Litoměřice horní nádraží

Litoměřice horní nádraží
Budova horního nádraží před rekonstrukcí
Budova horního nádraží před rekonstrukcí
StátČeskoČesko Česko
KrajÚstecký
MěstoLitoměřice
Souřadnice
Litoměřice
horní nádraží
Provozovatel dráhySpráva železnic
Kód stanice570192[1]
TraťLovosice – Česká Lípa
Nadmořská výška182 m n. m.
V provozu od1898
Zabezpečovací zařízeníelektronické stavědlo ESA 44
Dopravní koleje2 + 1 kusá[1]
Nástupiště (nástupní hrany)3 (3)[1]
Prodej jízdenekAno
Návazná dopravaautobusy
Služby ve staniciČekárna pro cestujícíVnitrostátní pokladní přepážkaPlatba v EurechBariérové WCVeřejné parkoviště
Logo Wikimedia Commons Obrázky, zvuky či videa na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Litoměřice horní nádraží je železniční stanice, která se nachází na trati Lovosice – Česká Lípa. Ve stanici zastavují osobní vlaky linek U10 (Litoměřice horní n. – Most) a U11 (Česká Lípa hl. n.Louny město). Nádraží se nachází severně od centra města, vzdálenost nádraží od centra je vzdušnou čarou asi 750 metrů.

Historie

(c) Jiří Bernard, CC BY-SA 3.0
Původní rozsah kolejiště před rekonstrukcí

Stanice byla postavena na Ústecko-teplické dráze, k provozu se otevřela roku 1898, stejně jako celá trať z Lovosic do Litoměřic. Odsud se Severočeská transverzálka (jak je označováno spojení Teplic s Libercem přes tuto trať) rozvíjela dále směrem k České Lípě.[2]

Stanice měla původně 6 staničních kolejí (včetně manipulačních), jelikož nádraží bylo důležitým uzlem ve městě a projížděly tudy vlaky s uhlím z dolů na Podkušnohorsku do Liberce.[3] V průběhu času však byly koleje č. 4, 7 a 6 vyřazeny z provozu a zarostly, důvodem byla snižující se poptávka po kapacitě stanic a nevyužívání těchto kolejí. Kolej č. 6 odbočovala z koleje č. 4 a vedla ke skladištím a rampám ve stanici.

V roce 2015 byla stanice rekonstruována. Kolejiště bylo zkráceno a zredukováno na dvě průběžné dopravní koleje a jednu kusou (zapojenou do lovosického zhlaví). Ve stanici byla vybudována bezbariérová nástupiště, nový informační systém pro cestující, došlo i k rekonstrukci staniční budovy, a to jak interiéru, tak exteriéru. Byly vybudovány nové bezbariérové toalety.[4]

Současnost

Nová nástupiště

V železniční stanici se nachází informační systém INISS. Stanice je řízena místně z dopravní kanceláře ve východní části budovy. Stanice v roce 2018 vyhrála 2. místo v soutěži o nejkrásnější nádrží Česka a získala cenu generálního ředitele SŽDC.[5]

Nástupiště po modernizaci

Od 15. prosince 2019 jezdí mezi Litoměřicemi a Mostem společnost AŽD Praha s 11 páry vlaků až do Mostu, ve všední dny posílené o 7 párů do Třebívlic.

Budoucnost stanice – dálkové řízení

Společně s rekonstrukcí zbytku trati se uvažuje nad zapojením stanice do dálkového řízení do Lovosic, s čímž souvisí i vybudování traťového zabezpečovacího zařízení (nyní je jízda vlaků zabezpečena telefonickým dorozumíváním). Rekonstrukce by se měla odehrát mezi lety 2020 a 2022.[6]

Odkazy

Reference

  1. a b c Plánek stanice Litoměřice horní nádraží. Portál Provozování dráhy. SŽDC, březen 2016. 
  2. Lokálky Č. středohoří (trať Lovosice - Č. Lípa). www.trat087.info [online]. [cit. 2020-01-06]. Dostupné online. 
  3. Lokálky Č. středohoří (trať Lovosice - Č. Lípa). www.trat087.info [online]. [cit. 2020-01-06]. Dostupné online. 
  4. SŮRA, Jan. Další nádraží v novém. Horní v Litoměřicích opravila firma ze sousedství, slevila 30 % [online]. Zdopravy.cz, 2018-07-11 [cit. 2020-01-07]. Dostupné online. 
  5. SŮRA, Jan. Nejkrásnější nádraží je opět v Libereckém kraji. Titul získaly Blíževedly [online]. Zdopravy.cz, 2018-11-09 [cit. 2020-01-07]. Dostupné online. 
  6. Trať mezi Lovosicemi a Českou Lípou čeká rekonstrukce za miliardu. Aktuálně.cz [online]. Economia, 2018-02-25 [cit. 2020-01-07]. Dostupné online. 

Externí odkazy

Média použitá na této stránce

Flag of the Czech Republic.svg
Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“
Czech Republic adm location map.svg
(c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de
Location map of the Czech Republic
Crystal Clear action apply.png
Autor: Everaldo Coelho and YellowIcon;, Licence: LGPL
Ikonka z ikonkové sady Crystal Clear
Euro symbol.svg
Symbol der Währung Euro: auf blauem Grund ein gelbes €-Symbol.
RWBA WC.svg
RWBA symbol: toilet
RWB-RWBA Parkplatz.svg
RWB/RWBA symbol: car park
Litoměřice horní nádraží 2024 (3).jpg
Autor: Marie Čcheidzeová, Licence: CC BY-SA 4.0
Železniční stanice Litoměřice horní nádraží po rekonstrukci. U druhého nástupiště stojí vlak, jedoucí z České Lípy do Postoloprt.
Litoměřice horní nádraží 2024 (4).jpg
Autor: Marie Čcheidzeová, Licence: CC BY-SA 4.0
Železniční stanice Litoměřice horní nádraží po rekonstrukci. U druhého nástupiště stojí vlak, jedoucí z České Lípy do Postoloprt.
Litoměřice - panoramio (84).jpg
(c) Jiří Bernard, CC BY-SA 3.0
Litoměřice
Aiga waitingroom inv.svg
Autor: Poiizu, Licence: CC BY-SA 3.0
This image is from a collection commissioned by the United States Department of Transportation and designed by AIGA. It is copyright-free, and is available here
Litoměřice, Horní nádraží.jpg
Autor: Pokud má díla používáte mimo projekty Wikimedia, ocenil bych upozornění. Více z mé práce najdete v mé osobní galerii., Licence: CC BY 3.0
Budova litoměřického Horního nádraží