Masarykův most (Plzeň)
| Masarykův most | |
|---|---|
 | |
| Základní údaje | |
| Kontinent | Evropa |
| Stát |  Česko |
| Kraj | Plzeňský |
| Okres | Plzeň-město |
| Město | Plzeň |
| Číslo mostu | PM-116 |
| Doprava | pěší |
| Přes | Berounka |
| Souřadnice | 49°45′57,48″ s. š., 13°24′4,32″ v. d. |
| Parametry | |
| Typ | obloukový most |
| Materiál | železobeton |
| Délka | 117 m |
| Šířka | 6,9 m |
| Mapa | |
| Další data | |
| Kód památky | 49445/4-5106 (Pk•MIS•Sez•Obr•WD) |
 multimediální obsah na Commons | |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Masarykův most je dvouobloukový železobetonový most, který překonává Berounku v Plzni. Byl součástí silnice II/231 (ul. Jateční), od roku 2014 slouží jako součást stezky pro chodce a cyklisty.
Historie
Rozhodnutí o stavbě mostu padlo v roce 1915 a v témže roce začala i jeho výstavba, kterou realizovala společnost Müller & Kapsa. Kvůli 1. světové válce se ale konstrukce protáhla až do roku 1918 a most byl kolaudován a začal být užíván až v roce 1922.[1] Most byl pojmenován po prezidentu T. G. Masarykovi.
V roce 1997 byl most prohlášen nemovitou kulturní památkou.[2]
V roce 2008 byl most z důvodu havarijního stavu uzavřen a nahrazen mostním provizoriem (montovaným vojenským mostem).[3] V roce 2013 započala jeho rekonstrukce a po jejím dokončení v roce 2014 byl most otevřen již pouze pěším a cyklistům (pro motorová vozidla byl v průběhu let 2013-14 zbudován v těsném sousedství Masarykova mostu nový ocelobetonový most, odpovídající nárokům na frekventovanou dopravní trasu, a provizorní most byl demontován).[2]
Architektura
Mostní konstrukci tvoří dva oblouky ze železobetonu s vypjatou mostovkou.[1] Délka mostu je 117 m a celková šířka 6,9 m (4,4 m připadají na vozovku dlážděnou žulovými kostkami, zbytek na chodníky s mozaikovou kamennou dlažbou).[4]
Most je lemován železobetonovým sloupkovým zábradlím. To je na začátku a konci mostu a nad středním pilířem zdobeno dvojicí vysokých štíhlých pylonů, které slouží zároveň jako kandelábry.[4]
Odkazy
Reference
- ↑ a b Encyklopedie mostů: Plzeň - Masarykův most [online]. [cit. 2019-03-15]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2020-07-02.
- ↑ a b Plzeňsko na kole: Masarykův most na Jateční patří teď cyklistům a pěším [online]. [cit. 2019-03-15]. Dostupné online.
- ↑ Masarykův most v Plzni opět slouží pěším a kolům, auta na něj nesmějí. iDNES.cz [online]. 2014-10-07 [cit. 2019-03-15]. Dostupné online.
- ↑ a b Památkový katalog: Masarykův most [online]. [cit. 2019-03-15]. Dostupné online.
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Masarykův most na Wikimedia Commons
Média použitá na této stránce
Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“
Autor: Aisano, Licence: CC BY-SA 3.0
Plzeň, Jateční třída, most pro chodce a cyklisty přes Berounku (podle Wikipedie: Masarykův most).