8. května 2008.

Charakteristika stanice

(c) ŠJů, Wikimedia Commons, CC BY 4.0
Nástupiště
(c) ŠJů, Wikimedia Commons, CC BY 4.0
Budova autobusového terminálu

Stanice Letňany je dlouhodobě koncová stanice linky C. Je umístěna do zatím volného prostoru východně od okružní křižovatky spojující ulice Beranových a Prosecká a jižně od plánovaného prodloužení Tupolevovy ulice.

Stanice je hloubená, má ostrovní nástupiště a dva vestibuly, každý z nich je propojen s nástupištěm pevným schodištěm, dvojicí eskalátorů a výtahem. Severní vestibul obsluhuje Pražský veletržní areál (PVA Expo Praha) a část parkovišť spolu s končící návaznou autobusovou dopravou, jižní je zatím pro veřejnost uzavřen. Zde je ukončeno cca 10 linek PID a 8 linek přes stanici projíždí. K dispozici je i záchytné parkoviště P+R.

Nástupiště stanice je v hloubce 10,3 m pod úrovní terénu. Nosnou konstrukci tvoří uzavřený monolitický železobetonový rám.

Kritika

Stanice byla navrhována v době, kdy Praha uvažovala o kandidatuře na Olympijské hry. V okolí stanice měl být postaven hlavní stadion a další sportoviště. Proto byl autobusový terminál velkoryse dimenzován a z metra ústí mnoho východů. Praha s počátkem světové hospodářské krize, v první polovině roku 2009, svou kandidaturu stáhla.[3] Jelikož metro končí v polích, kde žila početná populace syslů, bývá stanice posměšně označována za Syslov.[4]

Stanice kvůli nevhodnému umístění nutí obyvatele Letňan i několika letňanských sídlišť, docházet na stanici minimálně 600 metrů. Pro většinu z nich je to však více než kilometr. K dispozici mají pochopitelně autobusové linky, které je ke stanici dovezou, ale málokdo chce jít na autobus, čekat na něj, svézt se pár minut, poté slézt na nástupiště a opět čekat, tentokrát na metro. Samotná trasa metra C se do centra města klikatí a tak část obyvatel jedoucí z letňanského sídliště na zastávku Letňany míří dále na nedaleké Vysočany, kde se nachází do centra mnohem lépe vedená linka B.[5]

Okolní objekty

Odkazy

Reference

  1. Archivovaná kopie. www.metroprojekt.cz [online]. [cit. 2020-05-23]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 2020-08-08. 
  2. T-O-M@SEZNAM.CZ. Metroweb.cz :: METRO - LINKA C. www.metroweb.cz [online]. [cit. 2018-01-23]. Dostupné online. 
  3. https://prazsky.denik.cz/zpravy_region/olympiada-v-praze-sto-milionu-korun-za-nic-a-konecna-metra-v-polich-20150313.html
  4. https://www.stream.cz/gebrianvs/796641-gebrian-vs-letnany
  5. http://metroletnany.cz/kontroverze-projektu-stanice/

Externí odkazy


← směr HájeMetro v Prazesměr Letňany
· · · ·
ProsekLetňany
Háje Bezbariérový přístupOpatov Bezbariérový přístupChodov Bezbariérový přístupRoztyly Bezbariérový přístupKačerov Praha-Kačerov (železniční zastávka)Budějovická Bezbariérový přístupPankrác Bezbariérový přístupPražského povstáníVyšehrad Bezbariérový přístupI. P. Pavlova Bezbariérový přístupMuzeum  Bezbariérový přístupHlavní nádraží Praha hlavní nádraží Bezbariérový přístupFlorenc  Bezbariérový přístupVltavská Praha-Bubny (nádraží) Bezbariérový přístupNádraží Holešovice Praha-Holešovice (nádraží) Bezbariérový přístupKobylisy Bezbariérový přístupLádví Bezbariérový přístupStřížkov Bezbariérový přístupProsek Bezbariérový přístupLetňany Bezbariérový přístup


Média použitá na této stránce

BSicon BS.svg
BSicon for platform
Linka A (Praha).svg
Autor: Gateshebe, Licence: CC BY-SA 4.0
Metro v Praze – linka A
Linka B (Praha).svg
Autor: Gateshebe, Licence: CC BY-SA 4.0
Metro v Praze – linka B
Linka C (Praha).svg
Autor: Gateshebe, Licence: CC BY-SA 4.0
Metro v Praze – linka C
Linka D (Praha).svg
Autor: Gateshebe, Licence: CC BY-SA 4.0
Metro v Praze – linka D
Linka E (Praha).svg
Autor: Gateshebe, Licence: CC BY-SA 4.0
Metro v Praze – linka E
Prag Esko Logo.svg
This is the logo of ESKO in Praha
BSicon utvENDEe.svg
Icon for ending of parallel railways in tunnel
BSicon utSTRc1.svg
Icon for Railway Description
BSicon utSTR+BSr.svg
BSicon_uSTR+BSr.svg
BSicon utCONTfa.svg
Icons for railway descriptions
BSicon utSPL+1.svg
Metro/light rail line in tunnel split from from corner 1 ahead
BSicon utSTR+BSl.svg
BSicon_uSTR+BSl.svg
BSicon lvACC@G-.svg
ACCessible legend symbol for parallel line
BSicon utSTR.svg
underground tunnel straight track
BSicon utvSTR.svg
railway icon
BSicon utABZg2.svg
Metro/light rail in tunnel, though & junction to corner 2
BSicon utSPL+4.svg
Split to parallel lines in tunnel from 4th corner, set "u"
BSicon POINTERf@f.svg
Pointer forward (to next icon row)
BSicon utABZg3.svg
Metro/light rail junction though & from corner 4, in tunnel
BSicon numN180.svg
North pointer map symbols: South heading (180°)
BSicon utCONTg.svg
Image for BSicon diagrams
BSicon utSTRc4.svg
Icon for Railway Description