Let Ethiopian Airlines 302

Let Ethiopian Airlines 302
Stroj ET-AVJ, který havaroval, v březnu 2019
Stroj ET-AVJ, který havaroval, v březnu 2019
Nehoda
Datum10. březen 2019
Charakteristikaletoun se zřítil krátce po vzletu z důvodu chybného softwaru letadla. Tzn. Chyba výrobce
MístoBishoftu, Etiopie
Zeměpisné souřadnice
LetET 302
Počátek letuEtiopie Letiště Addis Abeba, Etiopie
Cíl letuKeňa Jomo Kenyatta International Airport, Nairobi, Keňa
Letoun
ModelBoeing 737 MAX
DopravceEthiopian Airlines
RegistraceET-AVJ
Následky
Na palubě osob157
Cestující149
Posádka8
Mrtvých157 (všichni)

Let Ethiopian Airlines 302 byl pravidelný mezistátní let společnosti Ethiopian Airlines z etiopské Addis Abeby do keňského Nairobi. Letadlo registrace ET-AVJ typu Boeing 737 MAX se zřítilo dne 10. března 2019 krátce po vzletu u města Bishoftu, zhruba 60 km jihovýchodně od Addis Abeby. Zahynulo všech 157 osob na palubě (149 cestujících a 8 členů posádky).

Příčinou nehody byl chybný software na letadle typu Boeing 737 max 8. Po této nehodě byla všechna letadla tohoto typu celosvětově uzemněna. Podle švédského webu Flightradar24 měl stroj po startu problémy se stoupáním, jeho vertikální rychlost byla nestabilní.[1]

Oběti

Zahynulo všech 157 lidí na palubě – 149 pasažérů a 8 členů posádky.

Při nehodě zemřela mj. manželka a dvě děti slovenského poslance Antona Hrnka (SNS)[1] a slovenská humanitární pracovnice Danica Olexová.

Oběti dle vydavatele cestovního pasu
NárodnostPasažéři
KeňaKeňa Keňa32
KanadaKanada Kanada18
EtiopieEtiopie Etiopie9
neznámí8
ČínaČína Čína8
ItálieItálie Itálie8
Spojené státy americkéSpojené státy americké Spojené státy americké8
FrancieFrancie Francie7
Spojené královstvíSpojené království Spojené království7
EgyptEgypt Egypt6
NěmeckoNěmecko Německo5
IndieIndie Indie4
Organizace spojených národů OSN4[p. 1]
SlovenskoSlovensko Slovensko4
RakouskoRakousko Rakousko3
RuskoRusko Rusko3
ŠvédskoŠvédsko Švédsko3
IzraelIzrael Izrael2
MarokoMaroko Maroko2
PolskoPolsko Polsko2
ŠpanělskoŠpanělsko Španělsko2
BelgieBelgie Belgie1
DžibutskoDžibutsko Džibutsko1
IndonésieIndonésie Indonésie1
IrskoIrsko Irsko1
JemenJemen Jemen1
NepálNepál Nepál1
NigérieNigérie Nigérie1
NorskoNorsko Norsko1
MosambikMosambik Mosambik1
RwandaRwanda Rwanda1
Saúdská ArábieSaúdská Arábie Saúdská Arábie1
SrbskoSrbsko Srbsko1
SomálskoSomálsko Somálsko1
SúdánSúdán Súdán1
TogoTogo Togo1
UgandaUganda Uganda1
Celkem157

Vyšetřování

Ve středu 13. března 2019 bylo oznámeno nalezení a vyzvednutí obou černých skříněk (zapisovač hovorů v pilotní kabině a záznamník s technickými údaji o letu).[2]

Asi o měsíc později uvedl Americký úřad pro letectví, že letadlo typu Boeing 737 MAX 8 má chybný software a letadla tak byla celosvětově uzemněna.

Stažení letounů Boeing 737 MAX z provozu

Nehoda se svým průběhem podobala jinému neštěstí stejného typu letounu, které se odehrálo v Indonésii o několik měsíců dříve. V reakci řada zemí začala vydávat zákazy vzletů a přistání strojů Boeing 737 MAX typů 8 a 9 až do vyšetření příčin. Během krátké doby se zákaz rozšířil téměř do celého světa, včetně celé Evropské unie a Spojených států amerických.[3] Společnost Boeing krátce nato doporučila dočasně odstavit z provozu na celém světě všechny letouny tohoto typu.[4]

Odkazy

Poznámky

  1. 4 pasažéři měli cestovní pasy vydané Organizací spojených národů.

Reference

  1. a b MATULÍK, Petr; VACHTL, Jiří. Slovenský poslanec ztratil při letecké tragédii manželku, syna a dceru. iDNES.cz [online]. 2019-03-10 [cit. 2019-03-10]. Dostupné online. 
  2. ČTK, iDnes.cz. Černé skříňky z boeingu měli zkoumat Němci. Nemáme na to vybavení, uvedli. iDNES.cz [online]. 2019-03-13 [cit. 2019-03-13]. Dostupné online. 
  3. Boeingy 737 MAX nesmějí už ani do USA, rozhodl prezident Trump. iDNES.cz [online]. 2019-03-13 [cit. 2019-03-13]. Dostupné online. 
  4. ire. Boeing doporučil odstavit letadla 737 MAX po celém světě. ČT24.cz [online]. 2019-03-14. Dostupné online. 

Související články

Externí odkazy

Média použitá na této stránce

Flag of Ethiopia.svg
Vlajka Etiopie
Flag of Canada (Pantone).svg
Flag of Canada introduced in 1965, using Pantone colors. This design replaced the Canadian Red Ensign design.
Flag of Belgium.svg

Belgická vlajka

This is the national flag of Belgium, according to the Official Guide to Belgian Protocol. It has a 13:15 aspect ratio, though it is rarely seen in this ratio.

Its colours are defined as Pantone black, Pantone yellow 115, and Pantone red 032; also given as CMYK 0,0,0,100; 0,8.5,79,0; and 0,94,87,0.
Flag of Indonesia.svg
bendera Indonesia
Flag of Ireland.svg
Zelený pruh má znázorňovat většinové katolické obyvatelsto Irska, oranžový pruh reprezentuje protestantskou menšinu a bílý pruh uprostřed znázorňuje mír a harmonii mezi nimi.
Flag of Rwanda.svg
Flag of Rwanda. The flag ratio is 2:3 with the stripes being 2:1:1. Colors are the following officially: Pantone 299 C 2X (blue), RAL 6029 (green), RAL 1023 (yellow) and RAL 1003 (golden yellow). (As of 03/08/2010, the only color used is the Pantone 299 C, which is from here. The rest of the colors are RAL shades from here.)
Ethiopian Airlines ET-AVJ takeoff from TLV (46461974574).jpg
Autor: LLBG Spotter, Licence: CC BY-SA 2.0
Ethiopian Airlines ET-AVJ takes off from Ben Gurion International Airport, Israel