Manet M-90

Manet M-90
Manet M-90
Výrobce
Povážské strojárne
Výroba	1947–1951
Motor	Dvoudobý, vzduchem chlazený dvoupístový jednoválec se zdvihovým objemem 93 cm³
Vrtání	2×32 mm
Zdvih	58 mm
Kompresní poměr	7,3:1
Plnění	karburátor Jikov 2619
Výkon	2,6 kW (3,5 k) při 4200 ot./min.
Převodovka	třístupňová, sekundární převod řetězem
Zavěšení	zdvih vpředu 90 mm, vzadu 50 mm (odpružené sedadlo)
Brzdy	vpředu i vzadu bubnové 125 mm
Pneumatiky	vpředu i vzadu 2,50×19
Rozvor	1235 mm
Rozměry	1890 mm (l), 730 mm (w), 910 mm (h)
Kapacita nádrže	7,5 l

Manet M-90 je název historického motocyklu vyráběného v letech 1947–1951 v tehdejším Československu v Považské Bystrici. Je to první poválečný motocykl nižší kubatury. Největší zásluhu na tomto motocyklu má Ing. Josef Ullman. Celkem bylo vyrobeno 37 630 kusů.

Manet používá unikátní technologii dvojpíst – tzv. nesouměrný rozvod. Manet byl během výroby inovován. Dnes mnoho lidí tento motocykl renovuje, ale na veteránských výstavách je vidět málokdy.

Motocykl se vyráběl v několika barevných provedeních: béžová, modrá, zelená, červená. Motocykl je možné startovat nožní pákou, není vybaven elektrickým startérem ani akumulátorem. Motor se vypíná dekompresorem, umístěným na hlavě válce, ovládací páčka dekompresoru je umístěna na řídítkách.

Technické parametry

• Rám: trubkový ocelový
• Pohotovostní hmotnost: 72 kg
• Maximální rychlost: 65 km/hod.
• Spotřeba paliva: 1,5 l/100 km

Fotogalerie

• 

  Manet M-90 (1949)

• 

  Manet M-90

Externí odkazy

• Obrázky, zvuky či videa k tématu Manet M-90 na Wikimedia Commons
• manet.wz.cz Archivováno 4. 10. 2020 na Wayback Machine
• Manet M-90 na www.sesa-moto.cz
• Eurooldtimers.com