Máj (loď)
| Máj (loď) | |
|---|---|
 Loď Máj připlouvá do přístaviště ve Starých Splavech | |
 česká vlajka | |
| Základní údaje | |
| Typ | osobní motorová loď |
| Majitel | Regata Máchovo jezero |
| Domovský přístav | Doksy |
| Spuštěna na vodu | 1959 |
| Uvedena do služby | 1959 |
| Panenská plavba | 1959 |
| Osud | rekonstrukce 2014, dosud ve službě |
| Technická data | |
| Prostornost | 80 tun |
| Délka | 29,55 m |
| Šířka | 5,77 m |
| Ponor | 1 m |
| Pohon | 2x Liaz ML634 648 kW |
| Rychlost | 20 km/hod |
| Kapacita | 250 osob |
Máj je největší motorová loď (zvaná často a nesprávně výletní parník), která slouží na Máchově jezeře k rekreačním okružním plavbám od roku 1959.
Historie lodě
Loď byla vyrobena v loděnici Štěchovice v roce 1959 a téhož roku začala plavby na Máchově jezeře. Spuštěna na vodu byla ve Starých Splavech.[1]
Přes zimu 2013/2014 byla loď vytažena na břeh a nákladem 5 milionů Kč zrenovována. Zpět na hladinu se vrátila 27. dubna 2014, první pasažéry měla svézt v červnu 2014,[2] nakonec se tak stalo počátkem července.[3]
Provoz
Čtyřčlennou flotilu motorových lodí na jezeře provozuje v rekreační sezóně společnost Regata Máchovo jezero. Máj je z nich největší. K okružním plavbám využívají rekreanti několik zdejších přístavů.
Odkazy
Reference
- ↑ Jan Šebelka. Sedmdesátitunový parník Máj musel z Máchova jezera. Čeká ho oprava. idnes.cz [online]. 2013-10-26 [cit. 2014-10-15]. Dostupné online.
- ↑ ČTK. Návrat unikátního parníku na vodu potrvá šest hodin. Českolipský deník [online]. 2014-04-14 [cit. 2014-04-15]. Dostupné online.
- ↑ Petra Hámová. Kompletně opravený parník Máj začal vozit turisty po Máchově jezeře. Českolipský deník [online]. 2014-07-09 [cit. 2014-07-10]. Dostupné online.
Externí odkazy
Média použitá na této stránce
Flag of the Czech Republic.svg
Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“
Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“
Lod maj.jpg
Autor: Talmidavi, Licence: CC BY-SA 4.0
Loď Máj připlouvá do přístaviště ve Starých Splavech
Autor: Talmidavi, Licence: CC BY-SA 4.0
Loď Máj připlouvá do přístaviště ve Starých Splavech