M3 (polopásový obrněný transportér)
M3 Half-track | |
---|---|
Typ vozidla | Polopásový obrněný transportér |
Země původu | USA |
Historie | |
Výrobce | Autocar Diamond T White Motor Company |
Základní charakteristika | |
Posádka | 3 + 10 pasažérů |
Délka | 6,18 m |
Šířka | 2,22 m |
Výška | 2,26 m |
Hmotnost | 9,3 t |
Pancéřování a výzbroj | |
Pancéřování | 6–12 mm |
Hlavní zbraň | 1× 0,5 in (12,7 mm) M2 Browning, popřípadě čtyřče ráže 20 mm nebo 1× Bofors Mk.V ráže 40 mm |
Sekundární zbraně | 2× 0,3 in (7,62 mm) M1919 Browning |
Pohon a pohyb | |
Pohon | benzínový White 160AX 6 válců 110 kW (147 hp) |
Odpružení | polopásový podvozek, svislé kuželové pružiny |
Max. rychlost | 72 km/h |
Poměr výkon/hmotnost | 15,8 hp/tunu |
Dojezd | 280 km |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
M3 Half-track, oficiálně známý jako Carrier, Personnel Half-track M3, byl americký polopásový obrněný transportér používaný během druhé světové války. Byl u amerických vojáků populární stejně jako Universal carrier u britských. Byl to však multifunkčnější transportér, protože uvezl 10 mužů a dosahoval rychlosti kolem 72 km/h s dojezdem kolem 320 km. Používal se také jako stíhač tanků nebo nosič minometu či dělostřelecký tahač. V rámci dohody o půjčce a pronájmu byl dodáván i do SSSR.
Obrněný transportér M3, stejně jako jeho protějšek M2, vznikl v meziválečném období podle francouzského kolopásu značky Citroën-Kégresse. Zatímco M2 Half Track Car byl určen zejména jako dělostřelecký tahač, M3 byla používána zejména jako obrněné vozidlo pro přepravu pěchoty, ovšem i v tomto případě došlo k mnoha úpravám k dalším účelům. M3 měla delší trup než M2 a byla uzpůsobena k přepravě pěchoty. Součástí výzbroje M3 byl 12,7 mm kulomet umístěný nahoře za kabinou osádky a další 7,62mm kulomety by mohly být použity z prostoru pro přepravu vojáků. Celková produkce M3 činila téměř 41000 vozidel. Pro potřeby spojenců za druhé světové války v rámci programu Lend-Lease bylo v americké firmě International Harvester vyráběna obměna kolopásu M3, nazvaná jako M5.
Obrněné transportéry Half-track měla ve výzbroji i Československá samostatná obrněná brigáda.
Základní varianty
- M3 – základní verze.
- M3E2/M5 – Half-track od firmy International Harvester, určené pro vývoz do Velké Británie, Kanady a SSSR.
- T12/M3 75 mm GMC – samohybné dělo se 75mm kanónem.
- T12 HMC – M3 s houfnicí ráže 75 nebo 105 mm, používán u americké námořní pěchoty.
- T48 57 mm GMC – M3 s protitankovým kanónem ráže 57 mm. Celkem bylo vyrobeno 962 ks, 60 jich bylo dodány v rámci programu Lend-Lease do Velké Británie a 650 do SSSR, kde sloužily po názvem SU-57.
- T30 75 mm HMC – M3 s houfnicí ráže 75 mm.
- T38 105 mm HMC – M3 se 105mm houfnicí.
- T19 105 mm HMC – M3 se 105mm houfnicí M2A1.
- T19/M21 81 mm MMC – M3 s 81mm minometem.
- T1E4/M13 MGMC – protiletadlová varianta s 2 kulomety M2HB .
- M14 MGMC – M13 MGMC varianta, postavená na podvozku M5. Dodáváno zejména do Velké Británie.
- M16 MGMC – protiletadlová varianta M3 se 4 kulomety M2HB .
- M17 MGMC – M16 MGMC varianta, postavená na podvozku M5. Dodáváno zejména do SSSR.
- T28E1 CGMC – M3 vybavena jedním M1A2 37mm automatickým kanónem M1A2 a dvěma kulomety M2WC.
- M3 Mk. A – M5 APC – M3 určené pro Izrael po druhé světové válce. V různých obměnách dodávány Izraeli až do 60. let.
Galerie
M3
M3A1 Personnel Carrier
M3 GMC
T19 HMC
T30 HMC
M13 MGMC
M15 CGMC
M16 MGMC
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu M3 Half-track na Wikimedia Commons
Média použitá na této stránce
T19 Howitzer Motor Carriage
T30 Howitzer Motor Carriage
(c) Bundesarchiv, Bild 146-1990-071-31 / CC-BY-SA 3.0
Autor: Paul Hermans, Licence: CC BY-SA 3.0
M3 halftrack at Ursel airport, Belgium
Picture of M16 Multiple Gun Motor Carriage