Marder III

Stíhač tanků Marder III
Stíhač tanků Marder III
Stíhač tanků Marder III
Typ vozidlaStíhač tanků
Země původuNěmecká říše Německo
Historie
VýrobceČKD
Návrh1942
Období výroby1942–1944
Vyrobeno kusů1736
Ve službě1942–1945
Základní charakteristika
Posádka4
Délka6,43 m
Šířka2,06 m
Výška2,50 m
Hmotnost10,7 tun
Pancéřování a výzbroj
Pancéřování11–50 mm
Hlavní zbraň7,62cm PaK 36(r) nebo 7,5cm Pak 40
Sekundární zbraněkulomet ráže 7,92 mm
Pohon a pohyb
PohonPraga EPA
125 hp ( kW)
Odpruženílistové pružiny
Max. rychlost42 km/h
Poměr výkon/hmotnost14,3 hp/tunu
Dojezd190 km
Marder III. Ausf M (Sd.Kfz. 138 M) pro 3 členy osádky
Marder III Ausf. M (Sd.Kfz. 138) pro 3 členy osádky

Německý stíhač tanků Marder III byl vyvinut na podvozku tanku československé konstrukce LT-38 (resp. PzKpfw 38(t)). Počátkem roku 1942 vznikl ve firmě Alkett první prototyp tohoto stroje. Obrněnce však vyráběla pražská firma BMM (ČKD Praha). Hlavní zbraní stíhače tanků byly ukořistěné sovětské kanóny F-22, tato děla Němci přejmenovali na PaK 36(r). Na podvozku tanku PzKpfw 38(t) byla instalována nástavba, jejíž konstrukce však nebyla pro praktické bojové použití ideální. Střelec a nabíječ tohoto obrněnce byli špatně kryti před nepřátelskou palbou, chyběla střecha, takže při dešti musela být přes nástavbu přetažena nepromokavá plachta.

Prvním typem stíhače byl stroj pod označením Panzerjäger 38 (t) für 7,62 cm PaK 36(r), kódové označení znělo SdKfz 139. Od dubna do června 1942 bylo vyrobeno 194 kusů.

Marder III byl poté modernizován, dostal silnější motor o výkonu 160 hp, bylo zlepšeno jeho pancéřování. Sovětské kořistní kanóny došly, takže byly nahrazeny německými děly PaK 40/3 ráže 75 mm. Tento typ byl pojmenován jako 7,5 cm PaK 40/3 auf Panzerkampfwagen 38 (t), kódové označení bylo SdKfz 138. Celkem bylo do května 1943 vyrobeno 275 kusů.

Dalším vývojovým typem byl Panzerjäger 38 (t) mit 7,5 cm PaK 40/3 Ausf. M. U tohoto stroje bylo upraveno pancéřování, korba i uložení motoru. Kvůli nové konstrukci došlo k snížení osádky na 3 osoby. Nástavba s kanónem byla přesunuta do zadní části vozu, podobně jako u SU-76, přičemž vznikly lepší pracovní podmínky pro posádku. Do června 1944 bylo vyrobeno 942 kusů.

Bojové nasazení

Stíhače tanků Marder III byly používány především na východní frontě, kde se Němci snažili snížit početní převahu tanků a samohybných děl Rudé armády. 18 kusů bylo dodáno i armádě samostatného Slovenského státu,[1] bojovaly ve Slovenském národním povstání. Po druhé světové válce byly zařazeny do výzbroje Československé armády pod názvem ST-II.

Odkazy

Reference

  1. KLIMENT, Charles K.; NAKLÁDAL, Břetislav. Slovenská armáda 1939-1945. Praha: Levné knihy KMa, 2006. 360 s. ISBN 80-7309-395-2. S. 66. 

Externí odkazy

Média použitá na této stránce

Flag of German Reich (1935–1945).svg
National flag and merchant ensign of Germany from 1935 to 1945.
Flag of Germany (1935–1945).svg
National flag and merchant ensign of Germany from 1935 to 1945.
Marder-III-Saumur.0004wc3g.jpg
Autor: User:Fat yankey, Licence: CC BY-SA 2.5
Marder III Ausf. M. on display at the Musée des Blindés at Saumur. The picture taken August 8, 2006.
Marder-III.0004trh9.jpg
Autor: User:Fat yankey, Licence: CC BY-SA 2.5
Marder III (Sd.Kfz.139). On display at the Musée des Blindés at Saumur. The picture taken August 8, 2006.