Letiště České Budějovice

Letiště České Budějovice
Terminál letiště
Základní informace
Stát	Česko Česko
Nejbližší město	České Budějovice (6 km centrum)
Typ letiště	mezinárodní neveřejné vnitrostátní veřejné civilní
Provozovatel	Jihočeské letiště České Budějovice
Otevření	27. června 1937
Kód letiště ICAO	LKCS
Kód letiště IATA	JCL[1]
Souřadnice	48°56′47″ s. š., 14°25′39″ v. d.
Nadmořská výška	1417 ft / 432 m
Vzletové a přistávací dráhy
09/27 – beton, 2500×45 m
Odkazy
Web	www.airport-cb.cz
multimediální obsah na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Letiště České Budějovice (ICAO: LKCS; IATA: JCL; dříve též letiště Planá) je veřejné vnitrostátní a neveřejné mezinárodní letiště v okrese České Budějovice. Nachází se 6 km jihozápadně od centra Českých Budějovic, na území obcí Planá a Homole. Provozuje jej společnost Jihočeské letiště České Budějovice, kterou vlastní Jihočeský kraj.

Vybavení a provoz

Vzletová a přistávací dráha je orientována východo-západním směrem. Její povrch je betonový, dlouhá je 2500 metrů a široká 45 metrů.

V roce 2021 bylo letiště nejvíce využíváno pro sportovní létání a pro obchodní lety, pravidelnými klienty letiště jsou společnosti, které mají své obchodní zájmy na jihu Čech.^[2] V roce 2023 byl v souvislosti s dokončením modernizace letiště zahájen provoz mezinárodních charterových letů pro cestovní kanceláře.^[3] Po modernizaci je vybaveno pro lety VFR (podle vidu)^[4] i IFR (podle přístrojů)^[5] a umožňuje provoz ve dne i v noci.

Historie

Roku 1932 byla na území obce Planá zahájena výstavba letiště pro potřeby Aeroklubu České Budějovice a československého vojenského letectva; slavnostní uvedení do provozu se uskutečnilo 27. června 1937. Za nacistické okupace letiště sloužilo jako záložní a výcviková základna německé Luftwaffe. Bylo zde cca 2500 příslušníků leteckého a pozemního personálu, protiletadlová ochrana a bojové letouny, které byly naposled nasazeny 14. dubna 1945 severně od Vídně. Kromě toho byly v areálu letiště montovány letouny Fieseler Fi 156 Storch a Focke-Wulf Fw 190 A-8^[6] Po osvobození se letiště opět ujala československá armáda. Od 22. září 1945 zde byla dislokována 312. československá stíhací peruť RAF, která se dne 28. října 1945 stala základem nově vytvořené 2. letecké divize. Mimo jiné zde v roce 1948 probíhalo školení vojenských pilotů pro nově vzniklý Stát Izrael; mezi nimi byl i Ezer Weizman prezident Izraele v letech 1993 až 2000.^[7] V letech 1950 až 1952 bylo letiště celkově modernizováno. Poté už na letišti nemohl působit Aeroklub České Budějovice, a proto se přesunul na letiště Hosín. V období od roku 1952 do 31. prosince 1994 působil na českobudějovickém letišti 1. stíhací letecký pluk „Zvolenský“. Dne 21. srpna 1968 československá armáda znemožňovala sovětským letadlům přistávání na ranveji; letiště pak bylo sovětskou armádou obsazeno pomocí tanků.^[8][9] Od poloviny 90. let 20. století začala být přítomnost vojenského letectva utlumována, ukončena byla na sklonku roku 2005.

Status veřejného vnitrostátního letiště získalo letiště České Budějovice v prosinci 2005, o rok později, v prosinci 2006, získalo status mezinárodního neveřejného letiště. V roce 2007 bylo letiště rozhodnutím vlády bezúplatně převedeno na Jihočeský kraj.^[10]

Modernizace ve 21. století

První etapa modernizace letiště započala v prosinci 2008 a ukončena byla v červnu 2015. Zahrnovala opravu řídicí věže, administrativní budovy a sítě.^[11] Také obsahovala opravu vzletové a přistávací dráhy. Dále byly vybudovány vnitroareálové komunikace, inženýrské sítě a bezpečnostní centrum.

Modernizace Letiště České Budějovice pokračovala druhou etapou, tj. výstavbou terminálu, rozšířením stojánky letadel, dalších přístupových komunikací a parkovišť pro cestující, osazením veřejného osvětlení. Pro mezinárodní provoz bylo nezbytnou investicí pořízení navigačních zařízení a světelného vybavení.

Dne 13. března 2017 oznámil hejtman Jiří Zimola za investora (Jihočeský kraj), že modernizaci Letiště České Budějovice dokončí sdružení společností Geosan Group a Habau CZ za 418 milionů Kč bez DPH.^[12] Na začátku května roku 2017 Úřad pro ochranu hospodářské soutěže pozastavil výběrové řízení Jihočeského kraje na modernizaci letiště v Českých Budějovicích. Předseda úřadu měl pochybnosti o zákonném postupu kraje.^[13] Tendr nakonec vyhrála společnost Hochtief.^[14] Výstavba terminálu začala v prosinci 2017.^[15] Zkušební provoz byl zahájen v červnu 2019, se zahájením plného provozu se počítalo koncem roku 2020,^[16] k čemuž ale nedošlo.

V roce 2020 prodalo město České Budějovice svůj podíl ve společnosti Jihočeské letiště České Budějovice, takže od té doby je jejím jediným vlastníkem Jihočeský kraj.^[17]

Provoz charterových letů byl slavnostně zahájen 2. srpna 2023. Na letišti přistál Boeing 737 MAX společnosti Smartwings po letu z Pardubic, který dále pokračoval s rekreanty do turecké Antalye. Cestovní kancelář Čedok v letní sezóně 2023 provozovala charterové lety do 3 destinací (kromě Antalye ještě na Rhodos a Krétu), v roce 2024 kvůli velkému zájmu cestujících plánovala přidat ještě další dvě.^[18][19] Za první charterovou sezónu odletělo z Českých Budějovic od srpna do října 2023 přibližně 5 tisíc cestujících.^[20]

Galerie

• 

  (c) Český úřad zeměměřický a katastrální (https://ags.cuzk.cz/opendata/), CC BY 4.0
  Letecký pohled na letiště České Budějovice
• 
  Terminál letiště
• 
  Autobusy MHD před terminálem
• 
  Interiér vstupního terminálu
• 
  Odbavovací hala
• 
  Defibrilátor ve vstupní hale
• 
  Řídicí věž
• 
  Boeing 737-800 po přistání
• 
  MiG-23, který do roku 2023 sloužil jako pomník před letištěm

Odkazy

Reference

Literatura

• IRRA, Miroslav. České Budějovice a československé vojenské letectvo v letech 1945–1950. České Budějovice: Jihočeské muzeum v Českých Budějovicích, 2006. ISBN 80-86260-61-5. 

Související články

• Seznam letišť v Česku

Externí odkazy

• Obrázky, zvuky či videa k tématu Letiště České Budějovice na Wikimedia Commons
• Oficiální stránky