Markku Alén
Markku Alén | |
---|---|
Narození | 15. února 1951 (71 let) Helsinky |
Povolání | rallyový závodník |
Děti | Andrei Alén[1] Anton Alén[1] |
multimediální obsah na Commons | |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Markku Allan Alén (* 15. února 1951, Helsinky) je bývalý finský automobilový závodník.
Proslavil se zejména v závodech rally – v seriálu Mistrovství světa v rallye závodil v letech 1973–1993 a 2001. V roce 1978 se stal mistrem světa (s Fiatem 131 Abarth), dvakrát byl druhý (1986, 1988) a čtyřikrát třetí (1979, 1983, 1984, 1987). Odjel 129 závodů, z nichž 19 vyhrál (všechny se spolujezdcem Ilkkou Kivimäkim). 56x stál na stupních vítězů. Vystřídal týmy Ford, Fiat, Lancia, Subaru a Toyota.
Narodil se v rodině automobilového závodníka a i jeho syn se stal pilotem rally-vozů.[2]
Výsledky ve WRC
Rok | Tým | Vůz | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | PJ | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1973 | Oy Volvo-Auto Ab | Volvo 142 | MON | SWE | POR | KEN | MOR | GRE | POL | FIN 2 | AUT | ITA | USA | FRA | N/A | N/A | ||
Motorcraft | Ford Escort RS1600 | GBR 3 | ||||||||||||||||
1974 | Fiat S.p.A. | Fiat 124 Abarth Spider | MON C | SWE C | POR 3 | KEN | GRE C | FIN 3 | ITA Ret | CAN Ret | USA 2 | FRA Ret | N/A | N/A | ||||
Ford Motor Company Ltd | Ford Escort RS1600 | GBR Ret | ||||||||||||||||
1975 | Fiat S.p.A. | Fiat 124 Abarth Spider | MON 3 | SWE 6 | KEN | GRE | MOR | POR 1 | ITA Ret | FRA | GBR Ret | N/A | N/A | |||||
Datsun | Datsun Violet 160J | FIN Ret | ||||||||||||||||
1976 | Fiat S.p.A. | Fiat 124 Abarth Spider | MON 6 | SWE | POR | KEN | GRE | N/A | N/A | |||||||||
Fiat 131 Abarth | MOR 12 | ITA Ret | FRA | GBR Ret | ||||||||||||||
Autonovo Oy | FIN 1 | |||||||||||||||||
1977 | Fiat S.p.A. | Fiat 131 Abarth | MON 54 | SWE Ret | POR 1 | KEN | NZL 3 | GRE Ret | CAN Ret | ITA | FRA | GBR Ret | NC | 0 | ||||
Autonovo Oy | FIN Ret | |||||||||||||||||
1978 | Alitalia Fiat | Fiat 131 Abarth | MON | SWE 3 | KEN | POR 1 | GRE 2 | FIN 1 | CAN 2 | 1. | 52 | |||||||
Lancia Stratos HF | ITA 1 | CIV | FRA | GBR Ret | ||||||||||||||
1979 | Alitalia Fiat | Fiat 131 Abarth | MON 3 | SWE 4 | POR | KEN 3 | GRE | NZL | FIN 1 | CAN | ITA 6 | FRA | 3. | 68 | ||||
Lancia GB | Lancia Stratos HF | GBR 5 | CIV | |||||||||||||||
1980 | Fiat Italia | Fiat 131 Abarth | MON Ret | SWE | POR 2 | KEN | GRE 3 | ARG Ret | 6. | 47 | ||||||||
Fiat Rally / ASA | FIN 1 | NZL | ||||||||||||||||
4 Rombi Corse | ITA Ret | FRA | GBR | CIV | ||||||||||||||
1981 | Fiat Auto Torino | Fiat 131 Abarth | MON 7 | SWE | POR 1 | KEN | FRA | GRE 2 | ARG | BRA | FIN 2 | ITA 9 | CIV | 4. | 56 | |||
Team Chardonnet | Lancia Stratos HF | GBR Ret | ||||||||||||||||
1982 | Martini Lancia | Lancia Rally 037 | MON | SWE | POR | KEN | FRA 9 | GRE Ret | NZL | BRA | FIN Ret | ITA Ret | CIV | GBR 4 | 21. | 12 | ||
1983 | Martini Lancia | Lancia Rally 037 | MON 2 | SWE | POR 4 | KEN | FRA 1 | GRE 2 | NZL | ARG 5 | FIN 3 | ITA 1 | CIV | GBR | 3. | 100 | ||
1984 | Martini Lancia | Lancia Rally 037 Evolution 2 | MON 8 | SWE | POR 2 | KEN 4 | FRA 1 | GRE 3 | NZL 2 | ARG | FIN 2 | ITA Ret | CIV | GBR | 3. | 90 | ||
1985 | Martini Lancia | Lancia Rally 037 Evolution 2 | MON | SWE | POR | KEN Ret | FRA Ret | GRE | NZL | ARG | FIN 3 | ITA 4 | CIV | 7. | 37 | |||
Lancia Delta S4 | GBR 2 | |||||||||||||||||
1986 | Martini Lancia | Lancia Delta S4 | MON Ret | SWE 2 | POR Ret | FRA Ret | GRE Ret | NZL 2 | ARG 2 | FIN 3 | CIV | ITA 1 | GBR 2 | USA 1 | 2. | 104 | ||
Martini Lancia | Lancia Rally 037 Evolution 2 | KEN 3 | ||||||||||||||||
1987 | Martini Lancia | Lancia Delta HF 4WD | MON | SWE 5 | POR 1 | KEN | FRA | GRE 1 | USA 3 | NZL | ARG | FIN 1 | CIV | ITA Ret | GBR 5 | 3. | 88 | |
1988 | Martini Lancia | Lancia Delta HF 4WD | MON | SWE 1 | 2. | 86 | ||||||||||||
Martini Lancia | Lancia Delta Integrale | POR 6 | KEN | FRA | GRE 4 | USA | NZL | ARG | FIN 1 | CIV | ITA 4 | GBR 1 | ||||||
1989 | Martini Lancia | Lancia Delta Integrale | SWE | MON | POR 2 | KEN | FRA | GRE | NZL | ARG | FIN Ret | AUS 3 | ITA | CIV | GBR | 9. | 27 | |
1990 | Subaru Technica International | Subaru Legacy RS | MON | POR | KEN Ret | FRA | GRE Ret | NZL | ARG | FIN 4 | AUS | ITA Ret | CIV | GBR Ret | 20. | 10 | ||
1991 | Subaru Rally Team Europe | Subaru Legacy RS | MON | SWE 3 | POR 5 | KEN | FRA | GRE Ret | NZL 4 | ARG | FIN Ret | AUS 4 | ITA | CIV | ESP | GBR Ret | 8. | 40 |
1992 | Toyota Team Europe | Toyota Celica Turbo 4WD | MON Ret | POR 4 | GRE Ret | NZL | ARG | FIN 3 | AUS | ITA | CIV | ESP | GBR 4 | 5. | 50 | |||
Toyota Team Sweden | Toyota Celica GT-Four ST165 | SWE 4 | ||||||||||||||||
Toyota Team Kenya | Toyota Celica Turbo 4WD | KEN 5 | FRA | |||||||||||||||
1993 | 555 Subaru World Rally Team | Subaru Legacy RS | MON | SWE | POR 4 | 11. | 25 | |||||||||||
Toyota Castrol Team | Toyota Celica Turbo 4WD | KEN 2 | FRA | GRE | ARG | NZL | ||||||||||||
555 Subaru World Rally Team | Subaru Impreza 555 | FIN Ret | AUS | ITA | ESP | GBR | ||||||||||||
2001 | Blue Rose Team | Ford Focus WRC | MON | SWE | POR | ESP | ARG | CYP | GRE | KEN | FIN 16 | NZL | ITA | FRA | AUS | GBR | NC | 0 |
Odkazy
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku Markku Alén na anglické Wikipedii.
- ↑ a b Dostupné online. [cit. 2022-09-11]
- ↑ Markku Alén - Létající Fin [online]. [cit. 2016-09-04]. Dostupné online.
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu Markku Alén na Wikimedia Commons
Média použitá na této stránce
Finská vlajka
Autor: Rob Croes for Anefo, Licence: CC BY-SA 3.0
Start Tulpenralley in Rotterdam; Finnen Kivimaki (links) en Alen (rechts) in auto
- 23 april 1976