Manet M-90

Manet M-90
Manet M-90
Výrobce
Považské strojárne
Výroba	1947–1951
Předchůdce	-
Nástupce	SK-90
Motor	Dvoudobý, vzduchem chlazený dvoupístový jednoválec se zdvihovým objemem 93 cm³
Vrtání	2×32 mm
Zdvih	58 mm
Kompresní poměr	7,3:1
Plnění	karburátor Jikov 2619
Výkon	2,6 kW (3,5 k) při 4200 ot./min.
Převodovka	třístupňová, sekundární převod řetězem
Zavěšení	zdvih vpředu 90 mm, vzadu 50 mm (odpružené sedadlo)
Brzdy	vpředu i vzadu bubnové 125 mm
Pneumatiky	vpředu i vzadu 2,50×19
Rozvor	1235 mm
Rozměry	1890 mm (l), 730 mm (w), 910 mm (h)
Kapacita nádrže	7,5 l

Manet M-90 je název motocyklu vyráběného v letech 1947–1951 v Považských strojírnách v Považské Bystrici na Slovensku. Je to první poválečný motocykl nižší kubatury a byl to nejdostupnější motocykl v Československu. Byl také úspěšný ve sportu, v kategorii do 100 i 125 cm³. Celkem bylo vyrobeno 37 630 kusů.

Manet používal unikátní technologii dvojpíst – tzv. nesouměrný rozvod. Manet byl během výroby inovován. Dnes mnoho lidí tento motocykl renovuje, ale na veteránských výstavách je vidět málokdy.

Motocykl se vyráběl v několika barevných provedeních: béžová, modrá (metalíza!, 1947/48) , zelená, červená. Motocykl je možné startovat nožní pákou, je vybaven akumulátorem pro elektrický klakson. Motor se vypíná dekompresorem, umístěným na hlavě válce, ovládací páčka dekompresoru je umístěna na řídítkách. Manet M90 byl spolehlivý motocykl s nízkou spotřebou paliva.

• Rám: trubkový ocelový
• Pohotovostní hmotnost: 72 kg
• Maximální rychlost: 65 km/hod.
• Spotřeba paliva: 1,5 l/100 km

• 
  Manet M-90 (1949)
• 
  Manet M-90

• Obrázky, zvuky či videa k tématu Manet M-90 na Wikimedia Commons
• manet.wz.cz Archivováno 4. 10. 2020 na Wayback Machine.
• Manet M-90 na www.sesa-moto.cz
• Eurooldtimers.com