M1 (linka metra ve Varšavě)

Linka M1
	; Plán linky M1
Stát	Polsko
Město	Varšava
Datum otevření	1983 - 2008
Počet cestujících	280 000 - 500 000 denně
Barva na mapě	modrá
Technické informace
Počet stanic	21 stanic
Délka	23 100 m
Depa	1
Externí odkazy
	multimediální obsah na Commons
	Některá data mohou pocházet z datové položky.

M1 je jedna ze dvou linek metra v polské Varšavě.

Historie

První náměty na stavbu metra ve Varšavě přišly již po 1. světové válce. Stavět se začalo 15. dubna 1983. Ekonomická situace Polska však v této době nebyla dobrá, práce na stavbě se zpomalovaly a v roce 1989 došlo k dočasnému úplnému zastavení prací. 5. března 1994 proběhl den otevřených dveří, kdy si lidé mohli prohlédnout nové stanice metra. 14. února 1995 proběhla kontrola technické připravenosti linky, bylo však nutné provést ještě několik úprav; stavba tak byla schválena přibližně o měsíc později. Depo bylo vybudováno ve stanici Kabaty, jedno depo má tato linka dodnes. První úsek s jedenácti stanicemi byl otevřen 7. května 1995 ve 12 hodin a měl délku 11,5 kilometrů. Otevírání dalších úseků shrnuje následující tabulka:

Úsek	Datum otevření
Kabaty - Politechnika	7. dubna 1995
Politechnika - Centrum	26. května 1998
Centrum - Ratusz	11. května 2001
Ratusz - Dworzec Gdański	20. prosince 2003
Dworzec Gdański - Plac Wilsona	8. dubna 2005
Plac Wilsona - Marymont	29. prosince 2006
Marymont - Słodowiec	23. dubna 2008
Słodowiec – Młociny	25. října 2008

Seznam stanic

Technické údaje

Délka: 23 km
počet stanic: 21
Délka peronů: 120 m
Hloubky stanic: od 6,2 do 12,2 m
Průměrná vzdálenost mezi stanicemi: okolo 1000 m
Rozchod kolejí: 1435 mm
Maximální stoupání: 3,1%
Intervaly ve špičce: 2 minuty 20 sekund
Maximální rychlost: 80 km/h
Čas projetí celé trasy: 38 min
Počet cestujících: 280 000 - 500 000 denně
Nejkratší vzdálenost mezi stanicemi: 577 m
Nejdelší vzdálenost mezi stanicemi: 1534 m

Počet cestujících

Ozn.	Název stanice	Roční počet pasažerů v jednotlivých stanicích
Ozn.	Název stanice	2004	2005	2006	2007	2008	2009	2010	2011	2012	2013	2014
A1	Kabaty	4 578 184	4 870 000	5 250 000	5 380 000	5 470 000	5 390 000	5 520 000	5 430 000	5 240 000	6 410 000	6 460 000
A2	Natolin	4 448 350	4 780 000	5 050 000	5 100 000	5 180 000	5 000 000	5 110 000	5 080 000	4 870 000	5 150 000	5 100 000
A3	Imielin	4 469 487	4 660 000	5 040 000	5 220 000	5 460 000	5 320 000	5 460 000	5 390 000	5 240 000	6 150 000	6 190 000
A4	Stokłosy	3 933 221	4 040 000	4 290 000	4 520 000	4 630 000	4 570 000	4 820 000	4 880 000	4 690 000	4 670 000	4 510 000
A5	Ursynów	3 533 004	3 720 000	3 910 000	3 880 000	3 970 000	3 820 000	3 820 000	3 660 000	3 510 000	3 980 000	3 920 000
A6	Służew	5 277 407	5 640 000	6 010 000	6 380 000	6 780 000	6 460 000	6 740 000	6 630 000	6 430 000	6 420 000	6 480 000
A7	Wilanowska	6 144 420	6 730 000	7 070 000	7 300 000	7 940 000	7 710 000	8 140 000	8 840 000	9 240 000	9 000 000	8 960 000
A8	Wierzbno	3 459 779	3 770 000	4 040 000	4 310 000	4 530 000	4 510 000	4 760 000	4 420 000	5 680 000	6 190 000	6 250 000
A9	Racławicka	3 305 896	3 600 000	3 880 000	4 020 000	4 060 000	4 060 000	4 240 000	4 240 000	4 010 000	3 950 000	3 830 000
A10	Pole Mokotowskie	5 909 995	6 030 000	6 710 000	7 010 000	7 460 000	7 220 000	7 560 000	7 750 000	7 420 000	8 930 000	9 020 000
A11	Politechnika	7 434 952	8 540 000	9 930 000	10 600 000	11 340 000	11 800 000	12 940 000	12 790 000	12 780 000	15 290 000	15 390 000
A13	Centrum	11 343 431	13 250 000	14 990 000	16 350 000	18 800 000	20 010 000	18 740 000	17 580 000	18 700 000	19 250 000	19 650 000
A14	Świętokrzyska	3 590 663	4 380 000	5 170 000	5 720 000	6 510 000	6 980 000	6 890 000	6 430 000	5 150 000	4 080 000	4 180 000
A15	Ratusz Arsenał	7 783 778	8 410 000	9 440 000	10 720 000	11 440 000	10 920 000	13 470 000	14 670 000	14 890 000	13 460 000	13 490 000
A17	Dworzec Gdański	5 692 969	5 620 000	5 260 000	5 670 000	6 630 000	7 610 000	6 870 000	7 360 000	7 580 000	6 460 000	6 560 000
A18	Plac Wilsona	–	5 390 000	9 750 000	10 500 000	7 380 000	5 520 000	5 760 000	5 550 000	4 920 000	4 420 000	4 390 000
A19	Marymont	–	–	–	870 000	4 990 000	6 440 000	6 470 000	6 590 000	4 910 000	4 120 000	4 080 000
A20	Słodowiec	–	–	–	–	2 380 000	2 880 000	3 090 000	3 060 000	2 810 000	2 620 000	2 570 000
A21	Stare Bielany	–	–	–	–	330 000	2 110 000	2 550 000	2 700 000	2 620 000	3 170 000	3 110 000
A22	Wawrzyszew	–	–	–	–	490 000	2 970 000	3 340 000	3 440 000	3 180 000	3 030 000	2 980 000
A23	Młociny	–	–	–	–	520 000	3 570 000	3 920 000	3 930 000	5 300 000	10 480 000	10 590 000
Celkem		80 905 536	93 420 000	105 770 000	113 550 000	126 290 000	134 870 000	140 210 000	140 420 000	139 170 000	147 230 000	147 710 000

Vozový park

Linka M1 je obsluhována třemi typy vozidel. Všechny soupravy jsou šesti vozové.

Vozy řady 81-717.3, 81-714.3 a 81-572.1, 81-573.1

Od zahájení provoz v roce 1995 dosud je linka obsluhována vozidly série 81-71 z ruského Metrovagonmaše. Mezi lety 2017 - 2021 bylo přestoupeno dílčím modernizacím těchto vozidel. Vyznačuje se změnou barevného schématu (modrý pruh kolem vozů změněn na žlutý). ZTM Warsawa však ohlásila, vzhledem k vysokému kilometrickému proběhu těchto vozidel, obnovu vozového parku, kterou vyhrála se svou nabídkou česká společnost Škoda Transportation. Dodávka nových vozů se předpokládá od roku 2022 a postupně nahradí všechna vozidla z řady 81.

Dodávky vozů 81-717.3, 81-714.3 a 81-572.1, 81-573.1:

v roce 1990 10 vozů, řady 81-717.3 a 81-714.3, 4 čelní vozy, 6 vložených vozů;
v roce 1994 32 vozů, řada 81-572 (81-717P) a 81-573 (81-714P), 24 čelních vozů, 8 vložených vozů;
v roce 1997 18 vozů, řady 81-572.1 a 81-573.1, 2 čelní vozy, 16 vložených vozů;
v roce 2007 14 vložených vozů;
v letech 2007 a 2008 16 vložených vozů.

Vozy Alstom Metropolis

22. července 1998 bylo vyřízeno výběrové řízení na dodávku 108 nových vozů metra. Vítězem se stala francouzská společnost Alstom. Tato vozidla vyvinula její španělská pobočka v Barceloně a dodala první čtyři vlaky. Další vozidla vyráběla polská pobočka ve městě Chorzów, známá především z produkce tramvají. Podobně jako vozy řady 81, prošla vozidla Alstom Metropolis omlazovací kúrou, která se opět vyznačuje změnou barevného schématu po vzoru ruských vozů (změna modrého pruhu na žlutý).

Dodávky vozů Alstom Metropolis:

v roce 2000 – 4 vlaky z Barcelony;
v roce 2001 – 4 vlaky z Chorzowa;
v roce 2002 – 5 vlaků z Chorzowa;
v roce 2004 – 3 vlaky z Chorzowa;
v roce 2005 – 2 vlaky z Chorzowa.

Vozy Siemens Inspiro

V únoru 2011 byla podepsána smlouva na dodávku 210 moderních vozů vyrobených společností Siemens. Velká část zakázky byla vyrobena v továrně sesterské společnosti Newag v Nowém Sączu. Moderní vozy s názvem „Inspiro“ byly dodány v celkovém počtu 35 vlaků. Vozy jsou na rozdíl od předchozích typů zcela průchozí. První vlaky Inspiro byly vypraveny na linku M1 dne 6. října 2013. Celkem 118 metrů dlouhý vlak přepraví až 1 500 cestujících.

Vozy Škoda Varsovia

Na konci roku 2019 byl podpsán kontrakt na dodávku až 45 nových průchozích souprav, která dodá Škoda Transportation. Základní dodávka je na 37 souprav metra, opce poté může být na dalších osm souprav. Nové šestivozové soupravy pojmou až 1500 cestujících. Jejich maximální rychlost bude 90 km/h. V srpnu 2021 byl představen návrh vzhledu interiéru těchto vozidel, který bude prakticky shodný s vozy Siemens Inspiro. Všechny vozy by měly být dodány do konce roku 2023.

Galerie

Kabaty
Natolin
Imielin
Stokłosy
Ursynów
Służew
Wilanowska
Wierzbno
Racławicka
Pole Mokotowskie
Politechnika
Centrum
Świętokrzyska
Ratusz Arsenał
Dworzec Gdański
Plac Wilsona
Marymont
Słodowiec
Stare Bielany
Wawrzyszew
Młociny

Externí odkazy

Obrázky, zvuky či videa k tématu M1 na Wikimedia Commons

Navigation

Navigace

Tématické portály