MÁV řada V63

Elektrická lokomotiva řady 630
Lokomotiva 630.020 ve stanici Budapest-Kelenföld
Lokomotiva 630.020 ve stanici Budapest-Kelenföld
Původní řada (Maďarsko)V63
Řada (Maďarsko)630
Základní údaje
VýrobceGanz–MÁVAG
Výroba v letech1981–1988
Počet vyrobených kusů58
ProvozovatelMÁV
Období provozu1981–dosud
Hmotnost a rozměry
Hmotnost ve službě116 000 kg
Délka přes nárazníky19 596 mm
Rozchod1 435 mm
Parametry pohonu
Uspořádání pojezduCo´ Co´
Trvalý výkon3 680 kW
Maximální tažná síla442 kN
Maximální povolená rychlost160 km/h
Napájecí soustava25 kV / 50 Hz
Odkazy
Logo Wikimedia Commons multimediální obsah na Commons
Jak číst infobox Vysvětlivky pojmů v infoboxu.
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Šestinápravové elektrické lokomotivy řady 630 (staré označení: V63), přezdívané Gigant, jsou nejvýkonnější maďarské lokomotivy domácí výroby.

Historie

První dva prototypy byly vyrobeny firmou Ganz–MÁVAG v letech 1974–1975. Následovala sériová výroba 56 kusů v letech 1981–1988. Standardní rychlost lokomotiv je 130 a 140 km/h. V roce 1992 bylo 10 lokomotiv upraveno na maximální rychlost 160 km/h.

Provoz

Lokomotivy 630 jsou nasazovány v osobní i nákladní dopravě na hlavních železničních koridorech. Od roku 1993 zajížděly také do Bratislavy a hlouběji do slovenského vnitrozemí například až do stanic Kúty a Leopoldov. Od GVD 2005/2006 již na slovenské území téměř nezajíždějí. Na síť Správy železnic nebyly nikdy puštěny kvůli velikosti rušivých proudů.[1]

Dislokace

Lokomotivy byly v roce 2009 dislokovány v těchto depech:[2][3]

  • Budapest-Ferencváros: 630.004 – 007, 630.032 – 037, 630.039 – 042, 630.045 – 049, 630.106, 630.138, 630.143, 630.144, 630.150 – 156

Jména

Některé lokomotivy řady 630 jsou pojmenovány podle maďarských významných osobností:[2]

Některé lokomotivy dostaly jména podle měst:

Galerie

  • Lokomotiva 630.008 v Budapešti.

    Lokomotiva 630.008 v Budapešti.

  • Lokomotiva 630.012 ve stanici Százhalombatta.

    Lokomotiva 630.012 ve stanici Százhalombatta.

  • Lokomotiva 630.020 ve stanici Üllő.

    Lokomotiva 630.020 ve stanici Üllő.

  • Lokomotiva 630.039 v Debrecíně.

    Lokomotiva 630.039 v Debrecíně.

  • Lokomotiva V63 ve velikosti H0.

    Model lokomotivy V63 ve velikosti H0.

Odkazy

Reference

V tomto článku byl použit překlad textu z článku MÁV V63 sorozat na maďarské Wikipedii.

  1. ↑ Malý atlas lokomotiv 2007. Praha: Gradis Bohemia s.r.o., 2006. ISBN 80-86925-02-1. Kapitola Cizí vozidla v ČR / SR, s. 275. 
  2. ↑ a b Archivovaná kopie. www2.chem.elte.hu [online]. [cit. 2009-04-11]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2009-04-02. 
  3. ↑ http://www.vonatka.hu/v63.htm

Související články

Externí odkazy

Média použitá na této stránce

Information-silk.svg
Autor: , Licence: CC BY 2.5
A tiny blue 'i' information icon converted from the Silk icon set at famfamfam.com
08.11.14 Debrecen 630.039 (15774458921).jpg
Autor: Phil Richards from London, UK, Licence: CC BY-SA 2.0
630.039 on a freight at Debrecen seen on 8 November 2014. Formerly class V63, these have since lost most of their passenger work since their introduction in 1974.
630020 Üllő .JPG
Autor: Gajdos Márk, Licence: CC BY-SA 4.0
630020 (Ex. V63 020) is passing over Üllő station with an eastbound freight train
Train station, H-Start 630 012, 2020 Százhalombatta.jpg
Autor: Globetrotter19, Licence: CC BY-SA 3.0
 : Railway station, H-Start 630 012 electric locomotive at track #6- Százhalombatta, Pest County, Hungary.
MÁV 630 020 "Gigant" villamosmozdony.jpg
Autor: MainframeXYZ, Licence: CC BY-SA 4.0
MÁV 630 020 "Gigant" at Kelenföld station, on 11 September 2016
630 008 615-ös InterCity-vonat Budapest-Nyugati.jpg
Autor: Metrophil, Licence: CC BY-SA 3.0
Locomotive 630 008 of MÁV-Start arrives as a InterCity train 615 from Nyíregyháza at Budapest-Nyugati station.
V63 H0 modell.JPG
Autor: Gabesz183, Licence: CC BY-SA 3.0
H0 scale modell of the MÁV V63 class locomotive