Letectvo Spojených států amerických

Letectvo Spojených států amerických
ZeměSpojené státy americkéSpojené státy americké Spojené státy americké
Vznik18. září 1947
Typletectvo
Velikost321 848 personálu v aktivní službě
105 104 Národní garda Spojených států amerických
68 927 rezervy (Air Force Reserve)
495 879 celkem uniformovaného personálu
147 879 civilistů
cca 5 500 bojových strojů
cca 400 ICBM
Motto"Aim High ... Fly-Fight-Win"
Velitelégenerál David W. Allvin[1] (náčelník štábu USAF)
Nadřazené jednotkyMinisterstvo obrany USA
Účast
VálkyKorejská válka
Válka ve Vietnamu
Invaze na Grenadu
Válka v Zálivu
Operace Rozhodná síla
Operace Spojenecká síla
Operace Trvalá svoboda
Válka v Iráku
Válka v severozápadním Pákistánu
Válka proti Islámskému státu
Insignie
ZnakLetecký výsostný znak USAF Letecký výsostný znak USAF (provedení se sníženou viditelností)
 Letecký výsostný znak USAF

Letectvo Spojených států amerických (anglicky United States Air Force; USAF) je součástí Ozbrojených sil Spojených států a jednou z osmi amerických uniformovaných složek. Aktivně v něm slouží 321 848 mužů i žen, má k dispozici přibližně 5500 letadel a přibližně 400 ICBM. USAF i jeho předchůdci se zúčastnili mnoha válečných konfliktů po celém světě.

Vytvořeno bylo výnosem Shromáždění národní bezpečnosti z roku 1947, přičemž za den jeho oficiálního vzniku se považuje 18. září 1947. Velitelem USAF je náčelník štábu letectva. Náčelník štábu letectva je čtyřhvězdičkový generál jmenovaný prezidentem, který je zároveň jedním z pěti náčelníků Spojeného generálního štábu. Ten zároveň slouží jako poradce prezidenta, Národního bezpečnostního shromáždění (NSC), ministra obrany a ministra letectví. Od svého vzniku byla organizační struktura USAF neustále revidována, v reakci na světové události a politický vývoj ve světě i v USA. Naposledy zaznamenala struktura USAF organizační změnu v srpnu 2009, kdy bylo ustanoveno 10. hlavní velitelství vzdušných sil (MAJCOM). Každé hlavní velitelství se zodpovídá ministru obrany prostřednictvím náčelníka generálního štábu letectva. Některá z nich podporují i Spojené bojové velitelství nebo podřízené velitelství tím způsobem, že jim poskytují detašované letecké jednotky (C-NAF). Hlavní velitelství se dále dělí na kombinované vzdušné síly (NAF), křídla, skupiny, perutě a letky.

Současná situace

F-22 Raptor

USAF je jednou z největších vzdušných sil na světě. I tak ale bojuje se svým poměrně napjatým rozpočtem při naplňování operačních snah i snah modernizačních. V současnosti (2011) USAF zaměstnává 686 944 osob, při čemž 331 700 patří k aktivním vzdušným silám, 69 500 je přiděleno k Velitelství záložních leteckých sil (Air Force Reserve Command), 106 700 osob slouží v Národní letecké gardě a zbytek tvoří 179 044 civilních pracovníků. Celkem 13 let podporovaly vzdušné síly operaci Trvalá svoboda (Enduring Freedom) v Afghánistánu a přes 8 let operaci Irácká svoboda (Iraqi Freedom) v Iráku. V reakci na potřebu doplňkových informací v boji proti povstalcům v Iráku a Afghánistánu rozšířilo USAF nasazení bezpilotních letounů (RPA), čímž zároveň vznikla potřeba nového personálu, jeho výcviku k ovládání, ale i údržbě těchto strojů. I přesto, že stíhačky F-22 zatím nebyly bojově nasazeny v operacích v Iráku, Afghánistánu ani Libyi, jsou v současnosti pravidelně nasazovány v Pacifiku při podpoře leteckého expedičního sboru a jeho potřeb. USAF zavedlo do výzbroje svůj 160. stroj F-22 v květnu 2010, přičemž výroba tohoto stroje páté generace je ohraničena množstvím 187 kusů.

Přesto však USAF počítá s nákupem a nasazením letounů Lockheed Martin F-35 Lightning II, a to i navzdory zvyšování ceny programu a pomalému procesu nasazování tohoto stroje. Nehledě na tyto problémy začalo USAF postupně vyřazovat z provozu 254 letadel, jako součást restrukturalizace letectva. V květnu 2010 zveřejněný rozpočet na fiskální rok 2011, počítá s vyřazením dalších 59 strojů, včetně 28 kusů C-130E a 17 kusů C-5A. Nedávno dokončená studie o požadované schopnosti mobility (MCRS) vyústila do nového operačního plánu pro nasazení strojů C-17 v počtu 223 kusů a C-5 v počtu 89 kusů, včetně 52 plně modernizovaných strojů C-5M. I přesto, že C-5A nezíská nové motory nebo jiné úpravy související s programem rozšiřování způsobilosti a instalace nových motorů (RERP), nemodernizovaných strojům bude alespoň vyměněna avionika. V současnosti USAF provozuje 112 kusů strojů C-5, v rámci programu vyřazovaní starších strojů předpokládá vyřazení 23 letadel verze C-5A. Mezitím armádní plánovači schválili nákup 10 dodatečných strojů C-17A, přičemž celkové množství těchto strojů zvýšili na 233 kusů. Po vyřazení strojů verze C-130E bude disponovat transportní letectvo USAF přibližně 400 kusy C-130H/J a 38 kusů C-27J.

Implementace posledních rozhodnutí programu na přesun a uzavírání leteckých základen (BRAC) z roku 2005 byla již téměř dokončena. Všechny zbývající perutě USAF, které podléhají tomuto rozhodnutí, budou deaktivovány do 30. září 2011. V rámci tohoto programu budou americké námořnictvo a americká armáda vytvářet společné základny (joint bases). Tento krok konsoliduje operační funkce, které byly předtím duplikované.

Základny USAF

Vojenská letiště Air Force na americkém výsostném území mají označení „Air Force Base“ (AFB), mimo něj „Air Base“ (AB), menší pak „Air Station“ (AS). Letiště využívaná jinými ozbrojenými silami pak mají odlišná označení.

Mapka nejdůležitějších základen

Základny v USA

výběr:

Základny mimo USA

výběr:

  • Andersen Air Force Base, Guam
  • Aviano Air Base, Itálie
  • Berlín Tempelhof, Německo, do června 1993
  • Clark Air Base (1903-1991), Filipíny
  • Incirlik Air Base, Turecko
  • Joint Base Balad, Irák
  • Kadena Air Base, Japonsko
  • Kunsan Air Base, Jižní Korea
  • Misawa Air Base, Japonsko
  • Ramstein Air Base, Německo
  • Thule Air Base, Grónsko
  • Osan Air Base, Jižní Korea
  • Yokota Air Base, Japonsko

Nasazení v konfliktech

výběr:

Seznam letadel

LetadloFotoZemě původuÚlohaVerzeVe službě[2]Poznámky
Stíhací letadla
McDonnell Douglas F-15 EagleSpojené státy americké USAstíhač k vybojování vzdušné nadvládyF-15C26618 strojů F-15C bylo vybaven AESA radarem APG-63(V)2.
McDonnell Douglas F-15E Strike EagleSpojené státy americké USAvíceúčelové stíhací letadlo/stíhací bombardérF-15E219Do března 2013 bylo 8 strojů F-15E vybavených AESA radarem AN/APG-82 (V) 1, celkově se takto plánuje zmodernizovat 217 stíhaček. Modernizace by měla udržet stroje F-15 ve službě do roku 2035.[3]
General Dynamics F-16 Fighting FalconSpojené státy americké USAvíceúčelové stíhací letadloF-16C1078F-16C mají být postupně nahrazeny stroji F-35A.[4]
Lockheed Martin/Boeing F-22 RaptorSpojené státy americké USAstíhač k vybojování vzdušné nadvlády186149 letadel bylo zmodernizováno na úroveň Block 3.1, v jejímž rámci byly integrované pumy typu JDAM a SDB.
Lockheed Martin F-35 Lightning IISpojené státy americké USAvíceúčelové stíhací letadloF-35A400F-35A by měly dosáhnout počáteční operační schopnosti do srpna 2016 a plné operační schopnosti do roku 2022.[5] Dalších 1 534 objednaných.
Bojová letadla
Fairchild A-10 Thunderbolt IISpojené státy americké USAbitevní letounA-10C287A-10C mají být postupně nahrazeny stroji F-35A.
Lockheed AC-130Spojené státy americké USAletoun palebné podporyAC-130J
AC-130U/W		11
20
Bombardéry
Rockwell B-1 LancerSpojené státy americké USAstrategický bombardérB-1B59
Northrop B-2 SpiritSpojené státy americké USAstrategický bombardérB-220
Boeing B-52 StratofortressSpojené státy americké USAstrategický bombardérB-52H74
Dopravní letadla
Lockheed C-5 GalaxySpojené státy americké USAstrategické transportní letadloC-5M52
Boeing C-17 Globemaster IIISpojené státy americké USAstrategické transportní letadloC-17222
Lockheed C-130 HerculesSpojené státy americké USAtaktické transportní letadloC-130H
LC-130		192
10
Lockheed Martin C-130J Super HerculesSpojené státy americké USAtaktické transportní letadloC-130J132Objednaných dalších 18.
Boeing C-32Spojené státy americké USAdoprava VIPC-32B4
Dornier 328Německo Německodopravní letadlo (pro cestující)C-146A20
PZL M28 SkytruckPolskoPolsko Polskodopravní letadlo (pro cestující)C-145A5
Beechcraft 1900Spojené státy americké USAdopravní letadlo (pro cestující)C-12J3
Boeing C-40Spojené státy americké USAdopravní letadlo (pro cestující)C-40B/C12
Cessna 208 CaravanSpojené státy americké USAdopravní letadlo (pro cestující)UC-27B2
de Havilland Canada DHC-6 Twin OtterKanadaKanada Kanadaletadlo armádního parašutistického týmuUV-181
Gulfstream IVSpojené státy americké USAdoprava VIPC-20A/B/C/F1
Beechcraft C-12 HuronSpojené státy americké USAdopravní letadlo (pro cestující)C-1223
Learjet 35Spojené státy americké USAdoprava VIPC-21A18
Fairchild Swearingen MetrolinerSpojené státy americké USAdopravní letadlo (pro cestující)C-26A1
Pilatus PC-12ŠvýcarskoŠvýcarsko Švýcarskodopravní letadlo (pro cestující)U-28A12
Letadla speciálního určení
Boeing E-3 SentrySpojené státy americké USAletadlo včasné výstrahy a řízeníE-3B/C/G31
Northrop Grumman E-8 Joint STARSSpojené státy americké USAletadlo velení a řízení, průzkumné letadloE-8C16
Boeing E-4Spojené státy americké USAletadlo velení a řízeníE-4B4
CASA/IPTN CN-235ŠpanělskoŠpanělsko ŠpanělskoSIGINTCN-2355
Bombardier Dash 8Spojené státy americké USA
KanadaKanada Kanada		průzkumné letadloE-9A3
Lockheed EC-130Spojené státy americké USAletadlo pro rádioelektronický bojEC-130H
EC-130J		14
7
Bombardier Global ExpressSpojené státy americké USAletadlo pro komunikační spojeníE-11A4
Lockheed HC-130Spojené státy americké USAzáchranné letadloHC-130J
HC-130N		14
17
Boeing KC-135 StratotankerSpojené státy americké USAtankovací letadloKC-135R1
Beechcraft C-12 HuronSpojené státy americké USAprůzkumné letadloMC-12W53
Fairchild Swearingen MetrolinerSpojené státy americké USAprůzkumné letadloRC-26B11
Boeing OC-135B Open SkiesSpojené státy americké USAprůzkumné letadloOC-1352
Pilatus PC-12ŠvýcarskoŠvýcarsko Švýcarskoprůzkumné letadloU-2816
Boeing RC-135Spojené státy americké USAletadlo elektronického průzkumuRC-13521
Lockheed U-2Spojené státy americké USAprůzkumné letadloU-2S26
Lockheed WC-130Spojené státy americké USAletadlo pro průzkum počasíWC-130J10
Boeing WC-135 Constant PhoenixSpojené státy americké USAletadlo pro průzkum počasíWC-135C/W2
McDonnell Douglas KC-10Spojené státy americké USAtankovací letadloKC-1059
Boeing KC-135 StratotankerSpojené státy americké USAtankovací letadloKC-135R/T396
Lockheed MC-130Spojené státy americké USAtankovací letadloMC-130H/P
MC-130J		16
51		Objednáno dalších 13 letadel verze MC-130J.
Boeing KC-46 PegasusSpojené státy americké USAtankovací letadlo23Objednaných dalších 38.
Gulfstream G550Spojené státy americké USASIGINT/PSYOPEC-35BObjednány další 3.
Cvičná letadla
Northrop Grumman E-8 Joint STARSSpojené státy americké USAcvičné letadloE-8C1
T-1 JayhawkSpojené státy americké USAcvičné letadlo176
Boeing C-135Spojené státy americké USAcvičné letadlo3
McDonnell Douglas F-15 EagleSpojené státy americké USAstíhač k vybojování vzdušné nadvládyF-15D26
General Dynamics F-16 Fighting FalconSpojené státy americké USAvíceúčelové stíhací letadloF-16D150
Lockheed Martin F-35 Lightning IISpojené státy americké USAvíceúčelové stíhací letadloF-35A26
Cirrus SR20Spojené státy americké USAcvičné letadloT-53A25
Beechcraft T-6 Texan IISpojené státy americké USAcvičné letadlo446
Northrop T-38 TalonSpojené státy americké USAcvičné letadloT-38A/C505
Lockheed U-2Spojené státy americké USAcvičné letadloTU-2S4
Bell UH-1 IroquoisSpojené státy americké USAcvičný vrtulníkTH-1H40
Grob G 120 TPNěmecko Německocvičné letadlo5
Embraer EMB 314Brazílie Brazíliecvičné letadlo9Objednaný další 1.
Vrtulníky
Bell Boeing V-22 OspreySpojené státy americké USAdopravní konvertoplánCV-22B50Objednaný další 1.
Sikorsky HH-60 Pave HawkSpojené státy americké USAdopravní vrtulníkHH-60G/U/W/MH-60G84Objednaných dalších 22.
Bell UH-1N Twin HueySpojené státy americké USAužitkový vrtulníkUH-1N65
AgustaWestland AW139Spojené státy americké USAužitkový vrtulníkMH-139Objednaných 84 mají nahradit Bell UH-1N Twin Huey.
Bezpilotní letadla
General Atomics MQ-1 PredatorSpojené státy americké USAbezpilotní letadloMQ-1B150[6]
General Atomics MQ-9 ReaperSpojené státy americké USAbezpilotní letadloMQ-9163[7]
Lockheed Martin RQ-170 SentinelSpojené státy americké USAbezpilotní letadloneznámý počet

Odkazy

Reference

V tomto článku byl použit překlad textu z článku United States Air Force na slovenské Wikipedii.

  1. ↑ HADLEY, Greg; GORDON, Chris. USAF’s New Chief: Allvin Confirmed as Air Force’s 23rd Chief of Staff. Air & Space Forces Magazine [online]. 2023-11-02 [cit. 2024-01-24]. Dostupné online. (anglicky) 
  2. ↑ World Air Forces 2016 16. leden 2016 Flightglobal.com
  3. ↑ Air Force Updates F-15 Fleet’s Radars, Sensors. www.dodbuzz.com [online]. [cit. 2016-04-09]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2016-04-17. 
  4. ↑ The Multi-variant, Multirole 5th Generation Fighter
  5. ↑ Lockheed secures $1.17bn contract from US DoD for F-35 programme
  6. ↑ MQ-1B Predator
  7. ↑ MQ–1 Predator / MQ–9 Reaper. www.bga-aeroweb.com [online]. [cit. 2016-04-09]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 2016-12-06. 

Související články

Externí odkazy

Média použitá na této stránce

Flag of Canada (Pantone).svg
Flag of Canada introduced in 1965, using Pantone colors. This design replaced the Canadian Red Ensign design.
Usaf.c5.galaxy.750pix.jpg
With its tremendous payload capability, the large C-5 Galaxy, an outsized-cargo transport, provides the Air Mobility Command intertheater airlift in support of United States national defence. The C-5 is one of the largest aircraft in the world. It can carry outsized cargo intercontinental ranges and can take off or land in relatively short distances. Ground crews can load and off load the C-5 simultaneously at the front and rear cargo openings since the nose and aft doors open the full width and height of the cargo compartment. It can also "kneel down" to facilitate loading directly from truck bed levels.
Super Tucano at Moody.jpg
Super Tucano at Moody
Usaf.u2.750pix.jpg
[Original description] An air-to-air left side view of a TR-1 tactical reconnaissance aircraft.
The U-2 Dragon Lady is considered the leader among manned intelligence, surveillance and reconnaissance systems. An aircraft such as this collected images over the Gulf Coast region last year after Hurricanes Katrina and Rita.
Picture prepared for Wikipedia by Adrian Pingstone in April 2003.
C-40A Clipper VR-59 041127-N-4518M-007 US Navy.jpg
C-40A Clipper of USN VR-59 squadron Fleet Logistics Support
UH-1N-5.jpg
Members of the 20th Special Operations Squadron conduct an open-water training exercise using a specially-painted UH-1N Iroquois helicopter
KC-46 Pegasus prepares to refuel C-17 (cropped).jpg
KC-46 aerial refueling tanker conducts receiver compatibility tests with a U.S. Air Force C-17 Globemaster III from Joint Base Lewis-McChord as part of Test 003-06. The event marks the nearing completion of "Milestone C" in the new tanker's developmental testing stage. (U.S. Air Force photo by Christopher Okula)
U-28A - RAF Mildenhall (8622432400).jpg
Autor: Tim Felce (Airwolfhound), Licence: CC BY 2.0
U-28A - RAF Mildenhall
HH60 Pave Hawk - American Air Day Duxford (7125012961).jpg
Autor: Tim Felce (Airwolfhound), Licence: CC BY-SA 2.0
HH60 Pave Hawk - American Air Day Duxford
F-16 Fighting Falcon, FB-02, Belgian Air Component.jpg
Autor: Gerard van der Schaaf, Licence: CC BY 2.0
Belgian Air Component F-16B Fighting Falcon Block 20 MLU at Leeuwarden Air Base, May 2006
KC-10 Extender (2151957820).jpg
F-16 Fighting Falcon zo 40. perute leteckých testov, letecká základňa Eglin na Floride behom Air & Space Power Expo '99 dotankováva palivo z KC-10 Extender. Expo malo predviesť kongresu Spojených štátov aká je pripravenosť United States Air Force na ďalšie tisícročie. V pozadí F-15 Eagle a F-16 Fighting Falcon.
USAF B-52 participating in RIMPAC 2010.jpg
A U.S. Air Force B-52 Stratofortress from the 20th Expeditionary Bomb Squadron, Barksdale Air Force Base, La., flies a mission in support of Rim of the Pacific (RIMPAC) 2010 over the Pacific Ocean July 10, 2010.
F-15C Eagle from the 67th Fighter Squadron at Kadena AB is refueled by a KC-135R Stratotanker from the 909th Air Refueling Squadron .jpg
F-15C Eagles from the 67th Fighter Squadron at Kadena Air Base, Japan, are refueled by a KC-135R Stratotanker from the 909th Air Refueling Squadron during joint bilateral training with other U.S. forces and the Japan Air Self Defense Force Feb. 25, 2010.
NDANG C-21A Learjet.JPEG
A North Dakota Air National Guard (NDANG) 119th Fighter Wing (Happy Hooligans) C-21A Learjet passenger aircraft, piloted by NDANG Col. Robert J. Becklund, Commander, 119th Fighter Wing (FW), and Maj. Jon R. Wutzke, Pilot, 119th FW, takes off from Hector International Airport, Fargo, N.D., on March 19, 2007, as the Happy Hooligans go through a mission transition from flying F-16C Fighting Falcon fighter aircraft to flying the C-21A.
C-130J 135th AS Maryland ANG in flight.jpg
A U.S. Air Force Lockheed Martin C-130J Hercules aircraft (s/n 97-1351) from the 135th Airlift Squadron, 175th Wing, Maryland Air National Guard stationed at Warfield Air National Guard base in Baltimore, Maryland (USA), in flight during a training exercise.
F-15, 71st Fighter Squadron, in flight.JPG
Capt. Matt Bruckner, an F-15 Eagle pilot assigned to the 71st Fighter Squadron, 1st Fighter Wing, at Langley Air Force Base, Va., flies a combat air patrol mission 7 October 2007 over Washington, D.C., in support of Operation Noble Eagle. The aircraft is a McDonnell Douglas F-15C-35-MC Eagle (s/n 83-0026).
MQ-9 Reaper CBP.jpg
CBP Air and Marine group conduct aerial operations with their UAS aircraft over areas affected by Hurricane Ike to help broadly assess damage so as to better deploy rescuers to specific areas with the most need.
WC-130J Hercules of the 53rd Weather Reconnaissance Squadron.jpg
A WC-130J Hercules from the 53rd Weather Reconnaissance Squadron Hurricane Hunters flies a mission. The Air Force Reserve squadron is part of the 403rd Wing at Keesler Air Force Base, Miss. The data collected by the Hurricane Hunters increases the accuracy of the National Hurricane Center Forecast by 30 percent.
USAF F-16C Profile.jpg
A US Air Force (USAF) F-16C Fighting Falcon, 120th Fighter Squadron (FS), 140th Fighter Wing (FW), Colorado Air National Guard (COANG) disengages from a refueling boom (fuel port is still open) as it returns to Cold Wing Canada during the second Tiger Meet of the Americas. The Falcon is carrying an AIM-9 Sidewinder missile (left) and Air Combat Maneuvering Instrumentation (ACMI) pod under the wing and an Acceleration Monitor Assembly (AMA) pod on the wing tip.
Usaf.e8.750pix.jpg
United States Air Force file photograph of an E-8C Joint STARS aircraft. FILE PHOTO -- The E-8C Joint Surveillance Target Attack Radar System is the only airborne platform in operation that can maintain realtime surveillance over a corps-sized area of the battlefield. A joint Air Force - Army program, the Joint STARS uses a multi-mode side looking radar to detect, track, and classify moving ground vehicles in all conditions deep behind enemy lines. (U.S. Air Force photo).
Lockheed Martin F-22A Raptor JSOH.jpg
Autor: Rob Shenk from Great Falls, VA, USA, Licence: CC BY-SA 2.0
Americký stíhací letoun Lockheed Martin/Boeing F-22 Raptor na letecké přehlídce 2008 Joint Services Open House (JSOH) na Andrewsově spojené základně, Maryland.
G120TP - Air-to-Air (cropped).jpg
Autor: MaxSpeed, Licence: CC BY-SA 4.0
G120TP - Air-to-Air
Cirrus T-53A taxying.png
Lt. Col Jeff Bakken, 557th Flying Training Squadron commander, taxis the Air Force Acad-

emy’s first T-53A trainer to a parking spot Monday [June 20, 2011]. The aircraft is the first of 25 new T-53As

that will help prepare cadets to be Air Force pilots.
Two F-22A Raptor in column flight - (Noise reduced).jpg
Lt. Col. James Hecker (front) and Lt. Col. Evan Dertein line up their F/A-22 Raptor aircraft behind a KC-10 Extender to refuel while en route to Hill Air Force Base, Utah. Colonel Hecker commands the first operational Raptor squadron -- the 27th Fighter Squadron at Langley Air Force Base, Va. The unit went to Hill for operation Combat Hammer, the squadron's first deployment, Oct. 15. The deployment has a twofold goal: complete a deployment and to generate a combat-effective sortie rate away from home. [U.S. Air Force photo by TSgt Ben Bloker]
Lockheed C-130 Hercules.jpg
A C-130E Hercules from the 43rd Airlift Wing, Pope Air Force Base, N.C., flies over the Atlantic Ocean. The C-130 Hercules primarily performs the intratheater portion of the airlift mission. The aircraft is capable of operating from rough, dirt strips and is the prime transport for paradropping troops and equipment into hostile areas.
WC-135W make T&G for R-W05R(2nd time 1). (9048485556).jpg
Autor: Ken H / @chippyho, Licence: CC BY-SA 2.0
Aircraft: Boeing WC-135W Constant Phoenix 61-2667/OF(sn: 18343)

Squadron: USAF 55th Wing / 55OG / 45RS
Base: Offutt AFB(KOFF), Omaha, Nebraska, United States

08/05/2013 USAF Kadena AB, Japan
Roundel of the United States – Low Visibility – Type 1..svg
Autor: Zscout370, Licence: CC0
US Armed Forces Roundel for low visability
Metroliner C-26.jpg
A Florida Air National Guard C-26B Metroliner aircraft takes off from the Jacksonville Air National Guard Base, Jacksonville International Airport, Fla., on Feb. 14, 2005.
T-38 560FTS RandolphAFB 2001.jpeg
A U.S. Air Force Northrop T-38A-65-NO Talon aircraft from 560th Flying Training Squadron, Randolph AFB, Texas (USA), flying over the Texas countryside on 13 November 2001. This aircraft is either s/n 66-4389 or 66-8389.
MC-130P Combat Shadow on humanitarian mission.JPG
An MC-130P Combat Shadow takes off from Kadena Air Base, Japan, on a humanitarian effort in the wake of the Tsunami that struck South East Asia on December 26, 2004.
Casa.cn-235m-100.35-24.spanishaf.arp.jpg

Casa CN-235M-100 of the Spanish Air Force (identifier T-19B-06 and 35-24) taxis for takeoff at the Royal International Air Tattoo, Fairford, Gloucestershire, England.

Photographed by Adrian Pingstone on July 17th 2006 and released to the public domain.
C-12 Huron in flight.jpg
A U.S. Air Force Beech C-12F Huron (s/n 84-0143) in flight.
U.S. Air Force TH-1 Huey.JPG
RANDOLPH AIR FORCE BASE, Texas -- Capt. John Beurer (right seat) pilots the TH-1H trainer helicopter with Jeff Cutrell, instructor pilot. This is the first of 24 TH-1H's that will be modified to train Air Force helicopter student pilots. TH-1H Huey II is the newest aircraft to join the Air Force inventory. (U.S. Air Force photo by Master Sgt. Lance Cheung)
RQ-170 Sentinel impression 3-view.png
(c) Truthdowser na projektu Wikipedie v jazyce angličtina, CC BY-SA 3.0
Original illustration by me using 3d applications and basic photogrammetry techniques from the only three, low-resolution photographs publicly available at time of completion. Created to illustrate the Wikipedia RQ-170 Sentinel article. Human-scale was determined from "Aviation Week" blog article reporting that the wingspan is estimated to be 65-feet. (This is similar to a related UAV precursor; the X-47B which had a wingspan of 62 ft, 1 in.) Applications used: 3d Studio MAX; Bryce 3D; Corel PhotoPaint; IrfanView. This is an image link to show how my model lines up with a lesser known photo of the RQ-170. (shown "back-to-back") http://imgur.com/3pDcr.jpg The model with the other photo, the one from Liberation's blog... http://imgur.com/H1M81.jpg

(The article image is in PNG format rather than SVG because it is a 3D-rendering, not vector-based artwork.)

Photo #3 source http://www.fightercontrol.co.uk/forum/viewtopic.php?f=287&t=3667

Photo #2 source http://secretdefense.blogs.liberation.fr/defense/2009/12/lus-air-force-d%C3%A9voile-son-drone-secret-cest-un-rq-170-sentinel-.html

Aviation Week blog where wingspan estimation came from http://www.aviationweek.com/aw/blogs/defense/index.jsp?plckController=Blog&plckBlogPage=BlogViewPost&newspaperUserId=27ec4a53-dcc8-42d0-bd3a-01329aef79a7&plckPostId=Blog%3a27ec4a53-dcc8-42d0-bd3a-01329aef79a7Post%3a649e3cf4-8c07-4739-82cf-322c6c56ccd5&plckScript=blogScript&plckElementId=blogDest

Note: Updated per new photo available online from February 2010 Combat Aircraft Monthly. Look for another update in the future.truthdowser (talk) 18:43, 3 February 2010 (UTC)
422d Test and Evaluation Squadron Lockheed Martin F-35A Lightning II 10-5020.jpg
422d Test and Evaluation Squadron Lockheed Martin F-35A Lightning II 10-5020
T-6A Texan II.jpg
RANDOLPH AIR FORCE BASE, Texas -- The T-6A Texan II is a single-engine, two-seat primary trainer designed to train Joint Primary Pilot Training, or JPPT, students in basic flying skills common to U.S. Air Force and Navy pilots. The trainer is phasing out the aging T-37 fleet throughout Air Education and Training Command. (U.S. Air Force photo by Master Sgt. David Richards)
Augusta Westland AW-139 EC-KXA de Helimer, Salvamento Marítimo (14542402247).jpg
Autor: Contando Estrelas from Vigo, España / Spain, Licence: CC BY-SA 2.0

Festival Aéreo de A Coruña, España. 20 de julio de 2014.

Augusta Westland AW-139 EC-KXA of Helimer, Maritime Rescue

Corunna AirShow, Spain. July 20, 2014.
T-1A Jayhawk.jpg
An air-to-air view of a T-1A Jayhawk during a training mission.
E-9A Widget.JPG
The E-9A 'Widget' prepares for takeoff January 29, 2013. There are only two E-9A Widgets in the Defense Department inventory and both are housed at the 82nd Aerial Target Squadron. They are used in the weapons evaluation program primarily as a surveillance platform to ensure the Gulf Coast waters are clear of civilian boaters and aircraft during live missile launches and other hazardous military activities. (U.S. Air Force photo by Master Sgt. J. Scott Wilcox)
F-35-AA-1.jpg
F-35 AA-1 in flight
Usaf.e3sentry.750pix.jpg
The E-3 Sentry is an airborne warning and control system aircraft that provides all-weather surveillance, command, control and communications needed by commanders of U.S. and NATO air defense forces. As proven in Desert Storm, it is the premier air battle command and control aircraft in the world today. The E-3 Sentry is a modified Boeing 707/320 commercial airframe with a rotating radar dome. The dome is 30 feet in diameter, six feet thick, and is held 11 feet above the fuselage by two struts. It contains a radar subsystem that permits surveillance fromthe Earth's surface up into the stratosphere, over land or water. The radar has a range of more than 200 miles for low-flying targets and farther for aerospace vehicles flying at medium to high altitudes. The radar combined with an identification friend or foe subsystem can look down to detect, identify and track enemy and friendly low-flying aircraft by eliminating ground clutter returns that confuse other radar systems.
RC-135 Rivet Joint.jpg
An RC-135 Rivet Joint reconnaissance aircraft moves into position behind a KC-135T/R Stratotanker for an aerial refueling over Southwest Asia March 14, 2006. Members of the RC-135 flight crew are currently deployed to the 763rd Expeditionary Reconnaissance Squadron, in Southwest Asia, from the 343rd Reconnaissance Squadron, Offutt Air Force Base, Neb.
Cessna 208 N435MT (2805081396).jpg
Autor: Eddie Maloney from North Las Vegas, USA, Licence: CC BY-SA 2.0
N435MT
C-17 test sortie.jpg
Vojenský dopravní letoun McDonnell Douglas C-17 Globemaster III T-1 přelétá nad údolím Owens Valley na cestě k Edwardsově letecké základně v Kalifornii po modernizaci a prodloužení životnosti v leteckých závodech v San Antoniu, Texas. Model T-1 je prvním letounem tohoto typu, na kterém byla přestavba testována.
A-10 Thunderbolt II In-flight-2.jpg
An A-10 Thunderbolt II from the 81st Fighter Squadron, Spangdahlem Air Base, Germany, pulls away from a tanker (not shown) after refueling on the way to Serbian targets during Operation ALLIED FORCE. This photograph was used in the September 1999 issue of Airman Magazine.
B-1B over the pacific ocean.jpg
Soaring
OVER THE PACIFIC OCEAN -- A B-1B Lancer drops back after air refueling training Sept. 30, 2005. The B-1B is deployed to Andersen Air Force Base, Guam, as part of the Pacific Command's continuous bomber presence in the Asia-Pacific region, enhancing regional security and the United States commitment to the Western Pacific. The B-1 is from the 28th Bomb Wing, Ellsworth AFB, South Dakota.
Bombardier Global Express (2456945174).jpg
Autor: John Taggart from Sunbury on Thames, Middlesex, Licence: CC BY-SA 2.0
N618WF Bombardier BD-700-1A10 Global Express exN700HX on std 612 for an early morning shot
UV-18B USAF academy parachute training 1980.JPEG
Parachutists jumping out of a U.S. Air Force De Havilland Canada UV-18B Twin Otter (s/n 77-0465) in 1980. The UV-18B, a military version of the DHC-6, is a parachute training aircraft for the United States Air Force Academy in Colorado Springs, Colorado (USA). The United States Air Force Academy's 98th Flying Training Squadron maintains three UV-18s in its inventory as freefall parachuting training aircraft, and by the Academy Parachute Team, the "Wings of Blue", for year-round parachuting operations.
McDonnell Douglas F-15D Eagle, USA - Air Force AN1461037.jpg
Autor:
Mike Freer - Touchdown-aviation
, Licence: GFDL 1.2
Of the resident 405th Tactical Training Wing, seen wearing the markings of the 832nd Air Division. Note the fully extended airbrake.
Roundel of the USAF.svg
Roundel of the United States Air Force and aircraft operated by the United States Navy and United States Marine Corps
Boeing KC-135 Stratotanker Pennsylvania ANG 80055 (6534285405).jpg
Autor: Curimedia, Licence: CC BY 2.0
Boeing KC-135 Stratotanker Pennsylvania ANG 80055
427th Reconnaissance Squadron MC-12 10-0728.jpg
MC-12 Liberty taking off from Beale AFB, 25 January 2013
Boeing C-135C 61-2669 Speckled Trout.jpg
Boeing C-135C Speckled Trout (61-2669)
USAF C-32A.jpg
Autor: Sam Meyer, Licence: CC BY-SA 3.0
United States Air Force C-32A (military variant of Boeing 757-2G4). This aircraft is used for VIP transport and was transporting Vice President Joe Biden to New York City for an appearance on the ABC program "The View." The aircraft was on short final for LaGuardia Airport's Runway 22 when photographed from Hermon A. MacNeil Park in College Point, Queens, New York.
211th Rescue Squadron - Lockheed HC-130N -2.jpg
12 April 2007. A HC-130 in flight from the 211th Rescue Squadron, Alaska Air National Guard, Anchorage Alaska. Photo by Shannon Oleson, TSgt, AANG
PZL M28 USAF.JPG
The Air Force Special Operations Command-owned C-145 Skytruck is now the primary aircraft on the 919th Special Operations Wing flightline at Duke Field. The aircraft is used in Aviation Foreign Internal Defense training, the new mission of the reserve wing. The wing’s 5th Special Operations Squadron currently trains active-duty and reserve Airmen on the new mission. The 711th Special Operations Squadron will be reserve operational AVFID squadron with its active-duty counterpart the 6th Special Operations Squadron. (U.S. Air Force photo/Tech. Sgt. Samuel King Jr.)
AC-130H Spectre jettisons flares.jpg
An AC-130H gunship from the 16th Special Operations Squadron, Hurlburt Field, Florida, jettisons flares as an infrared countermeasure during multi-gunship formation egress training on August 24, 2007.
B-2 Spirit original.jpg
A Northrop Grumman B-2 Spirit soars after a refueling mission over the Pacific Ocean on Tuesday, May 30, 2006. The B-2, from the 509th Bomb Wing at Whiteman Air Force Base, Mo., is part of a continuous bomber presence in the Asia-Pacific region.
Lockheed TR-1B, USA - Air Force AN1173230.jpg
Autor:
Mike Freer - Touchdown-aviation
, Licence: GFDL 1.2
Of the 9th SRW, Beale AFB, California, seen here while on deployment. Later re-designated a TU-2S.
CV-22 in-flight refueling.JPG
A CV-22B Osprey receives fuel June 21, 2013, off the coast of Greenland by a 7th Special Operations Squadron MC-130H Combat Talon II.
USAF E-4B 75-0125 at Hilo International Airport, December 2013.jpg
Autor: Danbirchall, Licence: CC BY-SA 3.0
A Boeing E-4B "Nightwatch" Advanced Airborne Command Post, USAF serial number 75-0125, sits on the ramp at Hilo International Airport in Hawaii in December of 2013, during the Obama family's vacation on Oahu 200 miles away.
MQ-1 Predator unmanned aircraft.jpg
US Air Force MQ-1 Predator unmanned aerial vehicle. U.S. Air Force photo by Lt. Col. Leslie Pratt.