Marder I

Marder I
Marder I v muzeu Saumur
Marder I v muzeu Saumur
Typ vozidlaStíhač tanků
Země původuNěmecká říše Německo
Historie
Návrh1942
Vyrobeno kusů170
Ve službě1942–1944
Základní charakteristika
Posádka4 nebo 5
Délka5,38 m
Šířka1,88 m
Výška2 m
Hmotnost8,2 tun
Pancéřování a výzbroj
Pancéřování12 mm
Hlavní zbraň7,5 cm Pak 40
Sekundární zbraněMG 34
Pohon a pohyb
PohonDelahaye 103 T 5
70 hp (52 kW)
Max. rychlost35 km/h
Poměr výkon/hmotnost8,8 hp/t
Dojezd135 km
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Marder I (SdKfz 135) byl německý lehký stíhač tanků produkovaný v roce 1942. Šlo o improvizovanou konstrukci založenou na podvozcích ukořistěné techniky, zpočátku na podvozku francouzského pásového tahače Tracteur Blinde 37L (Lorraine), později na podvozcích francouzských tanků Hotchkiss 38 H a FCM-36. Na podvozek byla přidána nástavba a hlavní zbraň: kanon 7,5cm Pak 40. Bojový prostor byl shora a zezadu otevřený (při nepříznivém počasí se zakrýval plachtou), boky kryly plechové stěny se slabým pancířem, čelo kryl posílený pohyblivý štít děla. Celé jméno takto zkonstruovaného stroje znělo 7,5cm PaK 40/1 auf Panzerjäger Lr.S., známější je ovšem pod jménem Marder I, které mu bylo oficiálně přiděleno v roce 1944. Celkem bylo vyrobeno 184 (resp. 185), z nichž většina zůstala v Evropě a v roce 1944 se v počtu 130 kusů zúčastnila boje proti spojeneckým jednotkám. Konce války se dožila jen malá část z nich.

Krom tohoto stíhače tanků bylo na podobném principu vybudováno několik samohybných houfnic (SdKfz 135/1)

Bojové nasazení

(c) Bundesarchiv, Bild 101I-297-1701-29 / Müller, Karl / CC-BY-SA 3.0
Marder I na západní frontě

Největší nevýhodou této improvizované konstrukce byla poměrně vysoká silueta a slabá pasivní ochrana. Oproti těmto nedostatkům byly Mardery v boji proti tankům účinné díky výbornému kanónu PaK 40 a dobré průchodnosti terénem. I když stíhače Marder vznikly jako reakce na množství sovětské obrněné techniky, nakonec sloužily ve větším množství na západní frontě. V druhé polovině roku 1942 byly postupně nasazovány k jednotkám stíhačů tanků pěchotních divizí. Původně měly Mardery sloužit jako dočasné řešení, dokud nepřijdou do produkce dokonalejší stroje, ale jak to u „dočasných“ řešení častokrát bývá, Mardery nakonec sloužily až do kapitulace Německa v květnu 1945.

Odkazy

Literatura

  • Ivo Pejčoch: Obrněná technika 2. Německo 1919-1945 (II. část); Vašut, Ares 2001 (ISBN 80-86158-28-4)

Externí odkazy

Média použitá na této stránce

Flag of German Reich (1935–1945).svg
National flag and merchant ensign of Germany from 1935 to 1945.
Flag of Germany (1935–1945).svg
National flag and merchant ensign of Germany from 1935 to 1945.
Bundesarchiv Bild 101I-297-1701-29, Im Westen, Panzer "Marder I".jpg
(c) Bundesarchiv, Bild 101I-297-1701-29 / Müller, Karl / CC-BY-SA 3.0
Marder-I-Saumur.jpg
Autor: User:Fat yankey, Licence: CC BY-SA 2.5
Marder I built on Tracteur Blinde 37L chassis. On display at the Musée des Blindés at Saumur. The picture taken August 8, 2006.