Linka 6 (tramvaj v Île-de-France)


Linka T6 je jednou z linek tramvajové dopravy v regionu Île-de-France. V systému MHD je značena oranžovou barvou, je 14 km dlouhá a má celkem 21 stanic. První úsek byl otevřen 13. prosince 2014. Ročně přepraví 22 miliónů cestujících a jejím provozovatelem je pařížský dopravní podnik RATP. Jedná se o druhou a poslední linku v Île-de-France, kde jsou používány tramvaje na pneumatikách systému Translohr.
Historie
Projekt na výstavbu tramvajové linky T6 byl představen organizací STIF (nyní Île-de-France Mobilités) v roce 2000. Navzdory silné kritice byl stejně jako v případě linky T5 zvolen koncept tramvaje na pneumatikách systému Translohr. Stavební práce byly zahájeny v roce 2011 a o tři roky později byl zahájen provoz na prvním úseku s 19 stanicemi mezi jižní konečnou metra 13 Châtillon – Montrouge a prozatímní konečnou stanicí Robert-Wagner. 28. května 2016 začaly tramvaje zajíždět 1,6 kilometru dlouhým tunelem až k nádražím Viroflay-Rive-Gauche a Viroflay-Rive-Droite.
Trať
Trať je dlouhá 14 kilometrů a spojuje města Châtillon, Clamart, Fontenay-aux-Roses, Meudon, Vélizy-Villacoublay a Viroflay v departementech Hauts-de-Seine a Yvelines jihozápadně od Paříže. Západní část linky je včetně stanic Viroflay-Rive-Gauche a Viroflay-Rive-Droite podpovrchová. Cesta z konečné na konečnou trvá 40 minut, průměrná vzdálenost mezi zastávkami činí 700 metrů.

Vozový park
Provoz na lince T6 zajišťuje 28 šestičlánkových souprav Translohr STE6 s délkou 46 metrů, šířkou 2,2 metru a přepravní kapacitou 252 cestujících (4 cestující na m2). Jsou vybaveny čtrnácti pneumatikami a čtrnácti vodícími kolečky, mezi které je upnuta sředová kolejnice. Maximální rychlost je 70 km/h.
Galerie
- Translohr STE6 u stanice Hôpital Béclère
- Interiér tramvaje na pneumatikách
- Trať ve městě Vélizy-Villacoublay
- Podpovrchová konečná Viroflay-Rive-Droite
- Tramvajový tunel pod nádražím Viroflay-Rive-Droite
Odkazy
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku Ligne 6 du tramway d'Île-de-France na francouzské Wikipedii.
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu 6 na Wikimedia Commons
- (francouzsky) Oficiální stránky projektu
- (francouzsky) Oficiální stránky dopravce RATP
Média použitá na této stránce
Autor: Chabe01, Licence: CC BY-SA 4.0
Plan géographique de la ligne 6 du tramway d'Île-de-France avec un fond.
Autor: Akiry, Licence: CC BY-SA 3.0
Travaux du T6 Vélizy
Autor: Chris93, Licence: CC BY-SA 4.0
Entrée des voies de garage de la gare Viroflay rive droite sur le parcours de la ligne T6
Autor: Cramos, Licence: CC BY-SA 3.0
Le Translohr n°621 entre Vélizy 2 et Dewoitine sur la ligne 6 du tramway d'Île-de-France.
Logo des lignes de bus d'Île-de-France utilisé par Île-de-France Mobilités.
Autor: Chris93, Licence: CC BY-SA 4.0
Entrée des voies de garage de la gare Viroflay rive droite sur le parcours de la ligne T6
Autor: Cramos, Licence: CC BY-SA 3.0
Un tramway Translohr de la ligne 6 à la station « Hôpital Béclère » lors d'essais avant ouverture de la ligne.
Autor: Maurits90, Licence: CC0
Interieur van een STE6-voertuig Translohr van tramlijn 6 van de RATP.
Autor: Akiry, Licence: CC BY-SA 3.0
Gare de Viroflay-Rive-Droite, Mars 2012. Au premier plan, travaux de fouille pour le terminus souterrain du T6 et derrière le bâtiment voyageurs
Autor: Chabe01, Licence: CC BY-SA 4.0
Plan de la ligne 6 du tramway d'Île-de-France.