Litomyšl (nádraží)
| Litomyšl | |
|---|---|
.jpg) Nádražní budova | |
| Stát |  Česko |
| Kraj | Pardubický |
| Město | Litomyšl |
| Souřadnice | 49°52′29,23″ s. š., 16°18′14,73″ v. d. |
 (c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de  Litomyšl | |
| Provozovatel dráhy | Správa železnic |
| Kód stanice | 552133[1] |
| Trať | Choceň–Litomyšl |
| Nadmořská výška | 335 m n. m. |
| Zabezpečovací zařízení | mechanické (dopravna D3 dirigovaná z Chocně)[1] |
| Dopravní koleje | 2[1] |
| Nástupiště | 2[1] |
| Prodej jízdenek |  |
| Návazná doprava | autobus |
| Služby ve stanici |  |
 Obrázky, zvuky či videa na Commons | |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Litomyšl je dopravna D3 (někdejší železniční stanice) v Litomyšli v Pardubickém kraji. Nachází se v severní části města s přístupem z Nádražní ulice.[2]
Popis
Nádraží je konečnou, čtrnáctou zastávkou jednokolejné regionální dráhy z Chocně přes Vysoké Mýto, v jízdním řádu pro cestující uváděné pod číslem 018, a to na kilometru 23,7. Je součástí místního integrovaného dopravního systému. Pravidelnou osobní dopravu provozují České dráhy.[3]
Na nádraží se nachází nádražní budova a depo,[4] dvě koleje s nástupišti (1 a 3), čtyři koleje manipulační a 13 ručně stavěných výhybek.[1] Dirigující dispečer má sídlo v Chocni[1] (dříve ve Vysokém Mýtě)[5] a ve stanici není ani výpravčí.[4]
Historie
První železniční dráha měla být vybudována pod koncesí z roku 1870 z Hlinska přes Litomyšl do Ústí nad Orlicí, nicméně z finančních důvodů nakonec stavba nebyla zahájena, přestože nejbližší železniční stanice byla od města velmi daleko. Projekt dráhy z Chocně do Litomyšle zahájilo Vysoké Mýto, ale teprve po spojení s Litomyšlí se dráhu povedlo roku 1879 získat. Město Litomyšl se na vybudování trati mělo podílet částkou 20 tisíc zlatých a k tomu věnovat pozemky na stavbu nádraží, nicméně majitel panství, kníže Thurn-Taxis, vzal tento závazek za svůj. Stavba začala v březnu 1882 a provoz byl slavnostně zahájen již v říjnu 1882.[4]
Služby
Ve stanici není možné koupit jízdenky, cestujícím je však v provozní době k dispozici čekárna. Přístup do hlavní budovy ani na nástupiště není bezbariérový.[3]
Za tratí je v ulici T. G. Masaryka zastávka MHD linky číslo 10 „Litomyšl, vlakové nádraží“.[2][6]
Odkazy
Reference
- ↑ a b c d e f Plánek dopravny Litomyšl. Portál Provozování dráhy. SŽDC, leden 2018.
- ↑ a b Mapy.cz. Mapy.cz [online]. [cit. 2019-08-05]. Dostupné online.
- ↑ a b Železniční stanice Litomyšl | České dráhy. www.cd.cz [online]. [cit. 2019-08-05]. Dostupné online.
- ↑ a b c Místní dráha Choceň - Litomyšl. www.pshzd.cz [online]. [cit. 2019-08-05]. Dostupné online.
- ↑ JOSEF. plan-zeleznicni-stanice-litomysl-2005 [online]. chocen-litomysl.cz [cit. 2019-08-05]. Dostupné online.
- ↑ IDOS - Dráha spoje. jizdnirady.idnes.cz [online]. [cit. 2019-08-05]. Dostupné online.
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Litomyšl na Wikimedia Commons
Média použitá na této stránce
Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“
(c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de
Location map of the Czech Republic
Autor: Ekips39 (vectorisation), Everaldo Coelho and YellowIcon (original), Licence: LGPL
Ikonka z ikonkové sady Crystal Clear
Autor: Vojtěch Dočkal , Licence: CC BY-SA 4.0
Staniční budova v Litomyšli
Autor: Poiizu, Licence: CC BY-SA 3.0
This image is from a collection commissioned by the United States Department of Transportation and designed by AIGA. It is copyright-free, and is available here