Let Indonesia AirAsia 8501
Let Indonesia AirAsia 8501 | |
---|---|
![]() Zmizelé letadlo 7. srpna 2011 v Singapuru | |
Nehoda | |
Datum | 28. prosince 2014 |
Místo | Jávské Moře |
Let | Indonesia AirAsia 8501 |
Počátek letu | ![]() |
Cíl letu | ![]() |
Letoun | |
Model | Airbus A320-216 |
Dopravce | Indonesia AirAsia |
Registrace | PK-AXC |
Následky | |
Na palubě osob | 162 (155 pasažérů a 7 členů posádky)[1] |
Letoun | zničen |
Let Indonesia AirAsia 8501 (značka QZ8501/AWQ8501) byl let nízkonákladové společnosti Indonesia AirAsia, který se 28. prosince 2014 na své pravidelné lince z města Surabaja v Indonésii do Singapuru ztratil se 162 lidmi na palubě. Airbus A320-216 vystartoval ze Surabaji ve 22:35 středoevropského času a ve 23:24, asi hodinu před příletem do Singapuru, ztratil radiový kontakt. Vzhledem k požadavkům pilota o vystoupání o 2000 metrů a bouřkové kupě na trase letu se předpokládalo, že došlo ke zřícení letadla do moře. Po letadlu pátraly hlídky ze sedmi zemí.
Dne 30. prosince 2014 byly objeveny trosky letadla a oběti havárie jižně od indonéského ostrova Borneo.[1]
Letadlo
Jednalo se o letadlo Airbus A320-216 s výrobním číslem 3648. Bylo registrováno jako PK-AXC. První let proběhl 25. září 2008. AirAsia ho obdržela 15. října 2008. Poslední údržba před nehodou proběhla 16. listopadu 2014. Konfigurace letadla byla pro 180 cestujících.[2] Letadlo do nehody absolvovalo 23 000 letových hodin a přes 13 500 letů.[3]
Oběti
Ze 162 obětí bylo 155 obětí z Indonésie a zbytek byli cestující z Jižní Koreje, Francie, Malajsie, Singapuru a Velké Británie.[4] Při nehodě zahynuli oba piloti. Kapitánem byl Iriyanto, kterému bylo v době nehody 53 let. Celkově měl nalétáno přes 20 000 hodin a na Airbusu A320 to bylo přes 4 500 hodin. Prvním důstojníkem byl Rémi Emmanuel Plesel, kterému bylo 46 let. Pocházel z Martiniku, v Paříži pracoval jako údržbář letadla a k tomu studoval a splnil si sen stát se pilotem. Nalétáno měl necelých 2 300 letových hodin a na Airbusu A320 to bylo 1 367 hodin.[5] 41 obětí bylo členů jedné cirkevní kongregace, kteří letěli oslavovat příchod nového roku. Air Asia nabídla 32 000 USD nebo 300 milionů IDR každému z truchlících členů rodin obětí nehody jako počáteční odškodnění z celkové části odškodného.[6] Kvůli následkům nehody se Indonésie 19. května 2017 přidala k tzv. Montrealské úmluvě.
Galerie
- Trasa letu
- Radarový snímek bouřkových oblastí v trase letadla
Reference
- ↑ a b U Bornea našli těla a trosky ze zmizelého letounu AirAsia [online]. Economia, 2014-12-30 [cit. 2014-12-30]. Dostupné online.
- ↑ Seat options | Choose the seat that you want | AirAsia. web.archive.org [online]. 2015-01-09 [cit. 2024-01-24]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 2015-01-09.
- ↑ NEWS, A. B. C. AirAsia 8501 Missing: Timeline of Events. ABC News [online]. [cit. 2024-01-24]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ Hong Kong resident among passengers on missing AirAsia flight. South China Morning Post [online]. 2014-12-29 [cit. 2024-01-24]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ https://bea.aero/uploads/tx_elydbrapports/Final_Report_PK-AXC-reduite.pdf
- ↑ WEEHINGTHONG. AIRASIA FLIGHT QZ8501: CREW, PASSENGERS AND FAMILIES [online]. 2014-12-28 [cit. 2024-01-24]. Dostupné online. (anglicky)
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu let Indonesia AirAsia 8501 na Wikimedia Commons
Média použitá na této stránce
bendera Indonesia
Autor: Andrew Heneen, German version by NordNordWest, Licence: CC BY-SA 4.0
Flight path of Indonesia AirAsia Flight 8501.
Autor: Aero Icarus from Zürich, Switzerland, Licence: CC BY-SA 2.0
Indonesia AirAsia Airbus A320-216; PK-AXC@SIN;07.08.2011/617eo
Autor: Chitetskoy, Licence: CC BY-SA 4.0
Flight path of Air Asia QZ8501 with Satellite Imagery on approx the time when the plane disappeared or lost contact.