Litoměřice město

Litoměřice město
Železniční zastávka (stav 2020)
Stát	Česko Česko
Kraj	Ústecký
Město	Litoměřice
Souřadnice	50°31′57″ s. š., 14°8′20,04″ v. d.
(c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de Litoměřice město
Provozovatel dráhy	Správa železnic
Kód stanice	531194
Trať	Lysá nad Labem – Ústí nad Labem
Nadmořská výška	155 m n. m.
V provozu od	1884 (1958)
Dopravní koleje	2
Nástupiště (nástupní hrany)	2 (2)
Prodej jízdenek
Návazná doprava	autobusy
Služby ve stanici
Obrázky, zvuky či videa na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Litoměřice město je železniční zastávka, jeden z dopravních uzlů v Litoměřicích. Nachází se v jihovýchodní části města a leží na trati 072. Zastávka má boční nástupiště. Leží v traťovém úseku Litoměřice dolní nádraží – Velké Žernoseky, konkrétně v těsné blízkosti dolního nádraží (nástupiště končí cca 30 metrů od vjezdových návěstidel).

(c) Pavel Hrdlička, Wikipedia, CC BY-SA 4.0

V lednu 1874 byl spuštěn provoz na Rakouské severozápadní dráze (ÖNWB) skrz tunel, který byl proražen pod historickým centrem Litoměřic a stal se tak nejnáročnější stavbou na celé trati. Při spuštění provozu bylo jediným místem, kde mohli cestující nastupovat, dolní nádraží, které se nachází přes 1 kilometr vzdušnou čarou od současné zastávky. To se pochopitelně místním obyvatelům nelíbilo a proto v roce 1884 byla uvedena v provoz zastávka Litoměřice město u západního portálu litoměřického tunelu.^[1]

V roce 1958 došlo k elektrifikaci tratě, díky čemuž se trať obrysově nevešla do stávající stopy (tunel nebyl schopen pojmout dvoukolejnou elektrifikovanou trať), došlo tedy k jejímu opuštění. Přeložka si našla cestu po břehu řeky Labe, stará zastávka byla vyřazena z provozu a byla vybudována zastávka nová v ulici Marie Pomocné (kde stojí dodnes).^[2]

Na zastávce zastavují osobní vlaky linky U32 (Lysá nad Labem/Štětí – Ústí nad Labem západ) a rychlíky (Kolín – Ústí nad Labem, linka R23), které od jízdního řádu 2021/2022 provozuje společnost RegioJet.

V nedávné minulosti (před rokem 2011)^[3] prošla stanice rekonstrukcí a dočkala se nové fasády.

V roce 1884 byly společností ÖNWB vykoupeny pozemky asi sto metrů od západního ústí Litoměřického tunelu a zřízená provizorní zastávka s dřevěnými přístavbami, která byla otevřena 20. května 1884. S prudkým rozvojem přepravy bylo provizorium nahrazeno trojkřídlou budovou ve stylu klasicismu.^[3] V roce 2013 budovu zakoupili manželé Plíhalovi. Výpravna byla adaptována na prvorepublikovou kavárnu (design Monika White a Michael White), podkrovní byty a obchod. Kavárna (Kavárna s párou) byla otevřená v roce 2014.^[4][1]

Po přeložení tratě v roce 1958 byla postavena nová výpravní budova ve stylu novoklasicismu s prvky bruselského stylu.^[3]

• Obrázky, zvuky či videa k tématu Litoměřice město na Wikimedia Commons