Letecký hangár (Rakovník)
| Letecký hangár Aeroklubu Rakovník | |
|---|---|
 | |
| Poloha | |
| Adresa | Rakovník II,  Česko |
| Souřadnice | 50°5′48,48″ s. š., 13°41′24,54″ v. d. |
| Další informace | |
| Rejstříkové číslo památky | 104838 (Pk•MIS•Sez•Obr•WD) |
 multimediální obsah na Commons | |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Letecký hangár v Rakovníku je krytá hala se zděnými stěnami a zaoblenou střechou s dřevěnou lamelovou konstrukcí. Hangár byl budován v letech 1949–1955 a dosud (2022) slouží Aeroklubu Rakovník pro úschovu letadel.[1]
Historie
První hangár Aeroklubu Rakovník byl v prostoru letiště Rakovník vybudován v roce 1946, v roce 1948 nicméně podlehl požáru, a to i s uloženými letadly. V roce 1949 byl zpracován projekt na stavbu nového hangáru, jeho realizace pak probíhala v letech 1949–1955. Zatímco zděná konstrukce obvodových zdí byla vybudována samotnými členy klubu v rámci brigádnické činnosti, dřevěnou konstrukci střechy zbudovala společnost TESKO Praha v letech 1954–1955. V roce 1982 byly k západní straně hangáru přistavěny nové skladovací prostory.[2]
V roce 2012 byl hangár prohlášen kulturní památkou.[1][3][4]
Architektura
Budova hangáru je orientována jižním průčelím k přístávací ploše. Jedná se o objekt obdélníkového půdorysu, o rozměrech 26 × 30,5 metrů. Obvodové zdi jsou omítnuty béžově, interiér bíle. V jižní stěně budovy je prolomen vstupní otvor pro vjezd letadel, ten je uzavírán šestidílnými posuvnými vraty. Protější severní průčelí je dvouosé, s neotevíratelnými tabulkovými okny zasklenými drátosklem. Východní a západní stěna jsou koncipovány souměrně, vždy se sedmi nosnými pilíři a dvěma okny. Interiér hangáru je zcela volný, s otevřeným krovem. Umožňuje tak pohled na lamelovou konstrukci střechy.[1][2]
Konstrukce střechy
Střecha je tvořena segmentovou válcovou klenbou zakončenou námětky. Rozpětí klenby je asi 26 metrů a výška přibližně 4,5 metrů. Klenba je sestavena z lamel z měkkého dřeva o délce 150–250 centimetrů. Ty jsou dle tvaru střechy na horní straně seříznuty do oblouku a na koncích vždy dosedají na sousední lamely. Vzniká tak kosočtverečná mřížovina. Samotný střešní plášť je pak tvořen prkenným bedněním. Konstrukce střechy je posílena ocelovými táhly.[1][2]
Reference
- ↑ a b c d Letecký hangár [online]. Národní památkový ústav [cit. 2022-09-07]. Dostupné online.
- ↑ a b c Hangár [online]. [cit. 2022-09-07]. Dostupné online.
- ↑ ELZNICOVÁ, Jana. Hangár je kulturní památkou. Rakovnický deník [online]. 2012-08-16 [cit. 2022-09-07]. Dostupné online.
- ↑ Hangár na rakovnickém letišti je kulturní památkou. Region [online]. 2012-08-17 [cit. 2022-09-07]. Dostupné online.
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Letecký hangár Aeroklubu Rakovník na Wikimedia Commons
Média použitá na této stránce
Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“
Autor: Hedvika Šimková, Licence: CC BY-SA 4.0
Letecký hangár Rakovník
Autor: Hedvika Šimková, Licence: CC BY-SA 4.0
Letecký hangár Rakovník - lamelová konstrukce zastřešení