Letov LF-107 Luňák

Letov LF-107 Luňák
Letov LF-107 Luňák
Určení	kluzák
Výrobce	Rudý Letov
Šéfkonstruktér	Vladimír Štros
První let	1948
Zařazeno	1950
Vyřazeno	1972
Uživatel	Svazarm Československé letectvo
Výroba	1950-1951
Vyrobeno kusů	75 ks
Další vývoj	XLF-207 Laminár
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Letov LF-107 Luňák je československý jednomístný celodřevěný středoplošný kluzák, speciálně určený pro výcvik letecké akrobacie.

Historie

První prototyp XLF-107 (imatrikulace OK-8730) vznikl v roce 1948 v podniku Rudý Letov (Praha-Letňany) ve skupině, kterou vedl konstruktér Vladimír Štros. První let uskutečnil zkušební pilot Jan Anderle 25. června 1948. V letech 1950 až 1951 bylo vyrobeno celkem 75 kusů. LF-107 Luňák patří mezi oblíbené veteránské kluzáky - do roku 2014 zůstalo v Evropě v provozu několik renovovaných strojů.

Popis konstrukce

Trup je poloskořepinové konstrukce jehož přední část tvořil sklopný plechový kryt. Standardně vybavená palubní deska obsahovala letecký rychloměr do 400 km/h, výškoměr do 10 km, variometr do ±5 m/s, kompas podélný kapalinový sklonoměr a elektrický zatáčkoměr. Křídlo s klasickým profilem NACA 23012-15 je jednonosníkové a je diagonálně potažené překližkou. Vztlakové klapky, dělená křidélka i kormidla pokrývá plátno. Celokovové brzdící klapky systému Hirth jsou umístěné asi v 60 procentech hloubky křídla. Výrazným konstrukčním prvkem je vystouplá kapkovitá kabina z organického skla, která pilotům umožňuje velmi dobrý výhled. Kabina se odsouvá směrem dozadu a je možné ji otevřít i za letu. Kluzák je vybaven nebrzděným nízkotlakým podvozkovým kolem 290×110 mm a přistávací ocelovou ostruhou odpruženou gumovým blokem.

Specifikace

Údaje platí pro sériové stroje^[1]

LF-107 - letecký den v Old Warden (2013)

LF-107 - letecký den v Old Warden (2013)

Technické údaje

• Délka: 6,78 m
• Rozpětí: 14,27 m
• Výška: 1,60 m
• Plocha křídla: 13,38 m²
• Prázdná hmotnost: 205 kg
• Maximální vzletová hmotnost: 310 kg
• Štíhlost křídla: 15,22
• Profil křídla: NACA 23012-15

Výkony

• Maximální rychlost: 300 km/h
• Minimální rychlost: 50 km/h
• Maximální rychlost při aerovleku: 250 km/h
• Maximální rychlost za naviákem: 120 km/h
• Klouzavost: 1:24 při 80 km/h
• Klesavost: 0,85 m/s při 65 km/h

Odkazy

Reference

Literatura

• BRSKOVSKÝ, Jan. LF-107 Luňák. Letectví a kosmonautika. Únor 1981, roč. LVII., čís. 4, s. 151–154. 

Externí odkazy

• Obrázky, zvuky či videa k tématu Letov LF-107 Luňák na Wikimedia Commons

• Fotogalerie LF-107 na Airliners.net