Luh pod Smrkem (železniční zastávka)
| Luh pod Smrkem | |
|---|---|
.jpg) (c) Jan Polák, CC BY-SA 3.0 železniční zastávka | |
| Stát |  Česko |
| Kraj | Liberecký |
| Město | Raspenava |
| Souřadnice | 50°53′30,12″ s. š., 15°9′6,84″ v. d. |
 (c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de  Luh pod Smrkem | |
| Provozovatel dráhy | Správa železnic |
| Kód stanice | 548222 |
| Trať | 038 |
| Nadmořská výška | 345 m n. m. |
| V provozu od | 1900 |
| Dopravní koleje | 1 |
| Nástupiště (nástupní hrany) | 1 (1) |
| Počet cestujících | 74/pracovní den 47/sobota 44/neděle (2018)[1] |
| Prodej jízdenek |  |
| Návazná doprava | meziměstský autobus |
| Služby ve stanici | |
 Obrázky, zvuky či videa na Commons | |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Luh pod Smrkem je název železniční zastávky v části Luh města Raspenava v Libereckém kraji. Zastávka je mezilehlá na trati číslo 038 spojující Raspenavu s Bílým Potokem. S výstavbou zastávky – jakožto s výstavbou celé tratě – se začalo v polovině dubna 1899 a dokončena byla v roce 1900.[2] Provoz na trati byl zahájen 3. května 1900. Je situovaná severovýchodně od ulice Hejnické ve vzdálenosti cca 350 m jihovýchodně od nechráněného železničního přejezdu ve Fučíkově ulici.
Popis zastávky
Zastávka je jednokolejná. V době výstavby však byla vybudována jako dvojkolejná s druhou (manipulační) kolejí vedenou mezi dnešní kolejí a staniční budovou.[3] Z této manipulační koleje vycházela rovnoběžně se stávající kolejí (směrem k železničnímu přejezdu ve Fučíkově ulici) odstavná vlečka o délce 61 m.[3] Druhá vlečka o délce 30 m vycházela na lužeckém zhlaví a byla vedena podél budovy čp. 301 v Hejnické ulici. Sloužila k obsluze tohoto objektu.[3] Manipulační kolej i obě vlečky byly sneseny.[3]
Odkazy
Reference
- ↑ Analýza stavu dopravy na území Libereckého kraje (aktualizace 2019) [online]. Liberecký kraj, 2019 [cit. 2020-05-25]. Kapitola Příloha č. 10: Průměrná frekvence cestujících (nástup + výstup) dle stanic žel. tratí v Libereckém kraji v letech 2002 až 2018. Dostupné v archivu pořízeném dne 2020-05-29.
- ↑ CRHA, Ladislav; FOGL, Miroslav; CHMELAŘ, Bohumír. 100 let Raspenava–Bílý Potok pod Smrkem. Chyňava: Saxi, 2000. 64 s. Kapitola Stavba dráhy a počátky provozu, s. 7. [Dále jen 100 let].
- ↑ a b c d 100 let, str. 6
Související články
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Luh pod Smrkem na Wikimedia Commons
Média použitá na této stránce
Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“
(c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de
Location map of the Czech Republic
Autor: Ekips39 (vectorisation), Everaldo Coelho and YellowIcon (original), Licence: LGPL
Ikonka z ikonkové sady Crystal Clear
(c) Jan Polák, CC BY-SA 3.0
Čekárna na železniční zastávce Luh pod Smrkem.