Lokomotiva SchB HGe 2/2
Elektrická lokomotiva řady HGe 2/2 | |
---|---|
![]() Lokomotiva SchB č. 3 | |
Řada (SchB) | HGe 2/2 |
Základní údaje | |
Výrobce | SLM a BBC |
Výroba v letech | 1916 |
Počet vyrobených kusů | 4 |
Provozovatel | Schöllenenbahn, Furka-Oberalp-Bahn |
Období provozu | 1916–1985 |
Hmotnost a rozměry | |
Hmotnost ve službě | stejnosměrná: 22 000 kg střídavá: 25 100 kg |
Adhezní hmotnost | stejnosměrná: 22 000 kg střídavá: 25 100 kg |
Délka přes nárazníky | 3 820 mm |
Výška skříně od TK | 2 700 mm |
Šířka | 2 670 mm |
Rozchod | 1 000 mm |
Parametry pohonu | |
Uspořádání pojezdu | 2/2 |
Trvalý výkon | stejnosměrná: 235 kW střídavá: 429 kW |
Maximální povolená rychlost | stejnosm. adhezní: 29 km/h stejnosm. ozubnice: 9 km/h stř. adhezní: 30 km/h stř. ozubnice: 20 km/h |
Napájecí soustava | 1,2 kV ss (do 1941) 11 kV / 16,7 Hz |
Přenos kroutivého momentu | ozubený převod + spojnice |
Ozubnicový systém | Abtova ozubnice |
Odkazy | |
![]() | |
![]() Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Lokomotiva SchB HGe 2/2 dráhy Schöllenenbahn (SchB) ve Švýcarsku byla dvounápravová elektrická lokomotiva pro adhezní i ozubnicový provoz. Byly postaveny čtyři stroje s rozchodem 1000 mm firmami SLM a BBC. Stroje byly dodány v roce 1916 a byly v provozu až do roku 1980, poslední stroj byl sešrotován v roce 1985.
Stroje pro Schöllenenbahn byly z výroby dodány pro stejnosměrné trakční napětí 1,2 kV s výkonem 235 kW, po změně elektrifikace v roce 1941 na střídavé trakční napětí 11 kV 16 2/3 Hz byly přezbrojeny a dodávaly výkon 429 kW.
Lokomotivy byly osazeny dvěma trakčními motory, z nichž každý přes vlastní hřídel poháněl příslušné ozubené soukolí ozubnicového pohonu Abtova ozubnicového systému. Tato soukolí byla nasazena na jalových hřídelích, které byly propojeny s hnacími dvojkolími i vzájemně mezi sebou spojnicemi. Lokomotiva na ozubnicové trati Schöllenenbahn zdolávala stoupání až 179 ‰.
Historie provozu
Stroje měly horní část skříně ve smetanové barvě, dolní část byla bledě modrá. Stroje byly dodány v různých provedeních ať v hnědém lemování skříně, tak i v konstrukčních odlišnostech. Za doby provozu byly i dále upravovány. Po sfúzování v roce 1961 do Furka-Oberalp-Bahn byly stroje ponechány v provozu, byl změněn jejich nátěr na červený a lokomotivy byly také přeznačeny na čísla 21–24. Po zařazení lokomotiv HGm 4/4 a Deh 4/4 I v letech 1967 a 1972 již nebyly stroje HGe 2/2 využívány v osobním provozu, jejich nasazení bylo omezeno na nákladní dopravu a posun v Andermattu. Roku 1976 byla lokomotiva č. 22, jako první své řady, vyřazena a sešrotována. V roce 1980 ji následoval stroj č. 24 a o dva roky později lokomotiva č. 23. Poslední stroj č. 21 byl odstaven a zlikvidován v roce 1985 po prasknutí rámu.
- Vzhled lokomotiv SchB, stroje 1, 3 a 4
stroj č.1 [1]
stroj č.3 [2]
(viz hlavní obrázek)stroj č.3 po přestavbě [3]
stroj č.4 [4]
- Vzhled lokomotiv po fúzi s Furka-Oberalp-Bahn
stroj č.1 před změnou nátěru jako FO 21
- (c) I, Peter elektro, CC BY 2.5
Stejná lokomotiva v roce 1983 v Andermattu
Reference
- ↑ SchB HGe 2/2 Nr.1
- ↑ SchB HGe 2/2 Nr.3
- ↑ SchB HGe 2/2 Nr.3. www.suter-meggen.ch [online]. [cit. 2011-04-06]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 2015-09-15.
- ↑ SchB HGe 2/2 Nr.4
Literatura
- Wolfgang Finke, Hans Schweers: Die Fahrzeuge der Furka-Oberalp-Bahn. Verlag Schweers+Wall, Köln 1999, ISBN 3-89494-111-1
Související články
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Lokomotiva SchB HGe 2/2 na Wikimedia Commons
- Dráha SchB Archivováno 15. 9. 2015 na Wayback Machine.
- Schöllenenbahn
- SchB lokomotiva HGE 2/2
- SchB HGe 2/2 4 zwischen 1941 und 1961
- SchB HGe 2/2 21 - Maßzeichnung
- SchB HGe 2/2 4 nach Umstellung auf Wechselstrom - Göschenen, 1943
- SchB HGe 2/2 1 nach Umbau auf Wechselstrom - Werkhof BBC , Febr. 1942
- SchB HGe 2/2 3 bei Ablieferung - Andermatt, Frühjahr 1916
Média použitá na této stránce
Autor:
- Information-silk.png: Mark James
- derivative work: KSiOM(Talk)
A tiny blue 'i' information icon converted from the Silk icon set at famfamfam.com
(c) I, Peter elektro, CC BY 2.5
HGe 2/2 Swiss Rail MGB old FO /SchB, in Andermatt with Freight Train
SchB HGe 2/2 3 dodávka v Andermattu, jaro 1916
MGB FO HGe 2/2 der Schöllenenbahn in Göschenen, Schweiz