Manet S-100

Manet S-100
Výrobce
Považské strojírny
Také nazývanáJawa Manet nebo Manet Tatran S 100
Výroba1958–1964
PředchůdceManet M-90
NástupceManet S-125
Třídaskútr
MotorDvoudobý, vzduchem nuceně chlazený jednoválec s obsahem 98,1 cm³
Vrtání50 mm
Zdvih50 mm
Kompresní poměr7,8:1
Plněníkarburátor Jikov
Výkon3,7 kW (5 k) při 5500 ot/min.
Převodovkačtyřstupňová, sekundární převod řetězem
Zavěšenízdvih vpředu 120 mm, vzadu 90 mm
Brzdypřední: bubnová, zadní: bubnová
Pneumatiky3,00×14
Rozvor1340 mm
Rozměry1960 mm (l), 565 mm (w), 965 mm (po štítek 1400 mm) (h)
Výška sedadla745 mm
Kapacita nádrže8 l + 1 l rezerva

Manet S-100 je dvoumístný motocykl kategorie skútr. Prototyp byl vyroben v roce 1954 firmou Jawa, sériově byl vyráběn Považskými strojírnami od roku 1958 do roku 1964, kdy byl nahrazen typem Tatran 125 cm³. Celkem bylo vyrobeno 51 244 kusů.

Historie

Manet S-100 byl poprvé představen v roce 1958. Ve srovnání s devadesátkou byl motocykl kompletně přepracován. Nejviditelnější změnou byla plná kapotáž, čelní ochranné plexisklo, směrovky a prodloužené sedlo pro dvě osoby. Velkým pokrokem byl dynamospouštěč, tedy elektrický startér a dynamo v jednom. Jako startér měl výkon 300 W, při chodu motoru měl jako dynamo výkon 60 W. Na tu dobu to tato maloobjemová kategorie motocyklů neměla téměř nikde na světě. O napájení startéru se staraly dvě 6 V olověné akumulátorové baterie s kapacitou 12 ampérhodin. Na rozdíl od Čezety, která měla nádrž v nad předním kolem, byla nádrž umístěna pod sedlem. K dispozici byl stojánek jak dvouramenný, tak jednoramenný (policajt).

Technické parametry

Typy

  • 01 (1958)
  • 01/A (1962) – vyšší plexi o 90 mm, 4 spojkové lamely
  • 01/B (1963) – nosná trubka rámu 55 mm místo 45 mm, vidlice v gumových pouzdech místo bronzových

Externí odkazy

Média použitá na této stránce

1960 Jawa Manet.jpg
Autor: Joe Tordiff, Licence: CC BY-SA 2.0
1960 Jawa Manet.