Letov Š-8

Letov Š-8
Letov Š-8 (1924)
Určení	závodní letoun
Výrobce	Letov
Šéfkonstruktér	Ing. Alois Šmolík
První let	1923
Uživatel	Československo
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Letov Š-8 byl závodní letoun ing. Aloise Šmolíka a firmy Letov, postavený v roce 1923 pro účast v rychlostním závodu o Cenu prezidenta republiky v letech 1923-1925.

Letov Š-8 (1924)

Historie

Jednalo se o jednomístný, jednomotorový vzpěrový hornoplošník s celodřevěnou kostrou, která je potažena plátnem, vyjma duralových krycích ploch motoru. Poháněl ho dvanáctiválcový čtyřdobý zážehový vodou chlazený motor s válci do W Napier Lion s dvoulistou dřevěnou vrtulí. Stroj měl pevný záďový podvozek.

Tento závodní speciál se zúčastnil tří ročníků závodů o Cenu prezidenta republiky, ale ani jednou nevyhrál. V prvním závodě v roce 1923 stroj havaroval kvůli výpadku přehřátého motoru. V roce 1924 letoun Š-8 skončil na druhém místě, když AI. Ježek dosáhl času 45:34,8min. a průměrné rychlosti 263,473 km/h.^[1] I v roce 1925 si tento letoun dolétl pro druhé místo (294,884 km/h).^[2]

Letov Š-8 (Les Ailes, 7. října 1926

Specifikace

Údaje dle^[3]

Technické údaje

• Osádka: 1 (pilot)
• Rozpětí: 11,4 m
• Délka: 8,3 m
• Výška: 2,62 m
• Nosná plocha: 16,5 m²
• Hmotnost prázdného letounu: 1030 kg
• Vzletová hmotnost: 1230 kg
• Pohonná jednotka: 1 × vodou chlazený dvanáctiválec s válci do W typu Napier Lion
• Výkon pohonné jednotky: 450 k

Výkony

• Maximální rychlost: 360 km/h
• Cestovní rychlost: 330 km/h
• Dostup: 7000 m
• Dolet: 400 km

Odkazy

Reference

Literatura

• Václav Němeček: Československá letadla, 2. vydání

Související články

• Letov

Externí odkazy

• Obrázky, zvuky či videa k tématu Letov Š-8 na Wikimedia Commons
• (česky) Podrobnější popis a fotogalerie typu Letov Š-8