Lokomotiva EU05
Elektrická lokomotiva řady EU05 | |
---|---|
Lokomotiva EU05-22 | |
Tovární označení | Škoda 44E |
Řada (Polsko) | EU05 |
Základní údaje | |
Výrobce | Škoda Plzeň |
Výroba v letech | 1961 |
Počet vyrobených kusů | 30 |
Provozovatel | PKP |
Hmotnost a rozměry | |
Hmotnost ve službě | 82 500 kg |
Délka přes nárazníky | 16 140 mm |
Rozchod | 1 435 mm |
Parametry pohonu | |
Uspořádání pojezdu | Bo´ Bo´ |
Trvalý výkon | 2 032 kW |
Maximální povolená rychlost | 125 km/h |
Napájecí soustava | 3 kV ss |
Odkazy | |
multimediální obsah na Commons | |
Vysvětlivky pojmů v infoboxu. Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Lokomotivy řady EU05 jsou čtyřnápravové stejnosměrné elektrické lokomotivy, které pro polské železnice Polskie Koleje Państwowe dodala československá firma Škoda v roce 1961 v počtu 30 kusů (tovární typ 44E).[1] Při zkouškách v roce 1968 dosáhl mírně modifikovaný kus rychlosti 174 km/h, čímž vytvořil polský rychlostní rekord, který trval až do roku 1999.[2] Většina kusů (27) byla v 70. letech přestavěna na řadu EP05.
Reference
- ↑ TERCZYŃSKI, Paweł. Atlas lokomotyw. Poznań: Poznański klub modelarzy kolejowych, 2007. ISBN 978-83-920757-7-6. S. 38. (polsky)
- ↑ EU05 and EP05. www.locomotives.com.pl [online]. [cit. 2018-12-09]. Dostupné online.
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu Lokomotiva EU05 na Wikimedia Commons
Média použitá na této stránce
Autor:
- Information-silk.png: Mark James
- derivative work: KSiOM(Talk)
A tiny blue 'i' information icon converted from the Silk icon set at famfamfam.com
(c) Cygi.net na projektu Wikipedie v jazyce polština, CC BY-SA 3.0
Elektrowóz uniwersalny EU05-22