Lokomotiva 753.6

Motorová lokomotiva řady 753.6
Dvojice lokomotiv 753.6 společnosti SD-KD
Tovární označení	EffiLiner 1600
Řada dle UIC (ČR)	753.6
Vznik rekonstrukcí z řady	753
Přezdívka	Bizon
Základní údaje
Výrobce	ČKD
Modernizováno kým	CZ LOKO
Provozovatel	SD-KD, ČD Cargo, Orlen Unipetrol Doprava, CER Cargo Holding, Rail Cargo Carrier - Czech Republic a Prvá Slovenská železničná
Typ spřáhla	šroubovka
Hmotnost a rozměry
Hmotnost ve službě	76 000[1] kg
Délka přes nárazníky	16 660[2] mm
Výška skříně od TK	4 450[2] mm
Minimální poloměr projížděných oblouků	100[1] m
Rozchod	1 435 mm
Rozvor hnacího podvozku	2 400[2] mm
Vzdálenost otočných čepů	9 000[2] mm
Parametry pohonu
Uspořádání pojezdu	Bo´ Bo´
Trvalý výkon	1 550 kW
Maximální tažná síla	203 kN
Konstrukční rychlost	100 km/h
Maximální povolená rychlost	100 km/h
Typ spalovacího motoru	CAT 3512C HD[1]
Jmenovité otáčky spalovacího motoru	1 800 ot/min
Objem palivové nádrže	5 000[1] l
Přenos výkonu	elektrický střídavě-stejnosměrný
Průměr hnacích dvojkolí	1 000[2] mm
Odkazy
multimediální obsah na Commons
Vysvětlivky pojmů v infoboxu. Některá data mohou pocházet z datové položky.

Lokomotivy řady 753.6 (tovární označení EffiLiner 1600) jsou dieselelektrické lokomotivy určené pro nákladní traťovou službu vyráběné do roku 2020. Tato řada vznikla komplexní modernizací lokomotiv řady 750 až 753 nebo odvozených řad společností CZ LOKO. Lokomotiva je skříňová se dvěma stanovišti strojvedoucího. Na rozdíl od lokomotiv 753 a odvozených typů "brejlovců" je na první pohled zřetelný nový design čela lokomotivy. Lokomotivy této řady provozují společnosti SD-KD, ČD Cargo, Orlen Unipetrol Doprava, CER Cargo Holding, Rail Cargo Carrier - Czech Republic, Rail Cargo Carrier - Slovakia a Prvá Slovenská železničná.

Vznik lokomotivní řady

Společnost CZ LOKO rekonstruovala první brejlovce řad 750 a 753 už roku 2002 pro italské zákazníky na řadu 753.7, devatenáct lokomotiv odvozené řady 750.7 určených pro osobní dopravu provozují také České dráhy. Později projevili zájem i další čeští dopravci a od roku 2012 bylo na základě jejich požadavků zrekonstruováno 18 lokomotiv^[3] původních řad 750/753 jako řada 753.6 s továrním označením EffiLiner 1600. Jedná se o celkovou modernizaci lokomotivy, která se odlišuje nejen technicky, ale i novým designem lokomotivních čel. Byl dosazen nový spalovací motor CAT 3512 HD o výkonu 1550 kW a řídicí systém MSV. Elektronika s funkcí automatické regulace rychlosti (ARR), automatického vedení vlaku (AVV) a možností vícenásobného řízení. Lokomotiva může být vybavena systémem ETCS.^[4]

Galerie

• 
  Dvojice lokomotiv dopravce SD-KD
• 
  Dvojice lokomotiv dopravce ČD Cargo
• 
  Lokomotiva dopravce Unipetrol Doprava
• 
  Srovnání čela původního brejlovce a rekonstruované lokomotivy 753.6.

Odkazy

Reference

Externí odkazy

• Obrázky, zvuky či videa k tématu lokomotiva 753.6 na Wikimedia Commons