Lockheed C-141 Starlifter

C-141 Starlifter
Lockheed C-141C Starlifter, USAF
Určení	transportní letoun
Původ	Spojené státy americké
Výrobce	Lockheed Corporation
První let	17. prosince 1963
Zařazeno	1965
Vyřazeno	6. května 2006
Uživatel	USAF NASA
Výroba	1963–1968
Vyrobeno kusů	285 ks
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Lockheed C-141 Starlifter byl vojenský čtyřmotorový proudový hornoplošník s úhlem šípu křídla 25° a ocasními plochami do T, který sloužil v americkém letectvu (USAF). Vyvinut byl na počátku 60. let a až do září 2005 byl v aktivní službě, kdy přepravoval náklad a vojsko.

Vývoj

Navržen byl podle požadavků SOR-182 z května roku 1960, aby nahradil pomalejší nákladní letadla s pístovým motorem jako byl C-124 Globemaster II. První z pěti ověřovacích kusů poprvé vzlétl v roce 1963 pod označením C-141A Starlifter. Dodávky 285 letadel začaly v roce 1965: 284 pro letectvo a jeden pro NASA jako létající observatoř. Ihned byly nasazeny především na transpacifické tratě pro zásobování amerických jednotek ve Vietnamu.

V průběhu 70. let 20. století bylo 270 z 274 zbývajících C-141 postupně modernizováno. trup byl prodloužen díly před a za křídlem o 7,11 m a letoun byl současně vybaven nástavcem pro tankování paliva za letu. Dopravní kapacita se tak zvýšila o 30%. Prototyp nové verze YC-141B poprvé vzlétl 24. března 1977. Třináct transportních Starlifterů C-141B u 437. leteckého pluku bylo vybaveno pro zvláštní operace v nízkých výškách (SOLL), včetně systému FLIR (Forward-Looking Infra-Red) a ECM (Electronic Counter Measures)^[1].

Další verze nesla označení C-141C, z nichž poslední Lockheed dokončil 29. června 1982. V letech 1997 až 1999 USAF 64 z nich modernizovaly speciálně pro velitelství leteckých záloh. Stroje měly instalovány nové palubní desky s obrazovkami, GPS, řídící systém pro zhoršené povětrnostní podmínky a obranný systém včetně výstražného radiolokačního přijímače.

Letouny zůstaly v provozu více než 40 let do roku 2006, kdy je letectvo vyřadilo ze služby a nahradilo transportními letouny C-17 Globemaster III.

Specifikace (C-141B Starlifter)

Technické údaje

• Posádka: 5-7: 2 piloti, 2 letečtí inženýři, jeden navigátor, 1 správce nákladu (druhý správce běžně na palubě; v pozdějších letech byli navigátoři na palubě pouze při výsadkových misích); 5x lékařská posádka (2 zdravotní sestry, 3 laboranti) při evakuacích letech
• Délka: 51,3 m
• Výška: 12 m
• Rozpětí: 48,8 m
• Plocha křídel: 300 m²
• Užitečné zatížení: 42,5 t
• Hmotnost prázdného stroje: 65 542 kg
• Maximální vzletová hmotnost: 147 000 kg
• Pohonné jednotky: 4× dvouproudový motor Pratt & Whitney TF33-P-7 každý o tahu 90,1 kN

Výkony

• Maximální rychlost: 912 km/h
• Dolet: 4 723 km
• Přeletový dolet: 9 880 km
• Dostup: 12 500 m
• Počáteční stoupavost: 13,2 m/s
• Plošné zatížení: 490 kg/m²
• Poměr tah hmotnost: 0,25

Odkazy

Reference

Literatura

• DONALD, David. Kapesní encyklopedie Vojenská letadla. 1. vyd. Praha: Ottovo nakladatelství, 2002. ISBN 80-7181-701-5. S. 86. 
• GENF, S. A. Encyklopedie letadel. 1. vyd. Ivanka pri Dunaji: Slovo, 1998. ISBN 80-85711-35-4. S. 362 a 367. 
• NĚMEČEK, Václav. Vojenská letadla 5. Praha: Naše vojsko, 1982. 432 s. Kapitola Letadla pro vojenskou dopravu, s. 337 a 338. 

Související články

• Douglas C-133 Cargomaster
• Lockheed C-5 Galaxy
• McDonnell Douglas C-17 Globemaster III

Externí odkazy

• Obrázky, zvuky či videa k tématu Lockheed C-141 Starlifter na Wikimedia Commons
• Galerie Lockheed C-141 Starlifter na Wikimedia Commons
• (anglicky) C-141 na amarcexperience.com
• Kamufláže letounu Lockheed C-141 Starlifter Archivováno 25. 3. 2016 na Wayback Machine.
• Fotogalerie letounu Lockheed C-141 Starlifter