Maeda Ku-1
| Maeda Ku-1 | |
| Určení | transportní kluzák |
|---|---|
| Výrobce | Maeda Kóken Kógjó |
| Šéfkonstruktér | Hiroši Sató |
| První let | 1941 |
| Uživatel | Japonsko |
| Výroba | 1941-1942 |
| Vyrobeno kusů | asi 100 ks |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Maeda Ku-1 (japonsky: 二式小型輸送滑空機, Nišiki kogata jusó kakkúki; Malý transportní kluzák Typ 2) byl malý dvoutrupý vojenský kluzák japonské císařské armády z doby druhé světové války. Používán byl téměř výhradně k výcviku a byl nahrazen kluzákem Kokusai Ku-7, který byl prakticky jen zvětšenou verzí stejného designu[1]. Postaveno bylo asi 100 kusů.
Specifikace (Ku-1)
Podle Encyklopedia uzbrojenia[2]
Hlavní technické údaje
- Osádka: 2
- Kapacita: 8 vojáků
- Užitečný náklad: 600 kg
- Rozpětí: 17,00 m
- Délka: 9,36 m
- Výška: – m
- Nosná plocha: 30,1 m²
- Hmotnost prázdného letounu: 700 kg
- Maximální vzletová hmotnost : 1300 kg
Výkony
- Cestovní rychlost: 130 km/h
- Maximální rychlost: 178 km/h
Odkazy
Reference
- ↑ DONALDSON, Graham. The Japanese paratroopers in the Dutch East Indies, 1941-1942 [online]. 2000 [cit. 2007-03-20]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2015-07-08.
- ↑ SKRZYPACZ, Marcin. Maeda Ku-1 (Type 2) [online]. [cit. 2007-06-20]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2008-05-17.