Lvivska brama (stanice metra v Kyjevě)

Lvivska brama
	© AMY / Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0 © AMY / Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0 © Архитекторы Тамара Целиковская, Валерий Гневышев, Николай Алёшкин / Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0 Horní obrázek vpravo je střední loď rozestavěné stanice ; Horní obrázek vlevo je nástupiště stanice s již postavenou kolejovou zdí ; Dolní obrázek je návrh střední lodi stanice od Charkovmetroprojektu
Původní název	Львівська брама
Stát	Ukrajina
Město	Kyjev
Čtvrť	Ševčenko
Ulice	Lvovské náměstí, Sičovych Strilciv
Vznik	Výstavba se zastavila v roce 1996 ; Dokončeno by mohlo být v roce 2025
Linky	Syrecko-Pečerska
Technické informace
Typ stanice	trojlodní
Počet nástupišť	1 ostrovní
Délka nástupiště	102 m
Externí odkazy
Souřadnice sídla	50°27′15,45″ s. š., 30°30′12,3″ v. d.
	multimediální obsah na Commons
	Průběh trati
	Legenda
	Některá data mohou pocházet z datové položky.

Lvivska brama (ukrajinsky Львівська брама, v doslovném překladu Lvovská brána) je nejznámější stanice duchů kyjevského metra, nachází se na Syrecko-Pečerské lince mezi stanicemi Lukjanivska a Zoloti vorota. Stanice se nachází v Ševčenkovském rajónu pod Lvovským náměstím severně od centra ukrajinské metropole. Stanice se začala stavět v roce 1991 společeně se stanicí Lukjanivska, tahle stanice ale nikdy nebyla otevřena.^[1]

Kontrukce stanice

První zmínka stanice je v mapě z roku 1970, tahle mapa zobrazovala plánované stanice třetí linky, na ní se objevil název Lvivska pl., což znamená Lvovské náměstí.^[2] Další plánováný název byl také Lvivska či Lvovskaja, počeštěně Lvovská.^[1]^[3] Dříve měla stanice být přestupní na linku Podilsko-Vyhurivskou, ale s pozdějším zastavením výstavby stanice se daný projekt přesunul do stanice Lukjanivska, ta bude v budoucnu sloužit jako přestupní stanicí.^[1]^[3]

Výstavba úseku mezi stanicemi Zoloti vorota a Lukjanivska se začala stavět roku 1991 a Lvivska brama měla být jedna z nejhlubších stanic sítě.^[1] Výstavba se ale v roce 1996 zastavila z důvodu nedostatku finančních prostředků a už nebyla obnovena, to ale nebyl jediný důvod, dalším důvodem bylo samotné Lvovské náměstí, to bylo již dlouhou dobu v rekonstrukci, ale nevědělo se, kde umístit východy z metra.^[3] Od roku 1996 nemá stanice vybudovaný eskalátorový tunel a nemá zcela obložené pilíře či podlahu.^[1]

Charakteristika stanice

Stanice je trojlodní. S vestibulem bude spojena eskalátory, kde z vestibulu vede jeden východ, který bude ústit na ulici Sičovych Strilciv.^[4] Kdyby se stanice otevřela, pomohla by dopravní vytíženosti v centru města, hlavně kolem Lvovského náměstí.^[3] Stanice by mohla být dokončena v roce 2025.^[5]

Stanice má zatím pouze obloženou kolejovou zeď, která je obložená mramorem, pilíře jsou z prefabrikovaného železobetonu. Průchod mezi pilíři je 3 metry široký.^[1]

Název

Plánované názvy stanice byli Lvivska plošča či jenom Lvivska (rusky Lvovskaja ploščaď či Lvovskaja).^[1] Dnešní název, Lvivska brama (počeštěně Lvovská brána) pochází od starověké Lvovské brány, která se nacházela na Lvovském náměstí a od které i samotné náměstí nese svůj název.^[1]^[3]

Odkazy

Reference

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Львівська брама na ukrajinské Wikipedii.

↑ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h Станція «Львівська брама». Мир метро [online]. 2015-01-23 [cit. 2024-01-26]. Dostupné online. (rusky)
↑ Схемы Киевского метрополитена. Мир метро [online]. 2014-11-25 [cit. 2024-01-26]. Dostupné online. (rusky)
↑ ^a ^b ^c ^d ^e ТОЦКИЙWROTE, Олег; TOV_TOB, Олег Тоцкий. Метро, которого нет: "Львовская брама". tov-tob.livejournal.com [online]. [cit. 2024-01-26]. Dostupné online. (anglicky)
↑ Оголошено тендер для проектування станції метро у Києві. Економічна правда [online]. [cit. 2022-07-27]. Dostupné online. (ukrajinsky)
↑ BIRJUKOVÁ, Inna. «Львівська брама»: який вигляд матиме майбутня станція метро (Lvivska Brama: jak bude vypadat stanice metra). Вечірній Київ [online]. 2022-02-13 [cit. 2022-07-27]. Dostupné online. (ukrajinsky)