Letiště Leoše Janáčka Ostrava

Letiště Leoše Janáčka Ostrava
Základní informace
StátČeskoČesko Česko
Nejbližší městoPříbor, Studénka (7 km)
Typ letištěmezinárodní veřejné civilní
ProvozovatelLetiště Ostrava, a. s.
Otevření1959
Kód letiště ICAOLKMT
Kód letiště IATAOSR
Souřadnice49°41′46″ s. š., 18°6′39″ v. d.
Nadmořská výška844 ft / 257 m
Statistika (2021)
Cestujících▲ 137 558
Nákladu▲ 18 225 000 kg
Pohybů▲ 24 560
Vzletové a přistávací dráhy
  • 04/22 – beton, 3500×63 m
Odkazy
WebOficiální web a Oficiální web
Logo Wikimedia Commons multimediální obsah na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Mezinárodní Letiště Leoše Janáčka Ostrava (do prosince 2006 Letiště Ostrava-Mošnov) je třetí největší letiště v České republice s pravidelným mezinárodním provozem, jediné dostupné osobními vlaky. Nachází se v okrese Nový Jičín asi 10 km jihozápadně od města Ostrava, mezi dálnicemi D1 a D48 a blízko silnice I/58, na území obcí Mošnov, Albrechtičky a Petřvald. Letiště je položeno výhodně pro velkou část Moravskoslezského kraje; do nejbližšího města Příbora je to po silnici 5 km, do Nového Jičína 18 km, do centra Frýdku-Místku 20 km a do centra samotné Ostravy (k ÚAN) 22 km.

Majitelem letiště je od 1. července 2004 Moravskoslezský kraj. Dne 13. prosince 2006 byl letišti udělen název Letiště Leoše Janáčka Ostrava podle světoznámého hudebního skladatele Leoše Janáčka, který z tohoto kraje pocházel. Provozovatelem letiště je společnost Letiště Ostrava, a.s.

Každoročně od roku 2003 se zde koná letecká přehlídka Dny NATO v Ostravě.

Historie

Československo

Historie mezinárodního letiště Ostrava-Mošnov sahá do začátku dvacátého století, kdy na místě dnešní vzletové a přistávací dráhy prováděli své první pokusy průkopníci letectví, bratři Žůrovcové.[1] V místě současného letiště vzniklo nejprve v roce 1939 polní letiště německé Luftwaffe pro útok na Polsko. Výstavba stálého letištního areálu započala v roce 1956 a byla dokončena v říjnu 1959. V téže době byl na Mošnov převeden veškerý provoz z nevyhovujícího letiště v Ostravě-Hrabůvce. Novodobá historie ostravského letiště začíná 16. října 1959, kdy tu přistálo první civilní letadlo. Tímto strojem byl letoun Tu-104A.[1] Civilní letový provoz zajišťovala společnost ČSA, část letiště sloužila pro vojenské účely. Dne 21. srpna 1968 přistál na Mošnovském letišti stíhací bombardovací pluk (APIB) s letouny Su-7B a sovětský tankový pluk obsadil letiště. Odtud také nějakou dobu působily sovětské transportní letouny An-12.

Česko

Po revoluci v roce 1989 bylo vojenské využívání letiště ukončeno a provozovatelem se stala Česká správa letišť. Dne 1. července 2004 bylo mošnovské letiště převedeno do vlastnictví Moravskoslezského kraje (podle zákona č. 166/2004 Sb.) a jeho provozovatelem se stala společnost Letiště Ostrava, a.s. V roce 2004 bylo letiště zbaveno práva vstupního místa pro provádění rostlinolékařských kontrol, jež byly soustředěny na letiště Praha–Ruzyně, což omezilo možnost nákladní dopravy rostlinných potravin a krmiv. Tento krok byl odstraněn roku 2006 změnou zákona o rostlinolékařské péči, kdy se letiště Ostrava i Brno–Tuřany stala vstupním místem pro provádění dovozní rostlinolékařské kontroly.[2] Za 320 milionů korun (280 milionů poskytl kraj, 40 milionů Evropská unie) byla vybudována nová odletová hala, otevřená 13. prosince 2006.

Dne 30. září 2004 zde poprvé přistál dvoupatrový letoun Boeing 747, konkrétně společnosti Corsair.[3]

Od 13. prosince 2006 se letiště jmenuje podle hudebního skladatele Leoše Janáčka, rodáka z nedalekých Hukvald. Letiště pokřtil hejtman Evžen Tošenovský společně s ředitelem Letiště Ostrava. Vybíralo se ze tří jmen: Jan Amos Komenský, Sigmund Freud a Leoš Janáček.

Na jaře 2008 bylo na letišti otevřeno letecké opravárenské centrum CEAM, které poskytuje servis jak turbovrtulovým Saabům 340, tak velkokapacitním strojům zahraničních společností. Bylo založeno také kvůli dnes již zaniklé letecké společnosti Job Air (Central Connect Airlines).

Do funkce generálního ředitele Letiště Ostrava byl od 19. května 2017 představenstvem společnosti jmenován Jaromír Radkovský. Nahradil tak ve funkci odstupujícího Pavla Schneidera.[4] V roce 2017 proběhla soutěž Moravskoslezského kraje na letecké spojení do Amsterdamu či Helsinek, s tím že by lety byly dotované. Ani po prodloužení soutěže se nenašel nikdo, kdo by linku chtěl provozovat.[5]

V roce 2019 využilo letiště 323 320 cestujících a bylo odbaveno 8 392 tun nákladu. V roce 2020, který byl silně zasažen pandemií covidu-19, bylo letištěm odbaveno pouze 37 709 cestujících. V oblasti cargo přepravy letiště navýšilo objem přepraveného nákladu na 14 228 tun[6].

Po rušení linek v zimní letovém řádu 2018/2019 se chce letiště více zaměřit na rozvoj nákladní přepravy. Tomuto cíli má posloužit i budovaný Ostrava Airport Multimodal Park, který vyrůstá v okolí jižní části letiště. V tomto areálu zahájil v roce 2022 provoz intermodální Terminál Ostrava-Mošnov[7] a v září 2022 nové logistické centrum České pošty.[8][9]

Vybavení letiště

Terminály

Interiér odletové haly

Na letišti se nachází jeden terminál pro cestující postavený v první dekádě 21. století. Terminál využívá i prostory starého letiště, ve kterém je alokována příletová hala Letiště Leoše Janáčka v Ostravě. Ve veřejné části odletového terminálu se nachází 13 odbavovacích přepážek a kiosky cestovních kanceláří a leteckých společností. Nachází se zde také informace a bezpečnostní kontrola pro vstup do neveřejné části letiště. Neveřejná část odletového terminálu je dvoupatrová budova, v přízemí se nachází brány A1 až A4, v druhém podlaží brány B1 až B3. V neveřejné části letiště se nachází restaurace, bar, bufet, obchod a VIP salónek. K dispozici je pro cestující také dětský koutek a přebalovací pult. Kapacita terminálu je 500 osob za hodinu.[zdroj?]

Na letišti se nacházejí také 2 terminály pro letecké cargo, přičemž druhý terminál byl otevřen na podzim roku 2023. Celková kapacita obou terminálů je 36 000 tun nákladu ročně. [10]

Stojánky

Letiště Ostrava disponuje k roku 2020 třemi stojánkami:[11]

  • APN Central – Jedná se o stojánku v blízkosti terminálu pro cestující a je využívaná pro lety komerční dopravy. Stojánka má kapacitu pět letadel kódového písmene C (např. A320 nebo B737) 2 letadla kódového písmene D (např. Airbus A330).
  • APN Jih – Jedná se o stojánku v blízkosti nákladního terminálu, jsou zde odbavovány nákladní lety. Kapacita stojánky jsou tři letadla kódového písmene C, 3 letadla kódového písmene D nebo 1 písmene D a 1 písmene E.
  • APN GA – 13 stání pro letadla všeobecného (nekomerčního) letectví

Na letišti jsou k dispozici i soukromé stojánky před hangáry GA společností působících na letišti. K dispozici jsou také stojánky před hangáry v servisní zóně, které se v časech většího uzemnění letadel používají pro dlouhodobé odstavení letounů (např. během pandemie covidu-19).

V roce 2023 se začalo budovat rozšíření jižní stojánky, které nabídne dalších 5 stání pro širokotrupá letadla. [12]

Letecká spojení

Hlavní terminál v noci

Letecká společnost Smartwings provozuje přes hlavní sezónu pravidelné i charterové linky do Řecka, Bulharska, Španělska, Turecka a Egypta. Přes léto sem létá několik charterových společností, například Tunisair a Tailwind Airlines.

Od června 2013 zajišťuje společnost Ryanair pravidelnou linku do Londýna na letiště Stansted, s původní frekvencí tři lety týdně.[13]. V období zimního letového řádu 2020/2021 byla linka přerušena z důvodu pandemie covidu-19. Linka je obnovena od 19. června 2021 s frekvencí 2 letů týdně[14]. Od dubna 2024 se plánují opět 3 týdenní rotace do Londýna.

Od 30. března 2020 měl LOT létat pětkrát týdně na letiště do Ostravy – spojení s Varšavou (WAW).[15] Kvůli epidemii koronaviru byl začátek provozu linky odložen na 25. října 2020 s počtem rotací 10 týdně.[16] V průběhu října 2020 LOT potvrdil, že linka Ostrava–Varšava bude zahájena 25./26. října 2020. Byl představen aktualizovaný letový řád, která počítal s odletem z Ostravy ráno a příletem do Ostravy večer s 5 rotacemi týdně.[17]

Od července 2019 z letiště létá pravidelná nákladní linka do Uzbekistánu (Taškent) a Číny (Urumči) společnosti Uzbekistan Airways s letounem Boeing 767 2× týdně.[18]

Společnost EGT Express 20. března 2020 oznámila, že bude zajišťovat linku z Ostravy do Šanghaje operovanou Uzbekistan Airways alespoň 1x týdně.[19]

Na přelomu léta a jara 2020 byl provoz navzdory útlumu v době pandemie covidu-19 rozšířen o pravidelné nákladní linky do Dháky[20] a Láhauru.[21]

Na konci léta 2020 pokračoval rozvoj nákladní dopravy pod hlavičkou EGT Express novou linkou na mezinárodní letiště Š’-ťia-čuang Čeng-ting v Che-peji v Čínské lidové republice. Linka měla být v provozu 2x týdně s odlety vždy ve středu a sobotu.[22]

14. září 2020 Letiště Ostrava oznámilo na svém facebookovém profilu[23] vznik nové nákladní linky do Kolína nad Rýnem společnosti UPS Airlines operovanou letounem ATR 42 s frekvencí 5× týdně.

5. listopadu 2020 letiště v tiskové zprávy oznámilo, že polský národní dopravce LOT zavede leteckou linku na Letiště Václava Havla v Praze. Linka byla dočasná vzhledem k soudobé situaci v letectví během pandemie covidu-19. Linka nahrazovala spojení Prahy a Varšavy (nově s mezipřistáním v Ostravě) a byly také upravený časy odletů do Varšavy.[24]

Ostravské letiště bylo od 29. března 2022 díky LOT Polish Airlines opět letecky propojeno s Varšavou. Linka přinesla napojení nejen s polským hlavním městem, ale díky návazným letům a členství aerolinky v alianci leteckých dopravců Star Alliance, také s více než 80 destinacemi v Evropě, Severní Americe a Asii.[25]

V červnu roku 2022 začala na objednávku logistické společnosti EGT Express létat do Číny přes Kazachstán letadla společnosti SkyTaxi. Linka létala 3x týdně s letouny Boeing 767-200. Spojení bylo přerušeno v listopadu 2022 a již nebylo obnoveno. Polská společnost SkyTaxi ovšem z ostravského letiště nevymizela zcela. Nadále jeho služby využívá jako evropskou základnu všech svých letadel k účelům parkování a pro lehkou až středně těžkou údržbu. Na podzim 2023 se ke stávajícím Boeingům 767-200 přidal první verze -300, registrace SP-MRG.[26][27][28]

V průběhu roku 2023 cestovní kancelář Čedok oznámila, že v letní sezóně 2024 rozšíří nabídku destinací např. albánskou Tiranu, egyptskou Mersa Matrúh, tuniskou Enfidhu a další.[29] V průběhu podzimu téhož roku letecká společnost Air Montenegro ohlásila linku do černohorské Podgorici.[30] Na začátku prosince poté dopravce Ryanair oznámil novou linku do španělské do Malagy, první let je naplánován na pondělí 3. června 2024.[31]

V dubnu 2024 cestovní kancelář Čedok oznámila, že v průběhu zimní sezóny 2024/2025 nabídne charterové lety na Mauricius a Phuket (Thajsko). Lety budou obsluhovány širkotrupým letounem B787 společnosti Neos. [32]

Pravidelní dopravci

Na letiště v Ostravě létají následující dopravci (aktualizováno 23. června 2024):[33][34]

Letecká společnostDestinaceLetadlo
Řecko Aegean AirlinesŘeckoŘecko ŘeckoCharter: SoluňAirbus A320neo
Černá Hora Air MontenegroČerná HoraČerná Hora Černá HoraSezónně: PodgoricaEmbraer E195
Bulharsko Bulgaria AirBulharskoBulharsko BulharskoCharter: BurgasBoeing 737-300
Turecko Freebird AirlinesTureckoTurecko TureckoCharter: AntalyaAirbus A320
Polsko LOTPolskoPolsko PolskoVaršavaEmbraer E170/E175
Itálie NeosMauriciusMauricius MauriciusCharter: Mauricius (od podzimu 2024)[32]Boeing 787-900
ThajskoThajsko ThajskoCharter: Phuket (od podzimu 2024)[32]
Irsko RyanairSpojené královstvíSpojené království Spojené královstvíLondýn-StanstedBoeing 737-800, MAX 8
ŠpanělskoŠpanělsko ŠpanělskoSezónně: Málaga
Česko SmartwingsAlbánieAlbánie AlbánieCharter: TiranaBoeing 737

Airbus A320

BulharskoBulharsko BulharskoSezónně: Burgas · Varna
EgyptEgypt EgyptHurghada · Marsa Alam | chartery: Mersa Martúh
ItálieItálie ItálieSezónně: Lamezia Terme
ŘeckoŘecko ŘeckoSezónně: Heraklion · Korfu · Kós · Rhodos · Zakynthos | chartery: Chania · Preveza
ŠpanělskoŠpanělsko ŠpanělskoChartery: Fuerteventura · Murcia · Palma de Mallorca
TuniskoTunisko TuniskoChartery: Džerba · Enfidha · Monastir
TureckoTurecko TureckoSezónně: Antalya | chartery: Bodrum · Dalaman
Turecko Tailwind AirlinesTureckoTurecko TureckoCharter: AntalyaBoeing 737

Nákladní dopravci

Letecká společnostDestinaceFrekvence týdněLetadloPoznámky
DHLLipsko[35]5Boeing 737Každý pracovní den
UPS AirlinesKolín nad Rýnem[23]5ATR 42FKaždý pracovní den
Uzbekistan Airways,

MyFreighter

Taškent, Š’-ťia-čuang2–3Boeing 767-300Operováno pro EGT Express.
MyFreighterAlmaty[36] Ulanbátar[37]cca 1x týdněBoeing 767Operováno pro EGT Express.

Zrušené linky

Letiště se už dvakrát pokoušelo zřídit pravidelné letecké spojení do Mnichova. Od května do listopadu 2005 provozovala pravidelnou linku Ostrava – Mnichov německá společnost Cirrus Airlines. Od září 2009 do 26. března 2010 provozovala stejnou linku třikrát týdně společnost Central Connect Airlines.[38][39]

Od 2. září 2008 mělo letiště pravidelnou linku do Moskvy. Linka od 15. února 2010 nelétala a její obnovení se neplánovalo. Vytížená byla z deseti až patnácti procent. Linka skončila dříve, než měla začít ztrátový provoz dotovat ruská letecká společnost. Do té doby ztráty hradila společnost Letiště Ostrava.[40]

V zimní sezóně 2010 České aerolinie odsud létaly do izraelského města Tel Aviv na Ben Gurionovo letiště, odlétala každé pondělí.[41] Linka byla provozována především pro cestovní kanceláře.

Od listopadu 2012 bylo zároveň v provozu spojení do Vídně, které zajišťovala společnost Danube Wings, avšak život této linky trval pouhých pár měsíců. Linka byla v květnu 2013 definitivně zrušena a v témže roce na podzim společnost ukončila svou existenci.

Mezi zářím 2016 až říjnem 2018 odsud létala sezónní (zimní) linka do Dubaje provozovaná dopravcem Smartwings. Ta byla dotovaná krajem a měla nalákat klientelu z oblasti Perského zálivu, to se však nestalo a lety provozované Boeingem 737 se dlouhodobě nevyplácely.[42]

Do 10. ledna 2019 létala do Ostravy pravidelná linka Českých aerolinií, provozovaná turbovrtulovými letadly ATR 72 či ATR 42. V roce 2018 se létalo do Prahy až 16 letů týdně,[43] do Košic 2 lety týdně. V roce 2015 linka do Prahy oslavila 80. výročí. Kromě toho odsud ČSA provozovaly i charterovou linku do chorvatského Splitu.[44] Od letní sezóny došlo navýšení frekvencí až na 4 lety denně.[43] V roce 2019 byla linka zrušena. Důvodem ukončení linek do Prahy i Košic byl, že ČSA vyřadily z flotily stroje ATR a nezůstalo jim tak na tuto linku kapacitně odpovídající letadlo.[45]

Mezi říjnem 2016 až dubnem 2019 odsud létal dvakrát týdně dopravce Ryanair linku do italského Bergama, částečně díky podpoře kraje. Průměrně byla obsazená z 80 %, přesto ji dopravce zrušil a přesunul na letiště Katowice.[46]

30. prosince 2020 letecká společnost SkyUp získala od ukrajinské státní komise pro letectví povolení pro provozování letů na lince Kyjev - Ostrava od 23. dubna 2021 s frekvencí 3x týdně.[47][48] 19. ledna 2021 oznámilo letiště na svém facebookovém profilu, že SkyUp začne létat od 26. dubna 2021 3x týdně do Kyjeva a zároveň byl k tomuto datu zahájen prodej letenek. Linka však nebyla spuštěna. [49]

Veřejná železniční trať

Souprava City Elefant na vlakovém terminálu

Dnem 13. dubna 2015 byla zprovozněna pro cestující železniční trať až na letiště. Tím se Letiště Leoše Janáčka stalo prvním mezinárodním letištěm v ČR, kde je tato možnost dopravy.[50] Vlaková zastávka na letišti nese název Mošnov, Ostrava Airport. Trať odbočuje ve stanici Sedlnice z trati Studénka – Veřovice, avšak peážování přímých spojů z Ostravy na letiště po této trati nebylo v jízdním řádu pro cestující v této tabulce vyznačeno; spoje byly uváděny pouze v tabulce č. 271 (Olomouc) – Přerov – Bohumín. V období od 13. dubna do 12. prosince 2015 byla doprava zajištěna prodloužením některých spojů linky S2 ze stanice Studénka do vlakové zastávky Mošnov, Ostrava Airport.[51]

Od 13. prosince 2015 s příchodem nového jízdního řádu pro rok 2016 je vlaková doprava na letiště (a do přilehlé průmyslové zóny) zajištěna nově vzniklou linkou S4, která je integrována v systému Integrovaném dopravním systému Moravskoslezského kraje. Vlaky jsou vedeny v trase Mošnov, Ostrava Airport – Sedlnice – Studénka – Jistebník – Polanka nad Odrou – Ostrava-Svinov – Ostrava-Mariánské hory – Ostrava hlavní nádraží a Bohumín. Všechny vlaky jsou nízkopodlažní a jsou vedeny jednotkami RegioPanter.[52] Z důvodu vzniku této nové linky je linka S2 nově vedena ze stanice Mosty u Jablunkova (Mosty koło Jabłonkowa) pouze do stanice Ostrava hlavní nádraží, později však byla opět prodloužena do Studénky.

Rozvoj letiště

Generel rozvoje letiště z roku 2005 předpokládal zvýšení počtu přepravovaných osob z 300 tis. v roce 2005 až na 1 mil. do roku 2010, do roku 2015 pak až 1,5 miliónu.[53] V roce 2007 proběhla obnova letištní techniky, např. zakoupení nových tahačů umožňující přistání největších dopravních letadel např. Boeing 767 nebo Airbus A380 a pořizovací cena nového vozového parku letiště je 339 miliónů Kč (z této částky činila dotace 250 miliónů Kč od Evropské unie z regionálního operačního programu) s cílem přilákat na letiště nízkonákladové letecké dopravce.[54][55] Po roce 2008 však začaly investice do letiště klesat a Mošnov začal zaostávat za konkurenčními letišti v Brně a v Katovicích.[56] Např. v roce 2015 byl počet odbavených cestujících v Mošnově 259 167, v Brně 466 046 a v Katovicích 3 069 933 cestujících.[57][58]

Po rušení pravidelných osobních linek v roce 2018 a 2019 vedení letiště poskytlo rozhovory médiím, že se nyní bude letiště zaměřovat na rozvoj cargo přepravy.[59]

Statistiky

RokOdbavení

cestující

Cestující

změna

Náklad

(tuny)

Náklad

změna

Pohyby letadel

(vzlety a přistání)

Pohyby letadel

změna

2007332 266?15 944?
2008353 373▲ 6 %17 167▲ 7 %
2009[60]307 130▼ 13 %1 73616 152▼ 6 %
2010[60]279 973▼ 9 %1 926▲ 11 %14 319▼ 11 %
2011273 573▲ 2 %15 243▲ 6 %
2012288 393▼ 5 %14 485▼ 5 %
2013259 167▼ 10 %14 891▲ 3 %
2014297 691▲ 13 %15 069▲ 1 %
2015308 933▼ 3,6 %19 002▲ 21 %
2016[61]258 223▼ 16 %4 152▼ 26 %20 746▲ 9 %
2017[62]324 116▲ 26 %5 363▲ 29 %20 639▼ 1 %
2018377 936▲ 16,6 %
2019[63]323 320▼14%8 392▲54%24 560▲ 3%
2020[6]37 709▼88%14 228▲70%
2021137 609▲265%18 225▲28%
2022286 393▲15 490▼
2023342 932▲14 123▼


Galerie

  • ATR 42-500 společnosti ČSA na ostravském letišti
    ATR 42-500 společnosti ČSA na ostravském letišti
  • Památník Ing. Vilému Žurovcovi, vynálezci prvního létajícího vrtulníku „Karman - Žurovec“ v roce 1918 a prvního letadla „STOLE“ v roce 1912 na ostravském letišti
    Památník Ing. Vilému Žurovcovi, vynálezci prvního létajícího vrtulníku „Karman - Žurovec“ v roce 1918 a prvního letadla „STOLE“ v roce 1912 na ostravském letišti
  • Boeing 737-800 společnosti Travel Service po přistání z Hurghady
    Boeing 737-800 společnosti Travel Service po přistání z Hurghady
  • Vnitřní pohled na vlakový terminál
    Vnitřní pohled na vlakový terminál
  • Budova železničního terminálu z venku
    Budova železničního terminálu z venku
  • Boeing 767 Uzbekistan Airways po příletu na dráhu 04 ostravského letiště
    Boeing 767 Uzbekistan Airways po příletu na dráhu 04 ostravského letiště
  • Odletová hala letiště Leoše Janáčka Ostrava
  • Letiště Leoše Janáčka Ostrava - pohled na řídicí věž ŘLP a HZS

Odkazy

Reference

  1. ↑ a b Archivovaná kopie. infoportaly.cz [online]. [cit. 2015-10-08]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2016-03-04. 
  2. ↑ [1][nedostupný zdroj]
  3. ↑ VAŠÍČEK, Miloslav. F-GSKY - B747-312 - Ostrava (OSR/LKMT). planes.cz [online]. [cit. 2018-04-03]. Dostupné online. 
  4. ↑ Letiště Leoše Janáčka Ostrava má nového ředitele. Moravskoslezský deník. 2017-05-23. Dostupné online [cit. 2017-05-26]. 
  5. ↑ Nezájem. Z Ostravy za krajské peníze nikdo létat nechce, soutěž zrušili. Zdopravy.cz. 2017-10-31. Dostupné online [cit. 2017-10-31]. 
  6. ↑ a b LETIŠTĚ OSTRAVA, TISKOVÁ ZPRÁVA. Rok 2020na ostravském letišti: ochromená pasažérská přeprava a fungující cargo [online]. [cit. 2021-01-25]. Dostupné online. 
  7. ↑ čtk. V areálu průmyslové zóny v Mošnově začal fungovat nový terminál kombinované dopravy. Dopravní noviny [online]. 2022-10-18 [cit. 2024-06-16]. Dostupné online. 
  8. ↑ PAVELEK, Ivan. Třídící terminál v Mošnově, největší investice pošty, už přebírá první zásilky. Moravskoslezský deník. 2022-09-21. Dostupné online [cit. 2022-09-28]. 
  9. ↑ Česká pošta od srpna nabízí desítkám lidí v ostravském regionu nové pracovní příležitosti - 2022 - Česká pošta. www.ceskaposta.cz [online]. [cit. 2022-09-28]. Dostupné online. 
  10. ↑ OČADLÝ, Vojtěch. Konec skladování ve stanech. Ostravské letiště otevřelo vlastní cargo terminál [online]. 2023-10-20 [cit. 2024-05-06]. Dostupné online. 
  11. ↑ Technické parametry. www.airport-ostrava.cz [online]. [cit. 2020-09-13]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 2020-01-07. 
  12. ↑ OČADLÝ, Vojtěch. Novou odbavovací plochu na ostravském letišti postaví Eurovia [online]. 2023-09-09 [cit. 2024-05-06]. Dostupné online. 
  13. ↑ Ryanair spojí od června Ostravu s Londýnem Archivováno 13. 2. 2015 na Wayback Machine., letejmezostravy.cz, 7. února 2013
  14. ↑ Zdopravy.cz [online]. 2021-01-28 [cit. 2021-01-28]. Dostupné online. 
  15. ↑ SŮRA, Jan. Ostrava získá přímé letecké spojení s Varšavou, LOT nabídne pět spojení týdně [online]. Zdopravy.cz, 2019-11-25 [cit. 2019-11-27]. Dostupné online. 
  16. ↑ Otevření linky do Varšavy odloženo kvůli koronaviru na 1.září 2020 | Letiště Ostrava, a.s.. www.airport-ostrava.cz [online]. [cit. 2020-03-21]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 2020-03-21. 
  17. ↑ Zdopravy.cz [online]. 2020-10-07 [cit. 2020-10-23]. Dostupné online. 
  18. ↑ Spolek Létejme z Ostravy, z.s. | Nová cargo linka s Čínou. www.letejmezostravy.cz [online]. [cit. 2020-01-25]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2020-06-28. 
  19. ↑ EGT EXPRESS, A.S. Dodávky zdravotnického vybavení z Číny do Evropy [online]. 20.3.2020 [cit. 2020-03-21]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2020-03-21. 
  20. ↑ Nová pravidelná linka z Dháky v Bangladéši [online]. EGT Express [cit. 2020-06-17]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2020-06-17. 
  21. ↑ Nová pravidelná linka z Lahore v Pákistánu [online]. EGT Express [cit. 2020-06-17]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2020-06-17. 
  22. ↑ WWW.ERIGO.CZ, ERIGO | Grafické studio a reklamní agentura Brno |. Nová pravidelná letecká linka Čína–Ostrava. www.egtexpress.com [online]. [cit. 2020-09-13]. Dostupné online. 
  23. ↑ a b Letiště Ostrava / Ostrava Airport. www.facebook.com [online]. [cit. 2020-09-14]. Dostupné online. 
  24. ↑ Zdopravy.cz [online]. 2020-11-05 [cit. 2020-11-05]. Dostupné online. 
  25. ↑ OČADLÝ, Vojtěch. Pravidelná linka je zpět. Z Ostravy se opět létá do světa, přes Varšavu. Moravskoslezský deník. 2022-03-29. Dostupné online [cit. 2022-04-02]. 
  26. ↑ WWW.ERIGO.CZ, ERIGO | Grafické studio a reklamní agentura Brno |. Nová pravidelná letecká linka na trase Ostrava (OSR) - Almaty (ALA) - Čching-tao (TAO). www.egtexpress.com [online]. [cit. 2023-03-03]. Dostupné online. 
  27. ↑ Metaxa OSR. www.facebook.com [online]. [cit. 2023-03-03]. Dostupné online. 
  28. ↑ Welcoming next freighter into the fleet – SkyTaxi [online]. [cit. 2024-02-04]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2024-02-04. (anglicky) 
  29. ↑ Čedok posiluje i v Ostravě, přidá Kanárské ostrovy a dalších šest destinací. Zdopravy [online]. [cit. 2023-12-07]. Dostupné online. 
  30. ↑ Air Montenegro pokračuje v expanzi, začne létat do Ostravy. Zdopravy [online]. [cit. 2023-12-07]. Dostupné online. 
  31. ↑ Další nová linka z Ostravy, Ryanair spustí lety do Malagy. Zdopravy [online]. [cit. 2023-12-07]. Dostupné online. 
  32. ↑ a b c OČADLÝ, Vojtěch. Z Ostravy se bude létat do Thajska a na Mauricius. Neos sveze dovolenkáře Čedoku [online]. 2024-04-09 [cit. 2024-04-14]. Dostupné online. 
  33. ↑ Airport Ostrava Seznam letů. Letiště Leoše Janáčka Ostrava [online]. [cit. 2024-03-23]. Dostupné online. 
  34. ↑ Lety z Ostrava (OSR) – FlightConnections. www.flightconnections.com [online]. 2024-03-23 [cit. 2024-03-23]. Dostupné online. 
  35. ↑ Flughafen Leipzig/Halle | Business and partners > Cargo > Location > Airlines > Airlines. www.leipzig-halle-airport.de [online]. [cit. 2019-05-07]. Dostupné online. (anglicky) 
  36. ↑ Nová pravidelná linka do Kazachstánu? Další rozvoj v oblasti cargo dopravy. Moravskoslezský deník [online]. 2024-03-29 [cit. 2024-03-29]. Dostupné online. 
  37. ↑ OČADLÝ, Vojtěch. Ostrava - Ulánbátar. Z Mošnova létá další nákladní linka do Asie [online]. 2024-06-19 [cit. 2024-06-23]. Dostupné online. 
  38. ↑ Letecká linka Ostrava - Mnichov. www.izdoprava.cz [online]. [cit. 2010-03-29]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2007-10-20. 
  39. ↑ Ostravu spojí s Mnichovem nová pravidelná letecká linka, lidovky.cz, 24. září 2009
  40. ↑ Výroční zpráva Letiště Ostrava za rok 2008, str. 16
  41. ↑ ČSA spojily Ostravu s Tel Avivem. Do Izraele poletí jednou týdně. iDNES.cz [online]. 2010-01-18 [cit. 2017-05-16]. Dostupné online. 
  42. ↑ SmartWings končí s linkou Ostrava – Dubaj, kraj řeší ukončení smlouvy. Zdopravy.cz. 2018-08-06. Dostupné online [cit. 2018-08-11]. 
  43. ↑ a b ČSA posílí linku Praha–Ostrava. Spoje budou létat až čtyřikrát denně. Deník.cz. 2018-02-28. Dostupné online [cit. 2018-04-03]. 
  44. ↑ Destinace Split [online]. [cit. 2017-12-07]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2017-12-08. 
  45. ↑ SŮRA, Jan. Velké škrty v ČSA. Končí spojení do Ostravy i Bratislavy [online]. Zdopravy.cz, 2018-12-19 [cit. 2018-12-19]. Dostupné online. 
  46. ↑ SŮRA, Jan. Nebude, bude, nebude. Ryanair ruší spojení Ostravy s Itálií, linku přesune do Katovic [online]. Zdopravy.cz, 2019-01-24 [cit. 2019-01-24]. Dostupné online. 
  47. ↑ Zdopravy.cz [online]. 2020-12-31 [cit. 2021-01-02]. Dostupné online. 
  48. ↑ Інформація щодо прийнятих рішень Комісії з розгляду питань щодо прав на експлуатацію повітряних ліній – Державна авіаційна служба України [online]. [cit. 2021-01-02]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2020-12-31. (ukrajinsky) 
  49. ↑ Airport Ostrava Letiště Leoše Janáčka za rok 2021: rekordní počet odbaveného leteckého nákladu. Letiště Leoše Janáčka Ostrava [online]. [cit. 2022-02-13]. Dostupné online. 
  50. ↑ Šotouši a tři sta volných míst. K ostravskému letišti začaly jezdit vlaky (reportáž na idnes.cz 13. 4. 2015)
  51. ↑ www.cd.cz [online]. www.cd.cz [cit. 2016-04-21]. Dostupné online. 
  52. ↑ zeleznicar.cd.cz [online]. zeleznicar.cd.cz [cit. 2016-04-21]. Dostupné online. 
  53. ↑ Generel rozvoje letiště Ostrava Mošnov, 2005–2015. www.msk.cz [online]. [cit. 2019-01-26]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 2019-01-26. 
  54. ↑ KARBAN, Pavel. Ostravské letiště pořídilo moderní techniku za stamilióny. Novinky.cz [online]. Borgis, 2013-11-12 [cit. 2012-11-13]. Dostupné online. 
  55. ↑ MALCHÁREK, Jakub. Letiště v Mošnově má nové vybavení za 339 milionů. moravskoslezsky.denik.cz [online]. 2013-11-13 [cit. 2012-11-13]. Dostupné online. 
  56. ↑ Petra Sasínová, Letišti brát, lidem dát. Tak rozhodl Palas s komunisty, aktualne.cz, 18. 12. 2008
  57. ↑ Aleš Uher, Hana Porebská, Letiště Leoše Janáčka Ostrava stagnuje aneb Temno nad Mošnovem, denik.cz, 7. února 2018]
  58. ↑ Darek Štalmach, Plány na rozvoj mošnovského letiště nevyšly. Kraj zvažuje, co dál, iDNES.cz, 16. října 2017
  59. ↑ Budoucnost Mošnova? Dotovaná linka do Německa i spoj do Varšavy, říká Unucka [online]. Zdopravy.cz, 2019-01-26 [cit. 2020-03-07]. Dostupné online. 
  60. ↑ a b Statistiky 2009/2010 [online]. Letiště Ostrava, 2011 [cit. 2018-08-20]. Dostupné online. 
  61. ↑ Statistiky za rok 2016 [online]. Letiště Ostrava. Dostupné online. 
  62. ↑ Letiště Ostrava / Ostrava Airport. www.facebook.com [online]. [cit. 2018-01-28]. Dostupné online. 
  63. ↑ LETIŠTĚ OSTRAVA, Tisková zpráva. Pravidelné spojení přes Varšavu s celým světem a nová cargo linka – to jsou největší úspěchy ostravského letiště v roce 2019 [online]. [cit. 2020-03-07]. Dostupné online. 

Související články

Externí odkazy

Média použitá na této stránce

Flag of the Czech Republic.svg
Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“
Flag of Thailand.svg
The national flag of Kingdom of Thailand since September 2017; there are total of 3 colours:
  • Red represents the blood spilt to protect Thailand’s independence and often more simply described as representing the nation.
  • White represents the religion of Buddhism, the predominant religion of the nation
  • Blue represents the monarchy of the nation, which is recognised as the centre of Thai hearts.
Flag of Ireland.svg
Zelený pruh má znázorňovat většinové katolické obyvatelsto Irska, oranžový pruh reprezentuje protestantskou menšinu a bílý pruh uprostřed znázorňuje mír a harmonii mezi nimi.
Leoš Janáček Ostrava Airport, interior 02.jpg
Autor: Kamil Czaiński, Licence: CC BY-SA 4.0
Departure hall of the Leoš Janáček Ostrava Airport
International Airport Ostrava-Mošnov,souprava City Elefant.JPG
Autor: Vojtěch Dočkal, Licence: CC BY-SA 4.0
Souprava City Elefant na vlakovém terminálu.
Letiště Ostrava.jpg
Autor: OstravaAirport, Licence: CC BY-SA 4.0
Letiště Leoše Janáčka Ostrava - pohled na řídící věž ŘLP a HZS
QS-B737-OSR.jpg
Letadlo B737-800 společnosti Travel Service přistálo na mezinárodní letiště v OStravě z Hurhgady.
Mošnov,Železniční terminál.JPG
Autor: Vojtěch Dočkal, Licence: CC BY-SA 4.0
Vnitřní pohled na vlakový terminál
OstravaAirport.jpg
Autor: OstravaAirport, Licence: CC BY-SA 4.0
Letecký pohled na centrální stojánku letiště Leoše Janáčka Ostrava
Letiště Leoše Janáčka Ostrava.jpg
Autor: OstravaAirport, Licence: CC BY-SA 4.0
Odletová hala letiště Leoše Janáčka Ostrava
Mošnov,Budova železničního terminálu.JPG
Autor: Vojtěch Dočkal, Licence: CC BY-SA 4.0
Budova železničního terminálu z venku
LKMTnight.jpg
Terminál mezinárodního letiště Leoše janáčka v Ostravě-Mošnově v noci.
OSRpamátník.jpg
Památník Ing. Vilému Žurovcovi, vynálezci prvního létajícího vrtulníku "Karman - Žurovec" v roce 1918 a prvního letadla "STOLE" v roce 1912, mezinárodní letiště Leoše Janáčka v OStravě.
UzbekistanLetadloOSR.jpg
Autor: TomášHolotík, Licence: CC BY-SA 4.0
Boeing 767 Uzbekistan na ostravském letišti po příletu na dráhu 04
Leos Janácek (1926).jpg
Leos Janácek
  • 1926-4-30
OSR-ATR42.jpg
letadlo ATR42-500 CSA Czech airlines na ostravském mezinárodnim letišti.