Lockheed XV-4 Hummingbird
| Lockheed XV-4 Hummingbird | |
|---|---|
 | |
| Určení | experimentální letoun V/STOL |
| Výrobce | Lockheed Corporation |
| První let | 7. července 1962 |
| Charakter | oba prototypy zničeny během havárií |
| Uživatel |  US Army |
| Vyrobeno kusů | 2 ks |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Lockheed XV-4 Hummingbird (Hummingbird - kolibřík) byl americký experimentální letoun se schopností V/STOL (kolmý a krátký vzlet a přistání) postavený pro výzkumné účely společností Lockheed Corporation. Stroj si objednala v 60. letech 20. století sekce Transport Research Command americké armády (US Army), která jej označila jako Lockheed VZ-10.[1] V roce 1962 byl stroj přeznačen na XV-4 (společně s letounem Ryan VZ-11RY, jenž dostal nové označení XV-5). Byly postaveny dva prototypy, oba byly zničeny při haváriích.[1]
Konstrukce a vývoj
Lockheed XV-4 Hummingbird byl experimentální letoun s proudovými motory a dodatečným spalováním v ejektorových komorách, které umožňovaly svislý let. Proud výfukových plynů se usměrňoval 20řadovou soustavou trysek do dvou ejektorových komor, přitom se dodatečně nasával vzduch. Vzduch se zahříval a vypuzoval, čímž se při vertikálním režimu letu docílilo zvýšení tahu o 40%.[1]
První stroj se zřítil v létě 1964, pilot zahynul. Firma přestavěla druhý prototyp (vybavila jej mj. jinými motory General Electric J85), ten se zřítil v roce 1969. Pilot se úspěšně katapultoval. Program byl následně zastaven.[1]
Uživatelé
Specifikace
Data z: [2]
_(18166009118).jpg)
Technické údaje
- Posádka: 2
- Délka: 9,96 m
- Výška: 3,6 m
- Rozpětí křídla: 7,82 m
- Nosná plocha křídla: 9,66 m²
- Prázdná hmotnost:[pozn. 1] 2 266 kg
- Maximální vzletová hmotnost: 3 266 kg
- Pohon: 2× proudový motor Pratt & Whitney JT12A-3LH; 2 200 kW každý
Výkony (XV-4A)
- Maximální rychlost: 833 km/h ve výšce 10 000 stop (3 048 m)
- Cestovní rychlost: 628 km/h
- Dolet: 965 km
- Dynamický dostup: 12 200 m
- Stoupavost: 61 m/s
- Tah/hmotnost: 0.0115 kg/kN
Odkazy
Poznámky
- ↑ Prázdná hmotnost udává hodnotu hmotnosti standardně vybaveného konvertoplánu bez paliva a posádky.
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku Lockheed XV-4 Hummingbird na anglické Wikipedii.
Literatura
- Encyklopedie letadel. Bratislava: Slovo, 1997. ISBN 80-85711-29-X. Kapitola Lockheed VZ-10 (XV-4), s. 347. (česky)
- Francillon, Rene J. (1988). Lockheed Aircraft since 1913 (Reprint ed.). Londýn: Putnam & Company Ltd. str. 432–434. ISBN 0-87021-897-2. (anglicky)
Související články
- Letadla podobné koncepce
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Lockheed XV-4 Hummingbird na Wikimedia Commons - Lockheed XV-4 Hummingbird, VSTOL.org (anglicky)
- Lockheed XV-4 Hummingbird, Aviastar.org (anglicky)
Média použitá na této stránce
U.S. Army photograph of Lockheed XV-4 Hummingbird V/STOL experimental airplane
PictionID:42765954 - Title:Lockheed XV-4B 62-4504 c64 [mfr via RJF] - Catalog:17_000183 - Filename:17_000183.tif - --------Image from the René Francillon Photo Archive. Having had his interest in aviation sparked by being at the receiving end of B-24s bombing occupied France when he was 7-yr old, René Francillon turned aviation into both his vocation and avocation. Most of his professional career was in the United States, working for major aircraft manufacturers and airport planning/design companies. All along, he kept developing a second career as an aviation historian, an activity that led him to author more than 50 books and 400 articles published in the United States, the United Kingdom, France, and elsewhere. Far from “hanging on his spurs,” he plans to remain active as an author well into his eighties.-------PLEASE TAG this image with any information you know about it, so that we can permanently store this data with the original image file in our Digital Asset Management System.--------------SOURCE INSTITUTION: San Diego Air and Space Museum Archive