Letiště Hévíz–Balaton

Hévíz-Balaton nemzetközi repülőtér
Základní informace
StátMaďarskoMaďarsko Maďarsko
Nejbližší městoKeszthely (16 km)
Typ letištěmezinárodní veřejné civilní
ProvozovatelHévíz-Balaton Airport Kft.
Otevření1991 (veřejný provoz)
Kód letiště ICAOLHSM
Kód letiště IATASOB
Souřadnice
Nadmořská výška408 ft / 124 m
Statistika (2015)
Cestujících15 749
Pohybů795
Vzletové a přistávací dráhy
  • 16L/34R – beton, 2500×60 m
  • 17R/35L – tráva, 945×? m
Odkazy
WebOficiální web
Logo Wikimedia Commons multimediální obsah na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Mezinárodní letiště Hévíz–Balaton, maďarsky Hévíz-Balaton nemzetközi repülőtér, IATA: SOB, ICAO: LHSM, je třetí nejvýznamnější mezinárodní veřejné letiště v Maďarsku. Leží na západ od jezera Balatonu, přibližně 16 kilometrů jižně od města Keszthely, mezi obcemi Sármellék a Zalavár. V letech 2005 až 2012 neslo název FlyBalaton. V roce 2017 je letiště destinací sezonního víkendového letu ČSA Praha – Hévíz-Balaton.[1] V roce 2020 město Hévíz a Hévíz-Balaton Airport Kft. oslovili Moravskoslezský kraj a Letiště Ostrava, a.s. za účelem projednání možnosti zavedení nového pravidelného leteckého spojeni mezi LLJO a HBA a rovněž dalších možností spolupráce. Z jednání vzešlo Memorandum o vzájemné spolupráci a deklaraci společného zájmu s platností po dobu tří let.[2] V létě roku 2022 bude na letiště létat nízkonákladová aerolinie Wizz Air. Konkrétně půjde o sezónní linku z německého Dortmundu. Spojení má být provozováno od 16. června do 30. října 2022 dvakrát týdně, vždy ve čtvrtek a v sobotu.[3]

Poloha

Stav v roce 2017

VzdálenostMěsto/obecAutobusVlak
3 kmSármellék1185, 1191, 1193, 1794, 6308, 6370, 6375, 6415[4]není
4 kmZalavár1794, 6222, 6226, 6375, 6377, 6415není
12 kmFenékpuszta(30b) Fenékpuszta megállóhely
12 kmBalatonszentgyörgyBalatonszentgyörgy, vas. áll.; Balatonszentgyörgy, Berzsenyi u. 58.(30, 30b, 37, 924) Balatonszentgyörgy
13 kmHévízHévíz, aut. áll.není
16 kmKeszthelyKeszthely, aut. áll. (v.á.)(30b) Keszthely
19 kmZalakarosZalakaros, aut. áll.není
35 kmNagykanizsaNagykanizsa, aut. áll.(17, 30, 60) Nagykanizsa
44 kmZalaegerszegZalaegerszeg, aut. áll.(23, 25) Zalaegerszeg, (25) Zalaegerszeg-Ola
SiófokSiófok, aut. áll.(30, 35) Siófok
BudapestNépliget autóbusz-pályaudvarKelenföld, Déli pályaudvar (Jižní nádraží), Keleti pályaudvar (Východní nádraží)

Historie

Bývalá kasárna sovětské armády

Letiště vzniklo již ve 40. letech minulého století pro účely maďarského letectva. V 50. letech byla vybudována 2000 metrů dlouhá přistávací dráha. Roku 1961 se zde sídlící maďarský 47. letecký pluk přestěhoval na základnu u města Pápa, a na letiště se přemístila 515. stíhací jednotka sovětského letectva se stroji MiG-17. V roce 1965 došlo k prodloužení a rozšíření vzletové dráhy na rozměry 2500 x 60 metrů. Díky tomu měly na tomto letišti svou základnu první stíhací letouny MiG-21 v Maďarské lidové republice. V okolí letiště bylo na rozloze 400 hektarů vybudováno malé panelákové město pro potřeby sovětské posádky a jejich rodin, které bylo zcela uzavřeno od obce Sármellék.

Po odchodu sovětské armády z Maďarska roku 1991 začalo letiště sloužit jako civilní letiště. V roce 2008 společnost DHL uzavřela své zdejší logistické centrum. Následkem toho letecká společnost Ryanair, tehdy nejvýznamnější dopravce, zrušila veškeré své lety. Nahradit ji se pokusila společnost AirBaltic se sezonními lety do Rigy, avšak zakrátko své lety i ona zrušila.

Ke zlepšení situace došlo v březnu 2012, kdy se majitelem letiště stala samospráva lázeňského města Hévíz, která založila společnost Hévíz-Balaton Airport Kft. Od roku 2014 je vlastníkem letiště, respektive společnosti Hévíz-Balaton Airport Kft., město Hévíz (49%), podnikatel Gábor Széles (49%) a obec Zalavár (2%).

Destinace a letecké společnosti

Destinace (maďarsky)LetištěLetecká společnostPoznámky
Turecko AntalyaLetiště AntalyaFreebird Airlinespřerušeno
Německo Berlín (Berlin)Letiště Berlín-SchönefeldČeské aerolinie (ČSA)dříve Letiště Berlín-Tegel
Německo Drážďany (Drezda)Letiště Drážďany-KlotzscheGermania
Německo DüsseldorfLetiště DüsseldorfČeské aerolinie (ČSA)
Německo ErfurtLetiště Erfurt-WeimarGermania
Německo Frankfurt nad MohanemLetiště Frankfurt nad MohanemLufthansa
Německo HamburgLetiště HamburkČeské aerolinie (ČSA)
Německo Lipsko (Lipcse)Letiště Leipzig/HalleGermania
Rusko Moskva (Moszkva)Letiště Moskva-VnukovoUTair Aviationpřerušeno
Česko Praha (Prága)Letiště Václava Havla PrahaČeské aerolinie (ČSA)od 22. dubna 2017 do 21. října 2017
Lotyšsko RigaLetiště RigaAirBalticzrušeno
Německo DortmundLetiště DortmundWizz Airod 16. června do 30. října 2022 dvakrát týdně, vždy ve čtvrtek a v sobotu

Odkazy

Reference

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Hévíz-Balaton nemzetközi repülőtér na maďarské Wikipedii.

  1. Archivovaná kopie. www.hevizairport.com [online]. [cit. 2017-04-15]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2017-04-16. 
  2. MEMORANDUM o vzájemné spolupráci a deklaraci společného zájmu [online]. Moravskoslezský kraj. Dostupné online. 
  3. Krátce: Wizz Air, Turkish Airlines a Binter Canarias | Airways.cz. www.airways.cz [online]. [cit. 2022-06-01]. Dostupné online. 
  4. http://www.enykk.hu/cikk/letoltheto-menetrendek.html

Související články

Externí odkazy

Média použitá na této stránce

Flag of Russia.svg
Old flag of Russia from the Tsarist era. This variant is still used today.
Flag of the Czech Republic.svg
Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“
Building at Sármellék Airport, 1995.JPEG
Dormitories designated for possible American use at Sarmellek Airport in southern Hungary, but it is not part of the airport. Many of the facilities at this civilian airport haven't been used since the airport operated as a Soviet Air Base. U.S. Air Force and Army units from across Europe and the United States combined forces from 16–21 November, 1995, to survey the condition of four airfields and base facilities in Hungary for possible use by U.S. forces should they be sent as a peacekeeping force in Bosnia. Bases surveyed were Fokto, a former Soviet helicopter base; Taszar, an active Hungarian Air Base with three Mig-29 squadrons, Sarmellek, a former Soviet Air Base, now a civilian airport supporting some military; and Kiskunlachaza, a closed Soviet Mig base in caretaker status.