M46 Patton

M46 Patton
Typ vozidlastřední tank
Země původuUSA
Historie
VýrobceDetroit Arsenal Tank Plant
Návrh1948–1949
Vyrobeno kusů800 + 360 M46A1
Ve službě1949–1957 [1]
Základní charakteristika
Posádka5
Délka8,48 m
Šířka3,51 m
Výška3,18 m
Hmotnost44 t
Pancéřování a výzbroj
Pancéřování102 mm max
Hlavní zbraň90mm kanon M3A1
70 střel
Sekundární zbraněKulomet M2 ráže 12,7 mm
2x kulomet M1919A4 ráže 7,62 mm
Pohon a pohyb
MotorDvanáctiválcový vzduchem chlazený přeplňovaný benzínový motor Continental AV-1790-5A
Síla motoru810 hp (604 kW)
Odpruženítorzní tyče
Max. rychlost48 km/h
Poměr výkon/hmotnost18,4 hp/tunu
Dojezd130 km
Některá data mohou pocházet z datové položky.

M46 byl americký střední tank navržený jako náhrada za typy M26 Pershing a M4 Sherman. Šlo o jeden z hlavních středních tanků americké armády z prvních let studené války. Ve službě byl od roku 1949 do poloviny padesátých let. Spojenci Spojených států za studené války používán příliš nebyl, bojoval převážně jen v Korejské válce a k vývozu došlo jen do Belgie a to jen v malém množství pro posádky, které se cvičily pro následující typ M47 Patton. Pro tyto účely se tank používal i ve Francii a Itálii.

M46 byl první z tanků, který dostal jméno po generálu Pattonovi, veliteli americké třetí armády[2] během druhé světové války a jednoho z prvních amerických velitelů, který prosazoval tanky pro použití v bitvě.[3][4]

Reference

  1. "M46 Patton (General Patton) Medium Tank"
  2. Hunnicutt
  3. although the Ordnance Committee Minutes/OCM #33476 ceased utilizing the heavy, medium, and light tank designations on 7 November 1950; going to the "...Gun Tank designation")
  4. Hunnicutt, p. 14

Externí odkazy

Média použitá na této stránce

Marines-tank-Korea-19530705.JPEG

Operation / Series: KOREAN WAR FIRST MARINE TANKS BATTALION IN SUPPORT OF TURKISH BRIGADE - A 1st Marine Division tank crew member is careful not to let the hatch door slam against his tank, as he climbs out to inspect his tank after received three harmless 76 Howitzer hits. NARA FILE #: 127-GK-234D-A173204

Remark: Either M26A1 or M46. It seems there is a small additional idler between the last road wheel and the drive sprocket. If so, it's M46.

REMARK: Interesting the right side of turret has the bracket on it. Have never seen that on M46.

Remark: It's an M46, notice the pioneer rack on the glacis plate and the sprocket is mounted higher for the new transmission. All M46s were remanufactured M26s.