Lysá nad Labem (nádraží)
Lysá nad Labem | |
---|---|
![]() Nová odbavovací budova nádraží Lysá nad Labem | |
Stát | ![]() |
Kraj | Středočeský |
Město | Lysá nad Labem |
Souřadnice | 50°11′44,16″ s. š., 14°50′31,92″ v. d. |
(c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de ![]() Lysá nad Labem | |
Provozovatel dráhy | Správa železnic |
Kód stanice | 531145[1] |
Tratě | Lysá nad Labem – Ústí nad Labem, Praha – Lysá nad Labem – Kolín, Lysá nad Labem – Milovice |
Nadmořská výška | 185 m n. m. |
V provozu od | 4. října 1873 |
Zabezpečovací zařízení | 3. kategorie SZZ ETB[1] |
Dopravní koleje | 9 + 1 kusá[1] |
Nástupiště (nástupní hrany) | 4 (7)[1] |
Prodej jízdenek | ![]() |
Návazná doprava | Městská hromadná doprava v prostoru před nádražní budovou |
Služby ve stanici | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() | |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Lysá nad Labem je železniční stanice v jižní části stejnojmenného města v okrese Nymburk ve Středočeském kraji na řece Labi. Je významným dopravním uzlem, leží na železničních tratích Lysá nad Labem – Ústí nad Labem, Praha – Lysá nad Labem – Kolín a Lysá nad Labem – Milovice. Přímo před budovou je umístěno též městské autobusové nádraží. Stanice je elektrizovaná (3 kV ss).
Historie
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/65/%C5%BDelezni%C4%8Dn%C3%AD_stanice_Lys%C3%A1_nad_Labem_%28z%C3%A1%C5%99%C3%AD_2024%29.jpg/220px-%C5%BDelezni%C4%8Dn%C3%AD_stanice_Lys%C3%A1_nad_Labem_%28z%C3%A1%C5%99%C3%AD_2024%29.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6b/Lys%C3%A1_nad_Labem%2C_n%C3%A1dra%C5%BE%C3%AD%2C_interi%C3%A9r.jpg/220px-Lys%C3%A1_nad_Labem%2C_n%C3%A1dra%C5%BE%C3%AD%2C_interi%C3%A9r.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f4/N%C3%A1dra%C5%BE%C3%AD_Lys%C3%A1_n._L._2022_%286%29.jpg/220px-N%C3%A1dra%C5%BE%C3%AD_Lys%C3%A1_n._L._2022_%286%29.jpg)
Stanice byla vybudována jakožto součást Rakouské severozápadní dráhy (ÖNWB) spojující Vídeň a Berlín, autorem univerzalizované podoby stanic pro celou dráhu byl architekt Carl Schlimp. Dne 4. října 1873 přijel do Lysé první vlak při zprovoznění 14 kilometrů dlouhého úseku z Nymburka a dále budovaného do Mělníka a Ústí nad Labem. Ten samý den otevřela ÖNWB ze stanice odbočku ve směru na Prahu (provizorní nádraží Praha-Rohanský ostrov, po dokončení Praha-Těšnov), páteřní trasa Vídeň-Berlín Prahou neprocházela. Dne 1. ledna 1874 vyjel z Lysé první pravidelný vlak do stanice Ústí nad Labem-Střekov.
Roku 1909 byl zdvoukolejněn úsek Lysá nad Labem-Mělník, kompletní druhá kolej byla mezi Kolínem a Děčínem dokončena během první světové války, zejména s pracovním nasazením ruských a italských válečných zajatců. Nedaleký vojenský prostor v Milovicích propojila se stanicí železnice v roce 1921, o dva roky později zde byla zahájena též osobní přeprava. Elektrická trakční soustava sem byla dovedena roku 1958, elektrizace úseku ve směru na Prahu proběhla v roce 1976.
V letech 2004–2024 v historické budově nádraží sídlil lysský železniční modelářský spolek. Činnost ukončil kvůli neprodloužení nájemní smlouvy.[2]
Popis
Vedle historické nádražní budovy byla vybudována nová odbavovací hala, která je podchodem propojena s ostrovním nástupištěm. Podchod spojuje části města na obou stranách železniční tratě.
Na obou stranách je možné uložit kola do cyklověží. Každá má kapacitu až 118 kol. První byla zprovozněna roku 2017 za starou nádražní budovou (ulice Čapkova) a druhá roku 2021 na druhé straně tratě (ulice U Nové hospody).[3][4]
Odkazy
Reference
- ↑ a b c d Plánek stanice Lysá nad Labem. Portál Provozování dráhy. Správa železnic, srpen 2020.
- ↑ Poslední jízda modelových vláčků. Lysá nad Labem se loučí s tradicí [online]. Nymburský deník, 2024-10-02 [cit. 2024-10-02]. Dostupné online.
- ↑ Cyklisté z Lysé už parkují své bicykly v cyklověži [online]. Nymburský deník, 2017-12-06 [cit. 2024-10-02]. Dostupné online.
- ↑ V Lysé nad Labem otevřeli druhou cyklověž. Mrhání peněz, kritizuje opozice [online]. Nymburský deník, 2021-08-10 [cit. 2024-10-02]. Dostupné online.
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Lysá nad Labem na Wikimedia Commons
- Článek o rekonstrukci traťového úseku Lysá nad Labem - Praha-Vysočany (2018)
- Historie Rakouské severozápadní dráhy
- Profil stanice na stránkách Českých drah
- Vlakem jednodušše: Nádraží Lysá nad Labem
Média použitá na této stránce
Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“
(c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de
Location map of the Czech Republic
Autor: Everaldo Coelho and YellowIcon;, Licence: LGPL
Ikonka z ikonkové sady Crystal Clear
Symbol der Währung Euro: auf blauem Grund ein gelbes €-Symbol.
Autor: Poiizu, Licence: CC BY-SA 3.0
This image is from a collection commissioned by the United States Department of Transportation and designed by AIGA. It is copyright-free, and is available here
RWBA symbol: toilet
AIDA symbol for location to have a drink
Autor: Honza Groh (Jagro), Licence: CC BY-SA 3.0
Nová budova nádražní budova sloužící osobní dopravě, nádraží Lysá nad Labem
RWB/RWBA symbol: (tourist) information
Autor: Vojtasekd, Licence: CC BY 4.0
Železniční stanice v Lysé nad Labem, září 2024
Autor: Marie Čcheidzeová, Licence: CC BY-SA 4.0
Železniční stanice Lysá nad Labem.
Autor: Honza Groh (Jagro), Licence: CC BY-SA 3.0
Interiér nadzemího patra v nové budově nádraží v Lysé nad Labem.