Linka 1 (tramvaj v Île-de-France)

Tramvajová linka 1 v Île-de-France
Geograficky přesná mapa dráhy
Stát	Francie Francie
Město	Île-de-France
Provozovatel dráhy	RATP Group
Datum otevření	1992
Technické informace
Počet stanic	37
Délka	17,9 km
Rozchod koleje	1435 mm (normální)
Externí odkazy
OpenStreetMap	mapová data
multimediální obsah na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Linka T1 je jednou z linek tramvajové dopravy v regionu Île-de-France. V systému MHD je značena modrou barvou. Byla otevřena v roce 1992 jako vůbec první obnovená trať od druhé světové války. Na 17,9 km dlouhém úseku je 37 stanic. V roce 2006 přepravila 29,3 miliónu cestujících a jejím provozovatelem je pařížský dopravní podnik RATP.

První úsek byl zprovozněn ve dvou etapách v roce 1992: nejprve část od La Courneuve – Six Routes do Bobigny – Pablo Picasso (červenec) a poté z nádraží Saint-Denis do La Courneuve – Six Routes (prosinec). První prodloužení tratě z Bobigny do Noisy-le-Sec bylo dokončeno v roce 2003. V listopadu roku 2012 byl otevřen 4,9 km dlouhý úsek s 10 stanicemi, který umožnil prodloužení linky T1 od nádraží Saint-Denis ke stanici metra Les Courtilles. Na konci roku 2019 byla linka prodloužena o jednu stanici do současné konečné Asnières - Quatre Routes.

Délka tratě činí 17,9 km a ve většině případů vede po samostatném tělese. Výjimkou jsou úseky na území obcí Gennevilliers a L'Île-Saint-Denis, kde je provoz smíšený s automobilovou dopravou. Trať prochází územím měst Asnières-sur-Seine, Gennevilliers, Villeneuve-la-Garenne, L'Île-Saint-Denis, Saint-Denis, La Courneuve, Drancy, Bobigny a Noisy-le-Sec severně od Paříže v departementech Hauts-de-Seine a Seine-Saint-Denis. Stanice mají nástupiště široká 2,50 m.

V plánu jsou dvě etapy prodloužení tratě ze současné konečné Asnières – Quatre Routes dále na západ. První etapa zahrnuje výstavbu devíti nových stanic, propojení s linkou T2, přestavbu stanice Parc Pierre Lagravère na čtyřkolejnou a vytvoření nové konečné Petit-Colombes ve městě Colombes. Ve druhé etapě se počítá s výstavbou tratě přes území měst Nanterre a Reuil-Malmaison do stanice Château de Malmaison.

Prodloužení druhé, východní větve z Noisy-le-Sec do Val-de-Fontenay je ve výstavbě. Osmikilometrový úsek bude mít 15 stanic a bude mít napojení na RER A i RER E. Dokončení se plánuje na rok 2023.

Vzhledem ke značné délce linky, která bude po dokončení všech prodloužení dosahovat téměř 40 kilometrů, rozhodla organizace Île-de-France Mobilités o budoucím rozdělení T1 na tři samostatně provozované úseky: Château de Malmaison – Les Courtilles, Les Courtilles – Bobigny – Pablo Picasso a Bobigny – Pablo Picasso – Val-de Fontenay.

Na lince se používá 35 nízkopodlažních tramvají typu TFS (Tramway français standard) vyrobených v letech 1992–1994 společností Alstom. V současnosti se připravuje dodávka až 120 nových vozů, které tramvaje TFS zcela nahradí a umožní také plánované rozšíření provozu na nově budovaných úsecích. Vítězem této soutěže se v říjnu 2021 stala společnost Alstom, která v první fázi dodá 37 tramvají typu Citadis X05. Součástí objednávky je i opce na dodávku dalších 83 vozů.^[1]

Linka T1
Stanice	Přestupy	Obec	Lokace
Asnières - Quatre Routes		Asnières-sur-Seine	48°55′39″ s. š., 2°16′29″ v. d.
Les Courtilles		Asnières-sur-Seine, Gennevilliers	48°55′48″ s. š., 2°16′59″ v. d.
Le Luth		Gennevilliers	48°55′54″ s. š., 2°17′18″ v. d.
Le Village		Gennevilliers	48°56′ s. š., 2°17′41″ v. d.
Timbaud		Gennevilliers	48°56′ s. š., 2°18′3″ v. d.
Gare de Gennevilliers		Gennevilliers	48°56′ s. š., 2°18′25″ v. d.
Parc des Chanteraines		Gennevilliers	48°56′2″ s. š., 2°18′49″ v. d.
Chemin des Reniers		Villeneuve-la-Garenne	48°56′5″ s. š., 2°19′18″ v. d.
La Noue		Villeneuve-la-Garenne	48°56′6″ s. š., 2°19′37″ v. d.
Mairie de Villeneuve-la-Garenne		Villeneuve-la-Garenne	48°56′7″ s. š., 2°20′3″ v. d.
L'Île-Saint-Denis		L'Île-Saint-Denis	48°56′9″ s. š., 2°20′24″ v. d.
Gare de Saint-Denis		Saint-Denis	48°56′10″ s. š., 2°20′47″ v. d.
Théâtre Gérard Philipe		Saint-Denis	48°56′15″ s. š., 2°21′1″ v. d.
Marché de Saint-Denis		Saint-Denis	48°56′19″ s. š., 2°21′21″ v. d.
Basilique de Saint-Denis		Saint-Denis	48°56′17″ s. š., 2°21′39″ v. d.
Cimetière de Saint-Denis		Saint-Denis	48°56′11″ s. š., 2°21′50″ v. d.
Hôpital Delafontaine		Saint-Denis	48°56′1″ s. š., 2°22′16″ v. d.
Cosmonautes		Saint-Denis, La Courneuve	48°55′54″ s. š., 2°22′41″ v. d.
La Courneuve – Six Routes		La Courneuve	48°55′48″ s. š., 2°23′5″ v. d.
Hôtel de Ville de La Courneuve		La Courneuve	48°55′39″ s. š., 2°23′32″ v. d.
Stade Géo André		La Courneuve	48°55′28″ s. š., 2°24′7″ v. d.
Danton		La Courneuve	48°55′22″ s. š., 2°24′24″ v. d.
La Courneuve – 8 Mai 1945		La Courneuve	48°55′15″ s. š., 2°24′38″ v. d.
Maurice Lachâtre		Drancy, Bobigny	48°55′9″ s. š., 2°24′50″ v. d.
Drancy – Avenir		Drancy, Bobigny	48°55′4″ s. š., 2°25′4″ v. d.
Hôpital Avicenne		Drancy, Bobigny	48°54′57″ s. š., 2°25′32″ v. d.
Gaston Roulaud		Drancy, Bobigny	48°54′51″ s. š., 2°25′53″ v. d.
Escadrille Normandie-Niémen		Drancy, Bobigny	48°54′46″ s. š., 2°26′8″ v. d.
La Ferme		Bobigny	48°54′35″ s. š., 2°26′15″ v. d.
Libération		Bobigny	48°54′25″ s. š., 2°26′19″ v. d.
Hôtel de Ville de Bobigny		Bobigny	48°54′24″ s. š., 2°26′38″ v. d.
Bobigny – Pablo Picasso		Bobigny	48°54′24″ s. š., 2°27′ v. d.
Jean Rostand		Bobigny	48°54′28″ s. š., 2°27′16″ v. d.
Auguste Delaune		Bobigny	48°54′24″ s. š., 2°27′38″ v. d.
Pont de Bondy		Bobigny, Noisy-le-Sec	48°54′18″ s. š., 2°28′11″ v. d.
Petit Noisy		Noisy-le-Sec	48°54′2″ s. š., 2°27′55″ v. d.
Gare de Noisy-le-Sec		Noisy-le-Sec	48°53′45″ s. š., 2°27′37″ v. d.

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Ligne 1 du tramway d'Île-de-France na francouzské Wikipedii.

• Obrázky, zvuky či videa k tématu 1 na Wikimedia Commons
• (francouzsky) Oficiální stránky dopravce RATP
• (francouzsky) Stránky o výstavbě trati do Colombes
• (francouzsky) Stránky o výstavbě trati do Val de-Fontenay