Matterhorn Gotthard Bahn
| Matterhorn Gotthard Bahn | |
|---|---|
 Logo | |
 | |
| Základní údaje | |
| Datum založení | 2003 |
| Předchůdci | BVZ Zermatt-Bahn Furka-Oberalp Bahn |
| Adresa sídla | Brig, Švýcarsko |
| Charakteristika firmy | |
| Majitel | BVZ Holding |
| Identifikátory | |
| Oficiální web | www |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
| Disentis/Mustér – Oberalp – Brig – Visp – Zermatt | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stát |  Švýcarsko
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Číslo | 140, 141, 142, 143 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Provozovatel dráhy | Matterhorn Gotthard Bahn | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Datum otevření | 2003 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Technické informace | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Délka | 43,985 (BVZ) + 100,65 (FO) km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rozchod koleje | 1000 mm (metrový) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Napájecí soustava | 11 kV 16,7 Hz ~ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Maximální sklon | BVZ: Adheze 25 ‰ / Ozubnice 125 ‰ FO: Adheze 40 ‰ / Ozubnice 110/179 ‰ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Minimální poloměr oblouku | 80 m | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ozubnice | Abtova | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Externí odkazy | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 multimediální obsah na Commons
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Průběh trati | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Legenda
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Matterhorn Gotthard Bahn (MGB) je švýcarská železniční společnost provozující úzkorozchodné tratě (rozchod 1000 mm) v kantonech Wallis, Uri a Graubünden.
Společnost vznikla k 1. lednu 2003 fúzí společností Furka-Oberalp-Bahn a BVZ Zermatt-Bahn. Cílem bylo nejenom prosazování a uskutečňování společných zájmů, ale i větší flexibilita při řešení finančních situací (kapitálové spojení). Skupina patří do holdingu BVZ Holding AG, který vlastní 50 % kapitálu MGB, zbylých 50 % vlastní stát a kantony. Sídlo společnosti se nachází v Brigu.
Struktura
Společnost se dělí na dvě akciové společnosti: Matterhorn Gotthard Verkehrs AG (VKM: MGB) spravuje provoz, lokomotivy, osobní i nákladní vozy a depa, zatímco Matterhorn Gotthard Infrastruktur AG spravuje železniční svršek, trakční vedení, pomocná zařízení a staniční budovy.
Od roku 1991 (prostřednictvím bývalé BVZ) společnost udržuje partnerství s japonskou železniční společností Fuji-Kyūkō.
Popis sítě
Matterhorn Gotthard Bahn zajišťuje provoz na trati z Zermattu přes Brig do stanice Disentis/Mustér, kde na ni navazuje trať Rhétské dráhy o stejném rozchodu, a na odbočce Andermatt–Göschenen (Schöllenenbahn). Délka celé sítě drah činí 144 km. Nachází se na ní 33 tunelů a galerií a 126 mostů. Fascinující je pohled na červenobílé vlakové soupravy v kulisách impozantní alpské přírody.
Nejjižnější bod sítě se nachází v Zermattu (1605 m n. m.). Odtud vede dráha údolím Mattertal, kterým protéká řeka Vispa, do navazujícího údolí kolem řeky Rhôny do Brigu (670 m n. m.). Dále stoupá železnice malebným krajem Goms do kantonu Uri. V sedle Oberalppass nad městečkem Andermatt dosahují tratě MGB svého nejvyššího bodu ve výšce 2033 m n. m. Konečná stanice Disentis/Mustér (1130 m n. m.) je společná s Rhétskou dráhou (navazující Surselvská dráha), která na rozdíl od MGB ve své síti nepoužívá ozubnici.
31,9 km dráhy je opatřeno ozubnicí. Maximálního sklonu 181 ‰ dosahuje dráha v soutěsce Schöllenenschlucht na odbočce Andermatt–Göschenen; na adhezních úsecích je max. sklon 25 ‰. Na trati leží úpatní tunel Furka o délce 15,4 km.
Matterhorn Gotthard Bahn zaměstnává kolem 500 zaměstnanců. Ročně přepraví více než 1 milion cestujících, přes 100 000 tun nákladu na 462 kolejových vozidlech a 47 nádražích. První vlak současné MGB vyjel dne 3. července 1891 na trati Visp směrem k Zermattu (dříve BVZ). V roce 1926 byla otevřena trať Brig – Disentis (dříve FO) a v roce 1930 byla dokončena výstavba tratě mezi Visp–Brig, čímž došlo k propojení obou tratí. Tehdy byl také poprvé zaveden světoznámý spoj Glacier Express.[1]
20. října 2005 schválila valná hromada Gornergrat Bahn GGB (Gornergrat Monte Rosa - Bahnen) své začlenění do BVZ Holdingu. Došlo tak k dalšímu posílení kapitálu.
Logo
Společnost Matterhorn Gotthard Bahn i její předchůdkyně BVZ Zermatt-Bahn převzala hlavní motiv oblasti, tj. siluetu hory Matterhorn.
Visp-Zermatt Bahn
Brig-Visp-Zermatt Bahn
na lokomotivě
Matterhorn Gotthard Bahn
na lokomotivě
Vozidlový park
Typ Počet kusů Článek elektrické lokomotivy 22 HGe 4/4 I Elektrokrokodil
HGe 4/4 I Balkonlokomotive
HGe 4/4 IIelektrické jednotky 23 motorové lokomotivy a služební jednotky 18 parní lokomotiva (historická, r. 1906) 1 HG 2/3 řídící vozy 28 osobní panoramatické vozy 30 osobní otevřený vyhlídkový vůz B 2226 (historický, r. 1932) 1 osobní vozy 1./2. třídy 19 osobní vozy 2. třídy 72 společenský vůz B 2225 (historický, r. 1890) 1 salonní vůz AB 2121 (historický, r. 1906) 1 poštovní vozy 7 služební vozy 20 kryté nákladní vozy 24 otevřené nákladní vozy 43 speciální nákladní vozy 26 cisternové vozy 13 stroje pro odklízení sněhu 14
Vozidla jsou vybavena samočinnou sací brzdou a ke spřahování se používá systém s centrálním nárazníkem a dvěma postranními tažnými háky a šroubovkami.
Související články
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku Matterhorn-Gotthard-Bahn na německé Wikipedii.
- ↑ DOLEJŠÍ, Milan. Po kolejích do srdce hor nejen „devadesátníkem“ Glacier Expressem [online]. Česká televize, 2020-07-05 [cit. 2022-04-01]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 2021-01-26.
Externí odkazy
Média použitá na této stránce
.svg)
This is the "empty element" of the Icons for railway descriptions (see there for further informations). The original syntax of Wikipedia:Route diagram templates filled all empty spaces in a diagram with this file (all BSicons were 20x20px). For those cells where an icon ID was provided, some "File:BSicon_ID.svg" were used, and where there was no ID, "File:BSicon_.svg" was substituted. Many major Wikipedias has since upgraded the syntax so that just an empty table cell is used (incl. En.WP).
Straight line aqross (according to naming convention, name + modifier)
flag stop track straight in use
station straight track
track to left against driving direction (with exact circles)
Ex crossing, tunnel straight
Icon for 3-column curve
Track change, corner 2nd quadrant
Flying junction, overhead to the right
Icon for railway description: heavy rail unused crossover to right, line in use
icon for Route diagram template, left side of cross-platform interchange.
Logo of the Visp-Zermatt-Bahn, used between the 1030s till 1962
Stand-alone elevated start that fits flush to the edge of the icon; for use in congested areas of a Diagram.
track change, corner 4th quadrant
Icon for 3-column curve
Autor: Markus Giger, Licence: CC BY-SA 2.5 ch
MGB HGe 4/4 II 3 mit Pendelzug BDt 2241-B 2290-B 2289-A 2075-A 2071-Api 4031-Bp 4027 in Visp
Autor: Kabelleger / David Gubler (http://www.bahnbilder.ch), Licence: CC BY-SA 3.0
Glacier Express to Zermatt on the rack rail section just below Oberalp Passhöhe. The locomotive is a HGe 4/4 II built by SLM and is now operated by the Matterhorn Gotthard Bahn.
BSicon for platform
Junction straight to the right from the right (with exact circles)
Ex crossing, tunnel across
spoorsjabloon
ehemaliger/stillgelegter Tunnel, Anfang
Icon for 3-column curve
ex-track to left forward driving direction (with exact circles)
Autor: Markus Giger, Licence: CC BY-SA 2.5 ch
MGB Ge 4/4 82 fährt mit Autozug in Realp UR ein
icon for Route diagram template, right side of cross-platform interchange. line and station not in use.
Flying junction, overhead from the left
tunnel track to right forward driving directing (with exact circles)
Ex flag stop, track straight in use
Tunnel track to right against driving directing (with exact circles)
Diagonal line left to right
ehemaliger/stillgelegter Tunnel, Ende
icon for Route diagram template, left side of cross-platform interchange. line and station not in use.
spoorsjabloon
spoorsjabloon
Junction straight to the left from the left (with exact circles)
icon for Route diagram template, right side of cross-platform interchange.
BSicon for platform