Lichkov (nádraží)
Lichkov | |
---|---|
Budova nádraží v Lichkově v roce 2010 | |
Stát | Česko |
Kraj | Pardubický |
Obec | Lichkov |
Souřadnice | 50°5′50,28″ s. š., 16°39′32,04″ v. d. |
(c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de Lichkov | |
Provozovatel dráhy | Správa železnic |
Kód stanice | 534305 |
Tratě | Ústí nad Orlicí – Międzylesie, Lichkov–Štíty |
Nadmořská výška | 535 m n. m. |
V provozu od | 15. října 1875 |
Zabezpečovací zařízení | elektronické stavědlo ESA 11 |
Dopravní koleje | 6 |
Nástupiště (nástupní hrany) | 2 (3) |
Prodej jízdenek | |
Návazná doprava | Stanoviště autobusů před staniční budovou |
Služby ve stanici | |
Obrázky, zvuky či videa na Commons | |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Lichkov je železniční stanice v jižní části obce Lichkov v okrese Ústí nad Orlicí v Pardubickém kraji nedaleko řeky Tichá Orlice. Leží na jednokolejné elektrifikované Ústí nad Orlicí – Międzylesie (3 kV DC). Jedná se o hraniční železniční stanici s Polskem.
Historie
Stanice byla otevřena 15. října 1875 společností Rakouská severozápadní dráha (ÖNWB) na trati z Letohradu, kam ÖNWB zprovoznila svou trať z Hradce Králové 10. ledna 1874, přes Lichkov dále přes hranici do tehdejšího Pruska. Předtím 10. října 1875 byla dokončena spojka na nové nádraží v Ústí nad Orlicí ležící na trati mezi Prahou a Olomoucí. Autorem univerzalizované podoby stanic pro celou dráhu byl architekt Carl Schlimp. Trasa byla výsledkem snahy o propojení železniční sítě ÖNWB severovýchodním směrem. Roku 1874 přivedla do Lichkova svou trať ze Šternberka společnost Moravská pohraniční dráha.
Po zestátnění MGB v roce 1895 a ÖNWB v roce 1908 pak obsluhovala stanici jedna společnost, Císařsko-královské státní dráhy (kkStB), po roce 1918 pak správu přebraly Československé státní dráhy.[1] Elektrický provoz na trati procházející stanicí byl zahájen v roce 2008, troleje byly prodlouženy dále přes státní hranici s Polskem.
Popis
Nachází se zde jedno modernizované poloostrovní nekryté nástupiště, k příchodu k vlakům slouží přechod přes kolej, u budovy je pak jednostranné vnější nástupiště.
Galerie
- Pohled z nástupiště
- Nákladiště
Reference
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu Lichkov na Wikimedia Commons
- Staré fotografie stanice Archivováno 4. 12. 2019 na Wayback Machine.
- Oslavy 110. let zahájení vlakové dopravy v regionu
- Profil stanice na stránkách Českých drah
Média použitá na této stránce
Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“
(c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de
Location map of the Czech Republic
Autor: Ekips39 (vectorisation), Everaldo Coelho and YellowIcon (original), Licence: LGPL
Ikonka z ikonkové sady Crystal Clear
RWBA symbol: toilet
RWB/RWBA symbol: car park
Autor: Michal Gregor, Licence: CC BY-SA 4.0
Železniční stanice Lichkov
Autor: Michal Gregor, Licence: CC BY-SA 4.0
Železniční stanice Lichkov