Lokomotiva 702

Motorová lokomotiva řady 702; (dříve T 212.0, TU 29.0, TU 29.1)
	Lokomotiva 702.062
Řada dle Kryšpína (ČSD)	T 212.0, TU 29.0, TU 29.1
Řada dle UIC (ČR/SR)	702
Základní údaje
Výrobce	TSM
Výroba v letech	1967–1971
Počet vyrobených kusů	382
Provozovatel	ČSD, ŽSR, ČD, soukromí dopravci
Období provozu	1967–dosud
Hmotnost a rozměry
Hmotnost ve službě	24 000 kg
Délka přes nárazníky	7 220 mm
Minimální poloměr; projížděných oblouků	60 m
Rozchod	1 435 mm
Parametry pohonu
Uspořádání pojezdu	B
Trvalý výkon	157,2 kW
Maximální povolená rychlost	40 km/h
Typ spalovacího motoru	Tatra 930-51
Přenos výkonu	mechanický
Odkazy
	multimediální obsah na Commons
	Vysvětlivky pojmů v infoboxu.; Některá data mohou pocházet z datové položky.

Lokomotiva řady 702 (dříve T 212.0) je dvounápravová rámová kapotová posunovací lokomotiva, odvozená od řady 700, vyvinutá v roce 1967 v ČKD Praha. Sériová výroba však probíhala na Slovensku – v TS Martin, a to v letech 1967 až 1971. Jejich působištěm jsou železniční stanice a depa, kde obstarávají posun. Vyskytují se také na vlečkách průmyslových podniků. Některé stroje byly rekonstruovány na řady 797, 798 a 799.

Popis

Na rámu lokomotivy je umístěna kabina pro strojvedoucího, před kterou je zúžená kapota, v níž je umístěn spalovací motor a další komponenty. V rámu jsou uloženy dvě nápravy – obě hnací. Lokomotiva má přenos výkonu řešený přes mechanickou převodovku, ve které strojvedoucí zařazuje rychlostní stupně předvolbou – zařadí rychlostní stupeň a teprve poté obsluhuje spojkový kohout (podrobněji – viz popis řady 700). Z převodovky se točivý moment přenáší na nápravy pomocí kloubových hřídelů.