Martinsyde G.100
| Martinsyde G.100/G.102 Elephant | |
|---|---|
 | |
| Určení | bombardér |
| Výrobce | Martinsyde |
| První let | září 1915 |
| Zařazeno | 1916 |
| Uživatel | RFC RAFC |
| Vyrobeno kusů | 271[1] |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Martinsyde G.100 Elephant a G.102 byly britské bombardovací letouny z doby první světové války.
Letoun získal přezdívku „Elephant“ (česky: Slon) kvůli svým poměrně značným rozměrům a špatné manévrovatelnosti. Model G.102 se od modelu G.100 lišil pouze výkonnějším motorem.
G.100 byl původně konstruován jako jednomístný stíhací letoun s dlouhým doletem, ale nakonec byl překlasifikován na denní bombardér. Této role se typ úspěšně zhostil v období od léta 1916 až do konce roku 1917. Díky své stabilitě a vytrvalosti (5,5 hod) byl rovněž používán jako fotoprůzkumný stroj s dlouhým doletem.
Specifikace (G.100)
Data podle The British Fighter since 1912[2]
Technické údaje
- Posádka: 1
- Délka: 8,07 m
- Rozpětí: 11,59 m
- Výška: 2,95 m
- Plocha křídel: 38,1 m²
- Plošné zatížení: kg/m²
- Prázdná hmotnost: 816 kg
- Vzletová hmotnost : 1102 kg
- Pohonná jednotka: 1 × šestiválcový řadový motor Beardmore
- Výkon pohonné jednotky: 120 k (90 kW)
Výkony
- Maximální rychlost: 155 km/h
- Dolet: 5 hod 30 min
- Dostup: 4270 m
- Stoupavost:
Výzbroj
- 260 lb pum
- 1× kulomet Lewis ráže 7,7 mm nad horním křídlem
- 1× pevný kulomet Lewis ráže 7,7 mm za kokpitem
Odkazy
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku Martinsyde G.100 na anglické Wikipedii.
- ↑ Martinsyde G.100 Elephant [online]. British Aircraft Directory, 2005-11-13, rev. 2007-11-18 [cit. 2008-01-19]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2007-09-30. (anglicky)
- ↑ MASON, Francis K. The British Fighter since 1912. [s.l.]: Naval Institute Press, 1992. ISBN 1-55750-082-7.
Literatura
- MUNSON, Kenneth. Aircraft of World War I. [s.l.]: Ian Allan, 1967. ISBN 0-7110-0356-4.
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Martinsyde G.100 na Wikimedia Commons - Martinsyde G.100 Elephant [online]. British Aircraft Directory, 2005-11-13, rev. 2007-11-18 [cit. 2008-01-19]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2007-09-30. (anglicky)
Média použitá na této stránce
P03531.004Eaton1917.jpg
Sedgeford, England. Lieutenant (Lt) Charles Eaton, Royal Flying Corps (RFC) at the controls of a Martinsyde Elephant Type G100 fighter aircraft. This aircraft was allocated the number B872 after it was rebuilt by No 1 Southern Aircraft Repair Depot, South Farnborough and allocated to 110 Squadron RFC at Sedgeford. At this time 110 Squadron was conducting flying operations in the defence of London. This aircraft was fitted with synchronised machine guns that fired through the propeller but was fitted with one forward firing machine gun, mounted on top of the wing above the propeller, and one Lewis Gun mounted on the left hand side of the cockpit. The trigger mechanism to fire the wing mounted machine gun, a rod from the trigger to the cockpit, is clearly visible. Donor C Eaton.
Sedgeford, England. Lieutenant (Lt) Charles Eaton, Royal Flying Corps (RFC) at the controls of a Martinsyde Elephant Type G100 fighter aircraft. This aircraft was allocated the number B872 after it was rebuilt by No 1 Southern Aircraft Repair Depot, South Farnborough and allocated to 110 Squadron RFC at Sedgeford. At this time 110 Squadron was conducting flying operations in the defence of London. This aircraft was fitted with synchronised machine guns that fired through the propeller but was fitted with one forward firing machine gun, mounted on top of the wing above the propeller, and one Lewis Gun mounted on the left hand side of the cockpit. The trigger mechanism to fire the wing mounted machine gun, a rod from the trigger to the cockpit, is clearly visible. Donor C Eaton.
Martinsyde g100.jpg
Martinsyde G.100 Elephant
Martinsyde G.100 Elephant