Malév
| MALÉV Hungarian Airlines | ||||
|---|---|---|---|---|
 Boeing 737-600 společnosti Malév | ||||
| ||||
| Zahájení činnosti | 1946 | |||
| Ukončení činnosti | 2012 | |||
| Sídlo | Budapešť, Maďarsko | |||
| Hlavní základna | Mezinárodní letiště Ferihegy | |||
| Destinace | 50 | |||
| Velikost flotily | 22 | |||
| Člen aliance | Oneworld | |||
| Oficiální web | malev.com | |||
MALÉV Hungarian Airlines (maďarsky: Magyar Légiközlekedési Vállalat, česky: Maďarské aerolinie MALÉV) byla maďarská národní letecká společnost, sídlící na mezinárodním letišti Ferihegy v Budapešti. Společnost provozovala pravidelné i charterové linky do bezmála 50 světových metropolí. Ještě do roku 2001 používala stroje typu Tupolev, její flotila byla poté tvořena zejména letadly typu Boeing 737. Společnost byla součástí aliance Oneworld.
Historie
Společnost byla založena 29. března 1946 jako Maszovlet (Maďarsko sovětská společnost pro civilní dopravu). Letová flotila se skládala ze dvou letounů Lisunov Li-2, pěti Polikarpov Po-2 a svou činnost zahájila 15. října 1946. V roce 1947 uskutečnil Maszovlet svůj první charterový let do Prahy. Otevření budapešťského mezinárodního letiště 7. května 1950 zapříčinilo snadnější růst společnosti. 26. listopadu 1956 byla společnost přejmenována na Malév. V tomto roce měla společnost flotilu 15 letadel pro 18 vnitrostátních i mezinárodních destinací. Po znárodnění společnosti prošla společnost modernizací flotily a stávající letouny nahradily modely Iljušin Il-14. V roce 1961 vedl Malév pravidelné linky do Amsterdamu, Bělehradu, Bruselu, Kodaně, Frankfurtu, Moskvy, Paříže, Stockholmu, Tirany a Curychu. V roce 1969 létal Malév z Budapešti do 33 měst ve 28 zemích. Ve stejném roce ukončila společnost vnitrostátní spoje a do flotily přibyly letouny Tupolev Tu-134 a v létě 1974 byly zavedeny Tu-154.
V roce 1984 se stal Malév členem mezinárodní asociace leteckých dopravců (IATA). Ke konci roku 1980 přepravil Malév přes jeden milion cestujících a létal do 40 měst ve 30 zemích. V roce 2000 nahradil většinu dosavadních letounů model Boeing 737.
V roce 2009 oznámil server ihned.cz zprávu o spolupráci Maďarů a Rusů. Ruská národní banka podle věrohodných informací převzala vlastnictví Malévu a to zejména kvůli špatnému hospodaření předchozího vlastníka KrasAir.
3. února 2012 ukončila tato letecká společnost svou činnost. K zastavení všech linek došlo v 6 hodin ráno SEČ. Poslední linka byla vyslána z Helsinek do Budapešti, jednalo se o linku MA745, kde byl nasazen Boeing 737-800, identifikační kód HA-LOH.
Flotila
| Letadlo | Počet | Objednané | Pasažéři | Poznámka |
|---|---|---|---|---|
| Boeing 737-600 | 6 | 0 | 109 | Středně dlouhé/krátké lety |
| Boeing 737-700 | 7 | 0 | 121 | Středně dlouhé/krátké lety |
| Boeing 737-800 | 5 | 0 | 180 | Středně dlouhé lety |
| Bombardier Dash 8 Q400 | 4 | 4 | 72 | |
| Suchoj Superjet 100 | 0 | 15 | 95 | |
| Celkem | 22 | 19 |
Destinace
Asie
Evropa
Bulharsko- Sofie - mezinárodní letiště Sofie
- Varna - mezinárodní letiště Varna
Chorvatsko- Split - mezinárodní letiště Split
- Záhřeb - mezinárodní letiště Záhřeb
Černá Hora- Podgorica - mezinárodní letiště Golubovci
Itálie- Milán - mezinárodní letiště Malpensa
- Řím - mezinárodní letiště Leonarda da Vinciho
Řecko- Atény - mezinárodní letiště Eleftheriose Venizelose
- Soluň - mezinárodní letiště Soluň "Makedonia"
Galerie
Malév na mezinárodním letiště Ferihegy
Boeing 737-700 společnosti Malév
Boeing 737 při vzletu z Podgorice
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Malév na Wikimedia Commons 
Zpráva Maďarské aerolinky Malév přerušily provoz ve Wikizprávách
Média použitá na této stránce
.svg)
Flag of Egypt (1958-1972) and flag of Syria (1958-1961) in the United Arab Republic. It also became the official flag of Syria since 1980.
Flag of Egypt (1958-1972) and flag of Syria (1958-1961) in the United Arab Republic. It also became the official flag of Syria since 1980.
Při zobrazení tohoto souboru lze snadno přidat orámování
Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“
.svg)
Finská vlajka
This is the national flag of Belgium, according to the Official Guide to Belgian Protocol. It has a 13:15 aspect ratio, though it is rarely seen in this ratio.
Its colours are defined as Pantone black, Pantone yellow 115, and Pantone red 032; also given as CMYK 0,0,0,100; 0,8.5,79,0; and 0,94,87,0.
Zelený pruh má znázorňovat většinové katolické obyvatelsto Irska, oranžový pruh reprezentuje protestantskou menšinu a bílý pruh uprostřed znázorňuje mír a harmonii mezi nimi.
.svg)
Autor: Kristóf Csemniczky, Licence: CC BY 3.0
Boeing 767-300ER Malév Hungarian Airlines
Autor: ChrisZ, Licence: CC BY 3.0
Boeing 737-6Q8 Malev Hungarian Airlines Registration: HA-LOE
Autor: ChrisZ, Licence: CC BY 3.0
Boeing 737-600 Malév Hungarian Airlines (HA-LON)
Autor: Kristóf Csemniczky, Licence: CC BY 3.0
Boeing 767-200ER Malév Hungarian Airlines Registration code: HA-LHB
Autor: hu:user:misibacsi, Licence: CC BY-SA 4.0
Malev Airlines Head Office Building. "Lurdy ház", Könyves Kálmán körút 12-14., Budapest, Hungary
Autor: ChrisZ, Licence: CC BY 3.0
De Havilland Canada Dash DHC-8-402Q in Malev Hungarian Airlines' colors (reg. code: HA-LQA) This is aircraft is the first Q400 in Malev's fleet.
Malev Boeing 737-700 (HA-LOB) landing at London (Heathrow) Airport