Letiště Kunovice

Letiště Kunovice
Letecký pohled na letiště Kunovice
(c) Český úřad zeměměřický a katastrální (https://ags.cuzk.cz/opendata/), CC BY 4.0
Letecký pohled na letiště Kunovice
Základní informace
StátČeskoČesko Česko
Nejbližší městoUherské Hradiště (4,5 km)
Typ letištěmezinárodní neveřejné civilní
ProvozovatelAircraft Industries
Otevření1937
Kód letiště ICAOLKKU
Kód letiště IATAUHE[1]
Souřadnice49°1′46″ s. š., 17°26′23″ v. d.
Nadmořská výška581 ft / 177 m
Vzletové a přistávací dráhy
  • 02C/20C – beton, 2000×30 m
  • 02R/20L – tráva, 1315×40 m
  • 02L/20R – tráva, 1315×40 m
Odkazy
Webwww.let.cz/airport
Logo Wikimedia Commons multimediální obsah na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Letiště Kunovice (ICAO: LKKU, IATA: UHE) je neveřejné mezinárodní letiště v okrese Uherské Hradiště ve Zlínském kraji. Leží 4,5 km jižně od centra Uherského Hradiště, u města Kunovice, přičemž jeho dráhový systém zasahuje také do katastrálního území obce Ostrožská Nová Ves. Má jednu betonovou a dvě travnaté vzletové a přistávací dráhy.[2] Vlastníkem a provozovatelem letiště je společnost Aircraft Industries.

Slouží jako domovské letiště leteckých výrobců Aircraft Industries, Czech Sport Aircraft a Evektor-Aerotechnik, kteří sídlí v jeho okolí. Ti zde provádí zálety a zkušební lety svých letadel, například řady L-410. Přistávají zde také menší business jety soukromých vlastníků, například z řady Cessna Citation. V blízkosti areálu letiště se také nachází letecké opravny a areál Slováckého aeroklubu Kunovice, který v něm provozuje Letecké muzeum v Kunovicích a který na letišti rovněž působí.

Historie

Původní travnaté kunovické letiště bylo vybudováno společně se zdejším leteckým závodem společnosti Avia, otevřeno bylo v roce 1937.[3] Nacházelo se jihozápadně od závodu Avie, v prostoru mezi nynějším leteckým muzeem a dráhovým systémem nynějšího letiště.

V souvislosti se vznikem nového výrobního závodu podniku Let (nyní Aicraft Industries) v letech 1950–1954 bylo postaveno nové tovární letiště rovněž s travnatou dráhou, v místech nynějšího dráhového systému.[4] Nezpevněná dráha nového letiště byla kvůli začátku výroby proudových letounů nahrazena v letech 1963–1964 zpevněnou dráhou a následně bylo v roce 1964 zrušeno i staré letiště.[5][6]

Letiště Kunovice není obsluhováno žádnými pravidelnými lety. Za komunistického režimu sem létala pravidelná linka z Prahy obsluhovaná Československými aeroliniemi a například letounem Jakovlev Jak-40.[7] V letech 2004 a 2005 provozovala společnost Discovery Link lety z Kunovic do Prahy a dále do belgických Antverp a dalších destinací. Provozovala je celkem třemi letouny BAe 146, které byly pronajaty od německé společnosti WDL.

V roce 2005 zde přistál Boeing 737-400 společnosti Travel Service,[8] roku 2006 Boeing 737-800 téhož dopravce.[9] Přistál zde také Fokker 100.[zdroj⁠?!] Největším letounem, který na kunovické letiště zavítal, byl Iljušin Il-76, který sem několikrát přiletěl v roce 2008 z Kazachstánu pro zásilku radarů od místní společnosti Ramet.[10][11]

Popis

Letiště je vybaveno pro lety VFR (podle vidu)[2] i IFR (podle přístrojů).[12] Má tři paralelní vzletové a přistávací dráhy, střední betonovou o rozměrech 2000×30 m a dvě krajní travnaté o rozměrech 1315×40 m.[2]

Odkazy

Reference

  1. ↑ Airline and Airport Code Search: UHE [online]. Iata.org [cit. 2024-01-07]. Dostupné online. (anglicky) 
  2. ↑ a b c LKKU - Kunovice [online]. Rlp.cz [cit. 2024-01-07]. Dostupné online. 
  3. ↑ KRUMBACH, Jan. 25 roků n.p. Let, Uh. Hradiště-Kunovice a čtyřicet roků kunovické výroby letadel. Brno: Technické muzeum v Brně a LET, n. p., Uh. Hradiště-Kunovice, 1976. Dostupné online. S. 45–46. 
  4. ↑ KRUMBACH, Jan. 25 roků n.p. Let, Uh. Hradiště-Kunovice a čtyřicet roků kunovické výroby letadel. Brno: Technické muzeum v Brně a LET, n. p., Uh. Hradiště-Kunovice, 1976. Dostupné online. S. 12–13. 
  5. ↑ KRUMBACH, Jan. 25 roků n.p. Let, Uh. Hradiště-Kunovice a čtyřicet roků kunovické výroby letadel. Brno: Technické muzeum v Brně a LET, n. p., Uh. Hradiště-Kunovice, 1976. Dostupné online. S. 15. 
  6. ↑ ORLITA, Albert. První L-29 z Kunovic má čtyřicet (i když nevíme, zda se toho dožil). Letectví + kosmonautika. 2003, roč. 79, čís. 11, s. 728–730. Dostupné online. 
  7. ↑ ČADIL, Petr. OK-HER - YAK40K - Kunovice (UHE/LKKU). planes.cz [online]. [cit. 2017-05-14]. Dostupné online. 
  8. ↑ ŠEDÝ, Mirek. OK-TVR - B737-4Y0 - Kunovice (UHE/LKKU). planes.cz [online]. [cit. 2017-05-14]. Dostupné online. 
  9. ↑ ŠeM. Rekord letiště Kunovice padl. Letectví + kosmonautika. 2006, roč. 82, čís. 11, s. 6. Dostupné online. 
  10. ↑ ORLITA, Albert. UP-I7605 - IL76TD - Kunovice (UHE/LKKU). planes.cz [online]. [cit. 2017-05-14]. Dostupné online. 
  11. ↑ VIDEO: Čtvrté největší letadlo světa přistálo v Kunovicích. Slovácký deník. 2008-11-20. Dostupné online [cit. 2017-05-14]. 
  12. ↑ LKKU - KUNOVICE [online]. Rlp.cz [cit. 2024-07-24]. Dostupné online. 

Související články

Externí odkazy

Média použitá na této stránce

Flag of the Czech Republic.svg
Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“
Letiště Kunovice - ČÚZK (2022).jpg
(c) Český úřad zeměměřický a katastrální (https://ags.cuzk.cz/opendata/), CC BY 4.0
Letiště Kunovice - ortofoto (snímkováno 12. 6. 2022)