Lokomotiva ČS200
Elektrická lokomotiva řady ČS200 | |
---|---|
Lokomotiva ČS200-009 | |
Základní údaje | |
Výrobce | Škoda (1974–1979) |
Počet vyrobených kusů | 12 |
Provozovatel | Soviet Railways |
Celkový počet vozů jednotky | 2 |
Hmotnost a rozměry | |
Adhezní hmotnost | 156 000 kg |
Parametry pohonu | |
Uspořádání pojezdu | Bo'Bo'+Bo'Bo' |
Trvalý výkon | 8000 kW |
Maximální povolená rychlost | 200 km/h |
Napájecí soustava | 3 kV ss |
Odkazy | |
multimediální obsah na Commons | |
Vysvětlivky pojmů v infoboxu. Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
ČS200 (rusky ЧС200 jako československá) je rychlíková dvojdílná elektrická lokomotiva vyráběná v letech 1974 a 1979 v Československu ve Škodě (tovární typ 66E) pro export do Sovětského svazu a pro provoz rychlíků na prominentní trati Moskva–Petrohrad při cestovní rychlosti 200 km/h. Při testování v roce 2007 lokomotiva dosáhla maximální rychlosti 262 km/h,[1] čímž se stala nejrychlejší lokomotivou vyrobenou v Československé republice.
V roce 1974 byly vyrobeny dva prototypy, v roce 1979 pak 10 sériových kusů s upraveným designem. Lokomotiva byla nasazena při příležitosti konaní LOH 1980 v Moskvě. Koncem 90. let 20. století byly lokomotivy ve Škodě Plzeň zmodernizovány.[2]
Galerie
Prototypová lokomotiva ČS200-002
Lokomotiva ČS200-004
Dvojice vlaků tažených dvojdílnými lokomotivami ČS7-083 (vlevo) a ČS200-005
Reference
- ↑ www.uks.ru [online]. [cit. 2007-03-29]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2007-03-29.
- ↑ Stránky přátel železnic: Ruské elektrické lokomotivy - co bude dál ?
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu Lokomotiva ČS200 na Wikimedia Commons
Média použitá na této stránce
Autor:
- Information-silk.png: Mark James
- derivative work: KSiOM(Talk)
A tiny blue 'i' information icon converted from the Silk icon set at famfamfam.com
Autor: Fotografie je vlastním dílem, Licence: CC0
Electric locomotive ChS200-004 at train parade during Expo 1520 railway exhibition in 2017 on railway test circuit in Shcherbinka, Moscow, Russia
Autor:
С завода поступил в депо имени Ильича (Московской ж. д.);
- 12.1999 г. — передан в депо Москва-Сортировочная-Рязанская;
- 2.2003 г. — передан в депо Москва-III;
- 29.07.2009 г. — передан в депо Москва-Пассажирская-Курская (в связи с переводом парка).
Autor: Vitaly V. Kuzmin, Licence: CC BY-SA 4.0
ChS200-002 electric locomotive